英格兰和英国的区别
近期，土耳其里拉大跌引发全球市场动荡。在土耳其里拉大跌的影响下，不少新兴市场国家货币纷纷承压下挫，并波及相关金融市场。 有分析人士告诉期货日报记者，本次土耳其里拉大跌可以说是经济和地缘政治双重“危机”。鉴于此，土耳其里拉这一风险因素短期内无法消除，未来与土耳其一样的新兴经济体，大概率会受到冲击。“不过，目前全球经济基础较为稳定，土耳其在全球经济中的体量较小，引起新一轮全球危机的概率不大。”该人士说。 近期，因美国宣布对土耳其出口到美国的钢铝加倍征收关税，土耳其里拉开启了快速下跌之路。在其扰动下，阿根廷比索、印尼盾、墨西哥比索、南非兰特、俄罗斯卢布等新兴市场国家货币纷纷下跌，并出现了不同程度的资本外流。市场恐慌情绪因此不断攀升。 为提振市场信心，土耳其政府及相关部门出台了一系列措施，近两日土耳其里拉兑美元汇率止跌并出现了反弹。阿根廷、俄罗斯等国家也接连出台措施，提振市场。 对于土耳其里拉大跌引发的市场动荡，中信期货研究部宏观策略负责人尹丹认为，主要是因为市场情绪太过悲观。 “实际上，美国对土耳其的贸易制裁只是土耳其英格兰和英国的区别
日前，中国银行间一个月(1M)的同业存单发行利率向下突破2%，跨过了2015年5月的历史低点；3个月(3M)的同业存单利率亦下探到1.9%的历史新低点，这反映市场资金的充裕。8月13日，中国人民银行发布公告称，“目前银行体系流动性总量处于较高水平，可吸收政府债券发行缴款等因素的影响，不开展公开市场操作。”至此，央行已经连续17个交易日未开展公开市场操作。中国银行国际金融研究所梁斯研究员认为，近期中国货币流动性供给超量，但利率下行是暂时现象，后续将逐步回升。 流动性供给超量，货币市场、债券市场互动明显。在央行先后采取窗口指导、中期借贷便利(MLF)投放等操作后，货币市场利率快速下行。8月10日，隔夜存款类机构质押回购加权利率(DR)和银行间质押回购加权利率(R)分别为1.81%、1.86%，七天期DR和R分别为2.30%、2.27%。同时，货币市场流动性充裕在债券市场得到同步反应，债券市场各类债券收益率水平也呈现快速下降态势。在轮番的政策性支持后，市场流动性短期内出现超预期宽松，在货币市场利率迅速下降的同时，债券市场风险溢价被同步拉低，企业发债融资难的现象有所缓解。但也应注意到，在面临短期流动性英格兰和英国的区别
8月16日(周四)16:30公布的英国7月季调后零售销售月率，公布值：0.7%，前值：-0.5%，预期值：0.2%。
英国7月季调后零售销售月率好于预期，受世界杯期间消费增加提振。
英国统计局：服装销售大体受打折季所提振，而世界杯和好天气支撑食品销售，线上销售和食品销售同样提振了零售销售。
在过去一年的大部分时间里，高通胀和毫无生气的加薪削弱了家庭的消费能力。在英国准备明年3月离开欧盟之际，疲弱的薪资增长显示出有限的增强迹象；
英国经济在2018年第二季度录得稳健但并不引人注目的增长，此前，今年前三个月异常严重的降雪削弱了需求。本月早些时候，英国央行10多年来首次加息；
6月和7月的天气异常暖和，此前对消费者支出的调查显示，世界杯鼓励一些英国人去酒吧和酒吧消费，而不是去商业街商店；
国家统计局统计学家墨菲(Rhian Murphy)表示，7月份，许多消费者远离一些商业街商店，但在几家零售商推出促销活动的支持下，网上销售非常强劲
数据公布前，英镑短期1分钟震荡于1.27050支撑附近。
数据公布后英镑兑美元短线飙升近30点，截至发稿前已收复部分失地，汇价报1英格兰和英国的区别
中新网六安8月16日电(刘鸿鹤)8月16日上午8点10分，随着六安开往北京南的G266次列车缓缓驶出六安火车站，标志着经过近两年时间改扩建的六安火车站新站房正式开通启用。
据了解，原六安火车站建于2004年，建筑面积4350平方米，随着沪蓉高铁、阜六铁路的相继接入，老站房已不能满足老区人民出行需求。为了改变六安站候车面积小、标准偏低、功能不齐全等问题，中国·中铁四局集团钢结构建筑有限公司承建了此次六安火车站的改扩建工程，并与2016年9月10日开始施工。
改扩建后的六安火车站 朱晓晨 摄
六安火车站候车的旅客 朱晓晨 摄
六安火车站的改扩建工程属于宁西二线站后工程Ⅰ类变更项目，总体施工内容包括过渡工程、拆除工程、站场改造、新建站房和新建公安楼等。新建站房达2万平方米，分上下两个候车室，旅客最高集聚人数可达3000人。
周元宇是此次六安火车站新站房正式开通启用的首位高铁乘客，为了去蚌埠与女友过七夕，他早早地来到新建成火车站，他告诉记者：“六安新站的建成让我耳目一新，这一直是我们六安市民的一个期盼，它不仅是六安的一个形象，一个地标，对我们的自信心也有了很大的提升。”
六安火车站改扩建后首发的G266次列车英格兰和英国的区别
中新社北京8月16日电 (洪坚鹏 梁盛 张超 陈燕)16日凌晨台风“贝碧嘉”移入北部湾，对琼粤两省部分地区影响减弱，琼州海峡已于当日10时开始复航，进出海南岛旅客列车逐步恢复开行。 据气象部门预报，受台风“贝碧嘉”北移影响，北部湾海面15日至16日将有9-10级阵风，并有大到暴雨，北海港及涠洲岛各台风警报站所挂的台风信号二号风球不变。北海至涠洲岛海上航线8月15日至16日停航两天。 受天气影响，广西沿海地区休渔渔船开捕时间推迟，具体出海时间视天气情况而定。 据了解，台风“贝碧嘉”对琼粤两省部分地区影响减弱，16日10时，琼州海峡恢复通航。海南铁路公司随即宣布进出岛旅客列车逐步恢复开行。但受到车底周转因素影响，16日出岛旅客列车仅恢复海口至郑州方向的K458次，出岛的其它车次从17日起正常开行。16日进岛旅客列车为郑州开往海口方向的K457次。 海南环岛高铁也从当天上午恢复正常运行。 据海南省气象台16日介绍，预计16日，全岛风雨明显减弱。17日起“贝碧嘉”对海南影响趋于结束。海南省气象局16日晨解除了暴雨三级预警，并变更台风三级预警为台风四级预警。 海南气象台同时提醒，受“贝碧嘉”影响，16日北部湾海面和英格兰和英国的区别