齐白石的虾

摘要:科技创新在多方面对国际贸易产生重大影响,是一国外贸竞争力的最重要构成因素。为提升我国外贸的竞争力,实现从贸易大国向贸易强国的跨越,必须完善我国国家创新系统、建设创新型国家并实施知识产权战略。关键词:科技创新；创新型国家；知识产权中图分类号:F752.O文献标识码:A文章编号:1007—768511—0031—03一、科技创新对国际贸易的影响科技创新能促进生产力的发展。国际贸易发展的推动力之一是在科技革命带动下的产业革命及其生产力的高速增长。第一次科技革命促进了整个世界工业生产的发展,并推动了国际贸易的发展。到第二次科技革命末期的1929年,世界出口贸易总额由1867年的60.1亿美元增加到320.24亿美元。二战后,以电子技术、原子能、空间技术为标志的第三次科技革命,不只是在个别科学理论和个别技术上获得突破,而是几乎在各门科学和技术领域都发生深刻变化并引起社会生产力的巨大发展,同时也有力地推动了国际贸易的高速发展。1948年世界出口额为571.9亿美元,到1973年已增加到5767.1亿美元,增加9倍。20世纪90年代以来,新的科技革命兴起,高科技产业迅速发展,生产力水平空前提高,国际贸易额也从1989年的3.1万亿美元增长到2005年的10.3386万亿美元,并首次突破10万亿美元齐白石的虾

凡是竞争性领域,其价格都是下降的,相反,凡是垄断性领域,其价格都是上升的。一年一度的春节到了,对于绝大多数乘火车回家的人们来说,一个不大不小的问题摆在他们的面前：车票提价。有人发现,在当今中国,除了外汇汇率基本保持不变之外,凡是竞争性领域,其价格都是下降的,相反,凡是垄断性领域,其价格都是上升的,比如铁路。在交通运输行业,人们可以看到竞争的作用,比如虽然有油价上升的因素,但最终机票还是打了3折。再比如铁路提速是一个好趋势,但那只是由于受到航空、公路与水运的竞争,并不是来自本行业内部不同企业之间的竞争。可以认为,竞争性市场经济的本质是供求决定价格,垄断性计划经济的本质是价格决定需求。人们对铁路运输的需求量波动是很大的,春节、五一、十一、寒暑假便是高峰,过了之后为淡季。显然,如果保持能够负担春节运输量的能力,平常时候就一定过剩。总的趋势应该是提高运能,提高平时的冗余度。例如,日本从东京到大阪的新干线,可以提前两个月购买车票还打九折,平均每小时开出11趟车,按照每天12小时营业,每天有132次车、两个月有7920次车可供选择。我们的北京到天津、上海到南京比人家差多少呢？国家垄断的局面必须打破。现在的问题是,为什么铁路改革那么慢？一方面齐白石的虾

自中欧国际商学院院长刘吉在《英才》发表了“科学地对待经济学家”一文后,迅速激起巨大反响,有激烈反对的,也有为刘吉辩护的,仅新浪网就跟贴1000余条。正反方短兵相接之中,可以看出经济学界的圈里圈外对一些基本问题的关注。支持刘吉一方：经济学家只“破”不“立”,无助于改革在刘吉的文章引起网上猛烈攻击之后,盛大林于2006年1月5日在《中国青年报》发表“不要漫骂刘吉,朗咸平的错误是根本性的”一文。在他看来,刘吉对郎咸平的一些观点是正确的,朗咸平虽然“抓住了国企改革的一些关键问题”,比如国有资产流失,但是并没有冷静理智的为这个问题献策建议。刘吉和盛大林坚持认为,郎咸平借国企改制中的各种问题否定国企改革和市场化进程,其“非”是宏观上的、根本性的。从这一点引申出来,与其对经济学家人身攻击,倒不如留下更大的时间和精力思考研究改革之路。在中国现有的环境中,盛大林认为,“从效率的角度讲,国有企业无法与私营企业相比。经营机制不灵活、激励机制不合理……这些早已经被无数的事实所证明。而郎咸平竟然说“国企的效率高”,真是滑天下之大稽。”与之呼应的是,刘吉在文中质疑,“他从未在社会主义中国生活过,也从未在国有企业工作或劳动过,甚至也没有对中国国有企齐白石的虾

07年春天,因为失恋,我在工作上频频出错,这时公司业务也开始滑坡,正好要裁员,我自然而然成了被裁员中的一份子。因为刚工作不久,我根本就没有什么积蓄,很快就面临着财政赤字,那段时间是我长这么大经历的最痛苦、最难熬的时期。半个月后,我的工作仍然没有着落。那日晚饭后,我下楼散步,走到小区的入口处,看到有两个十八九岁的女孩子在摆地摊卖手机挂件,两个穿着朴素的女孩不停地用河南口音吆喝：“看手机挂件啦,一元一个,漂亮又便宜!”看上去她俩的生意很好,周围围了很多买东西的人。我也蹲下去,在样式繁多的挂饰里挑选了一个可爱的中国娃娃,在付钱的时候,我说：“你们的生意真好。”其中一个女孩一脸快乐地说：“还可以,比打工的收入好一些。”回到租住的单间,我反复想着那两个摆地摊的女孩,她俩虽然脸被晒黑了,但是看上去很快乐,也有不错的收入。我就想第二天不去找工作了,摆地摊吧。我这样想了一晚上,第二天没有再去找工作,而是去了批发市场转悠。小商品批发最多的在三楼,以前我也去过,但都是零买一些小饰品。整个上午我都在三楼的小商品市场转悠,想挑选一种小饰品拿去卖。刚开始想批布娃娃卖,但是本钱又多,想了一下,打消了这个念头。当走到饰品的配件摊位时,我看着那些整串挂齐白石的虾

直至今天,四大银行的最高管理层仍然带着行政级别,这意味着他们是国家公务员而非企业管理者。近来,交通银行董事长蒋良超的高薪引起很多争论。随着股权激励政策的渐行渐近和一批国有银行筹划上市,另一个热点话题被抬出来：国有银行的高管们到底该不该获得股权奖励？在我看来,当中国在国有银行的高层用人和培养上开始“西学东渐”时,其实还面临着一系列的关键矛盾。其一是国有银行,特别是非股份制银行仍然在比较强的行政监管下,大多数管理者的任免、升降主要体现的还是国家这个大股东带有浓厚行政色彩的意志。在这个过程中,企业所有者人格主体缺位的问题并没有得到切实的解决,高管和国资委公务人员的任期制约仍然潜在可能地导致一些短期行为。而没有长远规划的激励,高薪又如何能改变高管们的行为？对国有银行过强的行政管理,进一步衍生出第二个矛盾,那就是高管薪酬的定价缺乏市场化依据,这也是产生争议的源头之一。我认为,如果国有银行在高管用人上不通过市场的手段来吸引,高管薪酬也将面临扭曲的价格。多少有点可悲的现实是,直至今天,四大银行的最高管理层仍然带着行政级别,这意味着他们是国家公务员而非企业管理者。很多商业银行高管的工薪确定最终变成各种标准的妥协。这也让齐白石的虾