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“红旗”轿车的传奇和魅力(新中国的“第一”·70年) 编者按：目前，我国私人汽车拥有量超过1.8亿辆。讲到中国汽车工业的发展历程，一定要讲讲民族品牌“红旗”轿车的故事。 1958年8月1日，我国第一辆高级轿车在第一汽车制造厂诞生，在次日的命名仪式大会上正式命名为“红旗”。是年8月4日，《人民日报》刊发《“红旗”牌高级轿车诞生了》。 背景故事 1958年5月12日，长春第一汽车制造厂成功研制出新中国第一辆小轿车——“东风”轿车。“东风”属于中级轿车，无法满足国家对高级轿车的需求。于是，一汽决定试制高级轿车。随后，“乘‘东风’，展‘红旗’”的口号，在一汽全厂叫得响亮。 1958年8月1日，仅用33天，新中国第一辆高级轿车“红旗”试制成功。“红旗”从此成为中国民族轿车的开端，并蜚声海外，被意大利国际著名造型大师誉为“东方艺术与汽车工业技术结合的典范”。 1965年9月，红旗三排座高级轿车试制成功并投产，首批20辆送抵北京为中央领导换车。红旗高级轿车成为新中国国家级礼宾车。由此，红旗高级轿车成为真正的“国车”。1988年后，一汽制造了面向大众的小红旗轿车。 历经甲子，“红旗”的传奇和魅力不减。2018年北京国际车展研究生和在职研究生
摘要：在这些悲天悯人的“深度好文”作者眼里，人类是多么脆弱啊，轻易就会被毁灭。按这些人的逻辑，人类已经被毁灭无数次了，被文字毁了，被电报毁了，被报纸毁了，被电视毁了，被互联网毁了，被微博毁了，被抖音毁了。“毁掉”这词在这些人嘴里像儿戏，张口就来。最近在看媒介理论家保罗?莱文森的代表作《软利器》，谈信息革命中媒介的进化。从这本书中的每一个字都能闻出莱文森身上的味道，一个坚定的媒介进化乐观主义者，他毫不留情地批评了社会对新媒介新技术的习惯性偏见。作为麦克卢汉媒介理论的继承者，他引用了麦氏经典的“后视镜理论”来反击偏见：现代人总是站在后视镜中看一种新技术新媒介，看不到前面的新环境，总认为旧媒介比新媒介更合法，把新媒介说得一无是处。有意思的是，掩卷沉思点开朋友圈时，一篇文章映入我的眼帘，标题很惊悚：抖音是如何毁掉我们的――后面还加个括号，深度好文。印象中，这是篇旧文，隔段时间就会到朋友圈蹭一把抖音的热度，制造一轮家长焦虑，收割一波傻白甜流量。如标题所言，文章以激烈的道学口吻把抖音批得体无完肤：火爆是它的错，娱乐是它的错，没耐心读书是它的错，不思考是它的错，赚钱是它的错，乐在其中是它的错。最后扣研究生和在职研究生
新华社北京3月1日电题：砥砺奋进攻坚克难——2019年全国两会看点前瞻 新华社“新华视点”记者朱基钗、安蓓、翟永冠、李劲峰 老百姓关注的焦点。两会期间，全国人大常委会工作报告、“两高”工作报告、外商投资法草案等将提请人代会审议，释放令人期待的法治建设新信息。 2018年，法治中国建设硕果累累。中央全面依法治国委员会成立，民法典编纂迈出坚实步伐，扫黑除恶专项斗争全面展开，司法体制改革向纵深推进，交管、户政、出入境等领域“放管服”大礼包纷至而来，法治的力量让公平正义更加可触可感。 “法治兴则国家兴，法治中国建设蹄疾步稳。”天津大学法学院院长孙佑海表示，未来法治中国的建设应该包括：健全党领导全面依法治国的制度和工作机制；全面贯彻实施宪法，推进科学立法工作；深化司法体制改革，加快构建权责一致的司法权运行新机制；依法防范风险、化解矛盾、维护权益；加强法治工作队伍建设等。 社保等领域还将推出哪些新举措？ 连续第六年城镇新增就业超过1300万人；个税起征点调至每月5000元，实施个人所得税专项附加扣除；17种抗癌药降价并纳入医保目录……回望过去一年，一件件民研究生和在职研究生
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郑州富士康被称为“iPh>业绩和知名度带来不小的助力，但同时，依赖苹果也存在不小的风险。 按照富士康的用工制度，正式员工入职薪资每月2300元，周一至周五的加班按照每日变动的工价计算，去年10月前后，工价为26~28元/小时，现在已经跌至20~22元/小时；周末双休时，加班费工时更高。为此，工人们综合收入的取得，很大程度上取决于产线工人的加班情况。产线工人的去留也取决于加班时间长短。富士康根据订单的产量大小招工，也根据订单产量被迫减员。 根据台湾证券交易所网站披露的富士康母公司鸿海精密业绩情况，该公司2018年12月营收为6193亿新台币，2017年12月营收为6751亿元新台币，同比下滑8.27%，影响了全年的财报，这也是自去年2月以来富士康首次出现月度营收同比下滑。 “这就是代工企业的命运，缺乏生存独立性！”产业分析师刘步尘认为，实际上，这也是富士康最近10年积极谋求转型的根本原因，比如，2016年收购夏普，2018年推出工业互联网战略等都是谋求转型的举措，但是转型效果并不理想，并未摆脱“代工企业”的标签。（文章来源：中国经营报） (责任编辑：DF150) 研究生和在职研究生