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摘要：文章首先总结了国际集装葙运输业发展的四个趋势：船舶与港口大型化、信息化与一体化增强、运量日益增长、港口协作互补性增强。而后在此基础上。探讨了辽宁港口的建设优势、现存问题以及发展时策。关键词：集装箱运输；港口建设；航运业；辽宁港口中图分类号：U695　文献标识码：A　文章编号：1674-114512-0020-02集装箱运输是目前国际货物运输的最重要的形式,其凭借安全可靠的运输模式、先进迅捷的信息管理,使其在整个海运市场中所占的份额逐年上升,优越性日益凸显。因此,受集装箱运输业广阔地发展前景吸引,沿海国家竞相加大对港口建设的资金投入,纷纷扩建、改建或新建集装箱专用码头,以促进港口工作效率的提高,增加在国际运输行业中的竞争优势。辽宁港是中国北方的天然良港。近年来,辽宁省港口集装箱运输业发展迅速,从2009年开始,年平均增长率达24.8％。2009年,辽宁省提出以东北亚经济圈为依托,树立建设国际航运中心的科学发展目标。因此,本文拟从世界集装箱运输业的发展趋势出发,探讨辽宁港口建设的未来之路。一、国际集装箱运输业的发展趋势船舶大型化对航运业而言,降低单位运输成本,实现规模经济,是增强竞争力的重要手段之一,它具体表现为船舶规模的超大型发展趋势膀胱

印放宽中国在印投资限制 印度总理曼莫汉·辛格的高级顾问散嘉亚·巴鲁近日表示：“印度欢迎中国参与参与孟买和清奈主要集装箱港口项目扫清了道路。 印度政府在中国对印投资问题上立场的软化已经起到了效果,有效恢复了和黄港口和台湾长荣海运 资格,重新参与孟买离岸集装箱港口项目开发的投标。点评：出于安全方面考虑,印度国防及情报部门曾阻止和黄港口参与孟买一集装箱码头开发项目的最初投标,此前数年,印度对潜在的中国投资一直怀有敌意。全球轮胎制造商盯上中国 目前,全球各大轮胎制造厂商正利用中国汽车市场迅速增长的良机大力扩展在华的制造业务。日本的普利司通公司近日宣布,它将在中国广东省惠州的一家合成橡胶厂投资约1亿美元。普利司通表示：“我们已经做出决定,将建立并运营一家生产高性能橡胶的工厂,特别面向中国和亚洲地区,因为预计该地区的需求将大幅上升。” 韩国锦湖轮胎等公司,也已在华投产,或是正打算在中国开设新厂。点评：中国轮胎行业的迅速增长引发了外国制造商的投资兴趣,目前中国的轮胎产量占全球产量的9%左右。膀胱

政府、企业、研究机构——未来的公司发展将把价值链上的各个参与者及不同环节连成一体。创新可以存在于价值链的不同环节。而且,当这些不同的环节在创新的方面形成良性的互动与配合时,往往能产生出更为强有力的竞争优势。飞利浦公司在2004年提出的新的品牌定位“精于心简于形”,就是这种互动的很好的例子。我们意识到,当所有的高科技公司都在强调科技创新的时候,我们的竞争差异性究竟更应该体现在哪里?对此,飞利浦有着自己的理解：高科技产品应当令使用者在享受各种科技功能的同时,体会到便利的使用方法和轻松的体验过程,而不是把复杂的科技转化为消费者使用的复杂性,更不应让消费者去承担不必要的困惑与麻烦。以此为基础、我们提出了“精于心,简于形”的品牌定位,承诺为消费者提供“为您设计”、“轻松体验”、“创新先进”的解决方案。也就是说,我们根据消费者的需求,把创新的技术蕴涵在产品中,而呈现在消费者面前的是轻松简易的使用界面和体验经历。这种全新的品牌定位,把市场端的营销创新与产品端的研发创新有机地结合在一起,形成共同的思维起点和运作目标,从而在市场上赢得了消费者的认可。技术创新是一项需要长期大量投入的工作。即使是飞利浦这样的大型跨国公司,在产品膀胱

环境管理将和企业运营目标合二为一。成功实施完善的环境管理体系,要求管理层高度重视,要求针对员工进行积极的沟通和培训,以加强员工对环境重要性的认知,并建设一种有助于环境保护的企业文化。高效的环境管理体系需要明确相关负责人的角色和责任,另外,企业还需要调整已有的相关日常运营流程、以配合新的环境改善和风险管理计划,并引入激励/惩罚机制以支持变革。此外,健全的技术架构,包括高效的污染治理和监测设施与设备、管理信息系统,对有效执行环境管理至关重要。企业可以通过高效的环境管理体系获得巨大利益。他们可以采用最佳实践开展运营,避免因违反监管法规而引致的经济损失,同时能够快速响应新的监管要求。高效的环境管理体系可以提高企业的生产效率,因为这些系统性的数据采集,跟踪和报告有助于降低人力资源投入,降低遵行成本、理顺工作流程和管理决策流程,并把资源投入到其它能够创造更大增值的业务。尤为重要的是,这种方法让企业能够及时发现潜在的环境污染事件,并及时采取预防措施,从而消除其对企业声誉和经济造成的损失。从更广阔的视角来看、前面提到的三大趋势——监管要求、经济因素和利益相关者期望——将推动几乎所有业务层面的变革。考虑到供应链的每个阶段都膀胱

摘要：加快建立乡村道路养护管理机制,积极筹集乡村道路养护资金,加强对乡村道路养护管理的领导,对加快农村交通建设步伐,促进农村经济健康发展具有重要意义。关键词：农村公路；养护管理；养护体制改革中国分类号：U418　文献标识码：A　文章编号：1674-114512-0023-02一、现有养护管理体制的弊端农村公路分类及特点农村公路包括县道、乡道和村道。纳入专业化统一管理的农村公路：一般县、乡道全部列入管养,村道中部分列入；纳入乡、镇、村、组进行管理的其他乡村公路：主要指未列入专业化统一管养的农村公路,包括各乡镇场至城区、各乡镇场街道之间、各乡镇场街道至外县市、各乡镇场街道至管理区、村及其内部的油路。其占农路通车里程的50％以上。与干线公路相比,农村公路具有线形较差,路面等级相对较低,且农用车及机具多、轴载较轻、车速慢等特点。农村公路在使用中存在着行车严重不规范的现象,在路肩上行车、停车的几率相当高；普遍缺乏有组织的管养,或者基本无人管理,处于无序使用状态。另外,农村公路相关的配套设施也不完善。现行体制的主要弊端从总体上看,当前公路管理体制中的主要弊端是政企不分、效率低下、缺乏活力和竞争机制。公路管理体制深层次的矛盾,随着经济体制膀胱