长沙到北京

以一种新的思维去做汽车,以一种巧妙的方式越过障碍,这或许才是菲亚特死里逃生最宝贵的经验。但马尔乔内能改变情况更为复杂的克莱斯勒吗?旧霸主的衰落往往伴随着新势力的崛起。生在意大利长于加拿大的菲亚特CEO马尔乔内虽未沉湎于罗马帝国曾有的强盛,但毫无疑问,他的确觊觎着后通用汽车时代势力范围的重新划分。随着菲亚特收购克莱斯勒尘埃落定,他梦想的图景正在变得更为清晰。巧越障碍马尔乔内预期,在经济衰退的大背景下,仅有6家汽车制造商能够继续生存下去,而菲亚特要生存,其年产能最起码要达到每年550万辆。为此,菲亚特曾角逐收购通用汽车旗下的欧宝。失之东隅之后,菲亚特才退而求其次。然而,克莱斯勒能否承载得起马尔乔内理想之重?瑞士著名的管理咨询师克劳茨·斯托尔克提出一个南森理论。1893年,挪威极地探险家弗里德托夫·南森在探险时遇险。他从一块浮冰跳到另一块浮冰,最终安全脱险。克劳茨·斯托尔克表示,马尔乔内就像南森那样,是一个不断寻求新挑战的幸存者。无疑,克莱斯勒能给马尔乔内带来足够的刺激性。十余年前,戴姆勒·奔驰公司吞并了状况远比目前好得多的克莱斯勒,在经过多年亏损及短暂的业绩回升后,克莱斯勒终究还是难逃一劫。克莱斯勒的问题是系统性的,涉及了长沙到北京

摘 要:本文将从公路桥梁施工监理信息的基本任务、构成与分类、信息流程、信息收集等方面对公路桥梁施工过程中监理信息管理进行分析阐述,并对公路桥梁施工的组织协调原则进行简要的论述,希望能够对指导和提高公路桥梁施工工作有一定的借鉴作用。关键词:监理信息 信息管理 组织协调一、公路桥梁的施工监理信息管理公路桥梁的施工监理工作是工程的重要组成部分,有其自身的一套科学体系,其主要手段是控制。实施控制的基础是能够及时准确、完整有效地掌握信息,从而卓有成效的完成监理任务。因此,施工监理信息管理工作的好坏,直接影响到工程项目的成败。公路桥梁施工监理信息管理的基本任务1.实施最优控制控制的主要任务是把计划的执行情况与目标进行比较,找出分析差异,进而采取有效措施预防和排除差异的产生。为了控制项目的进度、质量及费用目标,监理工程师应掌握有关项目三大目标的计划值,及时了解执行情况,实施最优控制。2.进行合理决策工程监理决策直接影响公路桥梁工程项目建设总目标的实现,以及监理单位和监理工程师个人的信誉。监理决策的正确与否,其决定因素之一就是信息。为此,在工程的设计、招标和施工等各个阶段,监理工程师都必须充分地收集、分析以及整理各种信息。长沙到北京

中国有句古话叫“七十而从心所欲”。刚满70岁的乔治亚罗在汽车设计工业早已达到了“从心所欲”的境界,他仿佛有一支神来之笔,能够赋予汽车力量与灵魂。过去53年的职业生涯中,乔治亚罗亲自设计出200多种汽车车型,其中的经典包括:阿斯顿·马丁DB4 GT Jet、法拉利250 GT、阿尔法Iguana、大众Porsche Tapiro、莲花Esprit、玛莎拉蒂2+2 coupe、宝马M1、布加迪EB 112等。如果按产量计算,他设计的车辆总产量已经达到了6000万部,1967年,乔治亚罗建立了自己的第一家公司——Ital Styling。1968年,乔治亚罗创建了Italdesign,专门为汽车生产商提供汽车样式、工艺和原型生产,并和大众汽车建立了合作关系,他们合作的帕萨特、Golf和Scirocco三大车型让Italdesign跃升至世界舞台。问:您小时候的愿望是继承父辈的衣钵做个画家,后来怎么打定主意进入汽车设计行业的?乔治亚罗:我小时候的梦想确实是成为一个画家,我家人也希望这样,因此非常积极地鼓励我学习。但一天有位教授告诉我,“做一个画家是非常困难的,你会很穷也会挨饿,运用你的智慧去画另外的东西吧”。然后我决定去菲亚特汽车的设计公司,拿一份稳定的薪水。在那里,我发现了一个充满创造力的世界。虽然已经在这个行业待了半个多世纪长沙到北京

近现代日本人对中国人有一种偏见,而对李小龙却推崇备至。他们奉这个英年早逝的年轻人为“武者之圣”。或许他们看到了,在李小龙截拳道背后,是一种具有普世价值的哲学:人类如何走向自我解放。任正非认同李小龙的哲学。他知道,一个企业最重要的资源,就是那些走向了自我解放从而富有创造力的员工。他们在任何时候都比既定的方式方法、规程制度重要。组织是以流程为基础,还是以层级权力控制为基础?这是20年成功的华为面临的新选择,也是绝大多数中国企业所面临的抉择。过去中央集权曾经避免了权力分散而造成的失控,却也因为层级权责体系而致使运行偏离一线。过去曾经有效的组织和权力结构,现在要面临新的转换。过去任正非独裁,因为他夜以继日地深入一线,带来了稳定可行的体制。但是现在任正非已经65岁,已经有点走不动了。他需要一个体系的作用,需要建立一个没有他的体系和文化,一种不是自上而下的权力贯彻,而是自下而上的地头力体系。改变一个人的观念很难,改变大部分人寄生的一个体系制度更难,而要割掉那些为了创新曾经出生入死的高管的既得利益,就更难了。长期的工作习惯和庞大的体系造就了他们的思维方式和工作方式,使得他们不再有独立观察和独立思考的机会,他们已经习惯了接受一长沙到北京

摘 要:现代的信息化技术在不断的发展,对声像档案的使用率也逐年的提高。声像档案是指国家机构、社会组织以及个人在从事各种活动中,所形成的对国家和社会有保存价值的照片、底片、影片、唱片、录音带、录像带等以不同材料为载体;以影像、声音为主,并辅以文字说明的历史记录。近些年,声像档案的种类也在不断的增加,传统的声像档案是采用模拟的信号播放,使用磁性的载体来存储信号内容,而声像档案数字化可以更方便,更容易的去管理声像档案。因此,数字化的声像档案必然是声像档案的发展趋势。本文对声像档案保存质量中存在的一些问题及改进措施进行了详细的阐述。关键词:声像档案数字化 保存 模拟信号 载体一、声像档案保存中存在的问题1.1声像档案设施过于老化及管理人员对档案的管理认识不足 由于设备的老化,会影响到档案的管理1.1.1传统的声像档案管理在使用数字化声像档案之前,传统的声像档案管理是用磁载体来存储信号内容的。磁载体的容量很小,体积较大,占用了大量的空间,并且在保存时,费用高,时间短,保存的质量低。1.1.2工作人员对声像档案管理认识不够在早期的档案管理中,管理人员只认为上级批下来的文件、红标题的文件、工作中的资料,才是重要的,需要重点管理的。而在长沙到北京