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施仲衡,中国工程院院士,在中国城市轨道交通领域占有举足轻重地位的地下铁道专家。1955年,作为我国第一位派往前苏联学习地铁专业的研究生,施仲衡在莫斯科铁道运输工程学院度过了四个春秋,并最终获副博士学位。施仲衡：莫斯科地铁线路规划设计合理,安全管理严格,运行效率较高,应当说是世界上最好的地铁系统之一。卫国战争时期,前苏联人民在地铁里举行十月革命庆典,曾被传为佳话。现在,每到上下班高峰时,连接地面站厅和地下车站长长的数条平行排列的扶梯,川流不息地运送着形色匆匆的地铁乘客,场面很壮观。莫斯科地铁的通讯信号系统、车辆设备并不是世界上最先进的,但通过严格管理和精心维护后,运行效率却处领先地位,发车间隔90秒这一硬指标,总会给我们这些地铁建设规划研究人员留下深刻印象。编者：我国修建地铁的历史可以追溯到1965年7月,而这个时期也恰恰是施仲衡学以致用、报效祖国的金色年华,在北京地铁一期工程建设中,他提出深埋改浅埋方案,主持完成了浅埋地铁车站关键性技术的试验研究。在之后的四十年间,伴随着我国城市轨道交通的不断发展,施仲衡又主持完成了北京地铁复八线规划和初步设计,在广州地铁一号线建设中任设计总监和工程建设副总监并主持全部招评标工作。他还主陕国投a

乌鲁木齐“7·5”打砸抢烧严重暴力犯罪事件,带有明显的暴力恐怖特征,截至7月6日19时,已造成156人死亡、1080人受伤和巨大的财产损失,举世为之震惊。该事件是由“东突”分裂组织——以热比娅为首的“世界维吾尔代表大会”一手策划、指挥实施的。暴行让境外“东突”分裂势力再次凸现在世人面前。境外“东突”分裂势力是如何形成的?其又经历了什么样的流变?流亡出境1949年9月,新疆和平解放前夕,不愿意参加起义的国民党新疆党政军各系统人员,被网开一面,假道南疆,翻越喀喇昆仑山,经印控克什米尔外逃。曾担任国民党新疆省政府副主席的穆罕默德·伊敏和曾任联合省政府秘书长的艾沙·玉素甫这两个老牌“东突”分裂分子,带领其追随者也外逃出境。伊敏和艾沙先是暂居在印控克什米尔。当时,历史上由于经商、朝觐、叛乱等原因而留居印控克什米尔的中国新疆籍侨民不少,并成立有互助组织“新疆侨民旅居克什米尔同乡会”。伊敏和艾沙不久控制该组织,将其改名为“东突厥斯坦侨民联合会”,其宗旨是“在新疆成立东突厥斯坦伊斯兰国”,堪称“东突”分裂势力在境外成立的第一个分裂组织,印控克什米尔也堪称是境外“东突”势力的第一个活动基地。不过,印度政府不久就限制了该组织的活动,并驱逐其人陕国投a

我于1964年6月提前一年结束了在北京外贸学院的学业,来到中国驻越南民主共和国大使馆商务处工作。当时越南尚未统一,南方和北方以北纬17度线为界,北方称越南民主共和国,首都河内市。河内是一个不大的城市,人口仅70万左右,主要街道、公共设施,都是典型的法国式建筑,马路两旁大树参天,市容整洁、幽静。社会秩序井然,人民安居乐业,充满了和平气氛。然而一个月后的一场突发事件把我们带入了战争。同年8月5日,美国以其军舰遭到越方巡逻艇攻击为借口,对越南北方城市鸿基、清化、荣市进行了猛烈轰炸,制造了震惊世界的“北部湾事件”。从此美国对越南北方的轰炸逐步升级,很快扩大到其北方全境,越南所有的军事目标,经济设施,交通要道,甚至城市、街道、机关、学校均反复遭到美国飞机狂轰乱炸,越南人民被迫进行了长达十多年的抗美救国战争。随着形势的发展,中国驻越使馆工作的重点也很快转入援越抗美。在十多年的时间里,使馆全体工作人员遵照周总理指示“想越南人民之所想,急越南人民之所急。”不怕环境恶劣,不怕生活艰苦,经常深入各地考察了解情况,为国内提供参考意见。演绎了许多惊心动魄的故事。我置身其中,也经历了不少难以忘怀的往事。目击美国飞机轰炸1965年1月,我被派往交通部驻越南陕国投a

江苏省股权登记中心7月6日在南京揭牌,意在建立非上市公司的股权登记平台,服务当地产权交易市场。同一周,安徽释放消息,将建立版权交易中心。两周前,北京和上海分别传出消息,上海将建立保险交易所,而北京的保险交易所也即将挂牌。此前一个月,北京和天津相继挂牌成立了金融资产交易所。新一轮的扩张之下,中国产权交易机构的数量迅速膨胀。根据北京大学中国产权市场发展研究课题组的统计,截至2009年底,中国各类产权交易所已经达到320家,而2008年底为260家,短短一年的时间扩张了60家。此前,中国的产权交易所自上世纪90年代初诞生以来,一直维持在200多家。90年代初,在国企改革的大背景下,为防止国企产权转让过程中国资流失行为,在各地政府推动下,产权交易所应运而生。但经过了20多年的发展,随着国企改革的推进,以国有资产为主的产权交易需求迅速萎缩,产交所遭遇现实的生存难题。“今年上半年,部分地方产权交易所的国有企业产权交易甚至出现了零交易,其生存面临极大挑战。”北京产权交易所集团董事长熊焰告诉记者。扩张,成为不少产权交易所谋生的新战略。这种扩张,不仅表现为产权交易主体的迁移,更包括了产权交易领域的渐进式突围。但显然,当一种战略被“大众化”效仿,寻求突围的产交陕国投a

现 实的生存压力,成为倒逼产交所扩张的直接动力。目前,全国的320家产交所中,北京、上海、天津和重庆四地的产权交易所规模最大,被称为“国家队”。北交所集团和上海联合全产交易所的交易额占全行业交易额近50%。产交所赖以为生的最大法宝在于,2003年12月颁布了《企业国有产权转让管理暂行办法》,明确要求企业国有产权交易必须进场阳光操作,使产权市场成为国有资产转让的必经通道。但随着国有产权处置渐进尾声,产交所的生存压力空前巨大。北京产权交易所董事长熊焰告诉本刊记者,有些交易所“总共三五个人,一年也就惨淡的几单交易”。天津产权市场的参与设计者之一、天津商业大学经济系主任贾保文告诉记者,2004年后,产权交易主要集中在几个大的市场,如北京、上海和天津等,其他产权交易所的交易开始走入下坡路。“甚至出现了零交易。”浙江产权交易所总裁姚上毅向《财经国家周刊》记者表示,因为资源有限,地市级交易所生存起来就更加困难,基本都是事业性的,“都是财政拨款来养活他们的”。穷则谋变早期的大量铺摊子、重复建设,加剧了交易所今天的生存困境。记者了解到,1995年随着《企业国有资产产权登记管理办法》的出台,中国的产权交易市场找到了发展的依据。截至1996年底,全国产陕国投a