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　　上海票交所日前公布的数据显示，相较于1月份票据融资额的大幅增长，2月份票据市场的活跃度明显下降， 2月份票据承兑和贴现额分别为1.04亿元和0.73亿元，仅约为上月发生额的四成，季节性波动特征较为明显。 　　但与此同时，2月份贴现承兑比处于高位。业内人士认为，贴现承兑比较高说明市场贴现意愿仍然较高，也表明市场上确实存在套利现象，但随着开票量锐减、套利空间压缩、监管审查趋严等原因，套利现象有所收敛。 分析师赵艳超表示，与往年相比，今年的季节性因素可能更明显，但1月和2月份数据结合起来看，还是平稳增长的。 　　业内人士认为，出于控制成本考虑，企业开票量也不会持续高涨。民生银行研究院金融研究中心主任王一峰表示，企业开票需要存保证金，有手续费，占用综合授信额度，在控制综合开票成本考虑之下，不能无限制开票，整体不会超出实际经营活动很多。 　　“2月份，信贷投放总规模不会太大，和去年大体相当或略有增长。”王一峰认为，2月份之所以票据承兑、贴现量较少，主要是受春节因素影响，实体经济生产活动放缓，对资金渴求度需要下降。 利率处于相对低位，但贴现额不是很高，主要是受砌体填充墙结构构造

　　银行转债高票息的模式正在延续。400亿元中信银行可转债启动发行(下称“中信转债”)，成为本轮4家上市银行可转债再融资的最新案例。3月4日，中信转债将进入网上打新环节。 　　此前，平银转债获得资金青睐，让市场对于中信转债也颇有期待。华泰证券首席固收分析师张继强认为，中信转债有一定的申购安全垫，对于前期踏空资金来说是较好的入场机会。 　　正是由于市场对于中信转债极度看好，昨日中信银行上演了一轮抢权行情。 　　中信银行募集说明书显示，中信转债拟募集资金总额不超过人民币400亿元(含400亿元)，将用于支持该行未来业务发展。在可转债转股后按照相关监管要求用于补充该行核心一级资本。按照发行时间安排，下周一将启动网上申购。 　　从条款设计的一些细节看，此次中信转债发行依旧采取了银行转债的高票息模式。 　　中信转债票面利率分别为第一年0.3%、第二年0.8%、第三年1.5%、第四年2.3%、第五年3.2%、第六年4.0%。到期后5个交易日内，公司将按债券面值的111%(含最后一期利息)的价格赎回。 　　“这与平银转债类似，不过中信转债第一年票面利率明显要高于平银转债。此外，补偿利率方面也有改砌体填充墙结构构造

摘要 【雄安新区已注册企业逾2300家 科技类公司占半壁江山】截至2月25日，雄安新区已注册企业2362家，其中信息、科技类企业占了近半壁江山。在2018年初有统计显示，2017年在雄安新区成功注册的公司共48家。以此为基准，目前已注册的企业数量，较之增长了约50倍。新近完成注册的企业包括猫眼网络科技公司、万朋达智慧交通科技有限公司等。（上海证券报） 　　记者3月1日获悉，截至2月25日，雄安新区已注册企业2362家，其中信息、科技类企业占了近半壁江山。　　2017年4月1日，中共中央、国务院印发通知，决定设立河北雄安新区。此后，有哪些公司进驻雄安成为焦点之一。在2018年初有统计显示，2017年在雄安新区成功注册的公司共48家。以此为基准，目前已注册的企业数量，较之增长了约50倍。新近完成注册的企业包括猫眼网络科技公司、万朋达智慧交通科技有限公司等。　　雄安新区始终吸引着诸多A股上市公司和新三板公司的眼球。2月22日，江西同济建管发布公告，拟设立雄安新区分公司。另外，上海秦森园林公司近日公告，预中标雄安新区植树造林项目。此前，千方科技、利亚德、润建通信、砌体填充墙结构构造

近日，美国电商巨头亚马逊意外宣布放弃在纽约市新建第二总部的计划，引发广泛关注，关于高额税收补贴吸引大公司落户的争论再次被掀起。专家认为，税收补贴不可盲目，需在详细分析其投入产出比的前提下谨慎决策，同时应充分考虑其社会影响，并与民众做好沟通。亚马逊在2月14日发布声明说，由于一些当地官员反对，公司决定放弃在纽约皇后区长岛市新建总部，称这一决定“经过了深思熟虑”。业界人士普遍认为，据称高达30亿美元的税收补贴引发强烈争议，是亚马逊纽约新总部计划“夭折”的重要原因之一。自从去年11月亚马逊宣布在纽约长岛和首都华盛顿附近的弗吉尼亚州阿灵顿县分设第二总部以来，纽约部分民众和官员对于税收补贴的抱怨就层出不穷。他们认为不应该把如此大额的纳税人的钱用在亚马逊这样“不差钱”的大企业身上，而是应该更多地投入到交通、住房等改善民生等领域。在亚马逊宣布“撤离”后，纽约州民主党众议员亚历山大·奥卡西奥-科尔特斯第一时间在推特上庆祝，称一群兢兢业业的纽约普通百姓战胜了亚马逊的“企业贪婪”。但纽约州预算办公室主任罗伯特·穆吉卡日前表示，亚马逊的离开对于纽约市而言是“巨大损失”，因为这意味着失去2.5万个到4万个工作岗位，而纽约砌体填充墙结构构造

为了提振中国市场的销量，特斯拉下调了售价。今日，特斯拉宣布下调Model S、Model X和Model 3共计8款车型的在华销售价格，其中，Model 3 降价幅度为2.6-4.4 万元、Model S 为1.13-27.75 万元、Model X 为17.45-34.11 万元。一些刚刚提车的车主情绪激动，第一财经记者从上海、北京、深圳等地的车主了解到，他们认为特斯拉在短期内如此剧烈的价格波动令老车主的利益受到了损害，是不能接受的。部分车主正在要求特斯拉销售给出补偿方案，并称如果无法达成补偿协议，他们不排除通过法律手段维护消费者权益。他们认为，特斯拉的销售在他们提车前未告知可能发生的降价情况，是导致他们利益损失的主要原因，理应对此做出赔偿。大幅的降价措施对于正考虑购买特斯拉的消费者来说无疑激动人心，然而已经拥有特斯拉或者刚刚提车不久的车主对此表达了极度不满。刚提车就损失20万根据第一财经记者从特斯拉方面了解到的情况，在宣布这波降价的同时，特斯拉给出了两个方案，其一是如果车主只是下了订单而没有提车，他们可以以新的价格购买；其二是根据特斯拉2018年11月推出的信心保障计划，在提车后三天之内，如果符合相应要求，顾客可以向特斯拉退还车辆。而不符合以上两种情形砌体填充墙结构构造