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原标题：美国当年威胁日本的剧本，不会对21世纪的中国奏效！【环球时报综合报道】“我们谈判磋商的大门始终是敞开的。但是必须要强调一点，这种谈判磋商绝不是一方居高临下地提要求，而是双方相互尊重、平等相待、建设性地谈判和磋商，结果应该是互利双赢的。”针对美方开始与中方谈判并提出“要求清单”的说法，中国外交部发言人华春莹27日回应道。受美媒称两国开始谈判消息影响，昨天世界对中美贸易战的担忧略有缓和。透过美国官员的一些最新表态，分析人士认为，特朗普政府并不希望贸易战升级，对中国商品加征关税更多是讹诈中国、压中国让步的一种手段。然而这并不意味着已经箭在弦上的中美贸易战能够避免，如果美国漫天要价，中方绝不会接受，只有坚决回击并打痛美国才能让它有所收敛。“贸易战不会有赢家，但在遭受不公平对待时，我们必须要付出该损失的代价”，国际贸易学会中美欧战略经济研究中心共同主席李永对《环球时报》记者说，中国不想先亮大棒，但准备的将是对等的手段。中方不接受讹诈北京时间27日晨，美国总统特朗普就贸易问题发推特称：“美国与很多国家都在进行贸易谈判，这些国家多年来一直没有公平地对待美国。最终，大家将皆大欢喜!”据美国媒体报道，搜索引擎优化指南

原标题：印媒：对华贸易战是美国衰弱的征兆 权力正向亚洲转移印度Livemint网站3月27日文章，原题：贸易战是美国影响力衰弱的征兆 表面上，美中已打响贸易战的第一枪。但会不会是这种情况：美国对华巨额贸易赤字是一件更深层事情的征兆——正在上演的美国衰落和中国崛起这个传奇的一部分？毫无疑问，美国是世界第一军事大国，还是最重要的金融大国。而且其中还存在一个有趣的故事，那就是从整个历史来看，当金融的支配地位高于商业利益时，会如何导致帝国崩溃并把接力棒传给一个正在崛起的霸权国家。该理论与法国历史学家费尔南•布罗代尔和约翰•霍普金斯大学政治经济学家、社会学家乔万尼•阿里吉密切相关。这些学者在政治经济学中发现一种模式，粗略地讲，就是紧随着一个国家商业成功而来的是权力中心的竞争，这会导致此前占主导地位的经济体的金融化。比如，随着英国在制造业上的优越地位输给美国，英国继续从在国外投资上获得收入，金融变成英国的主导产业。早前，类似的情况也在荷兰发生过，当时该国在欧洲商业上的霸主地位输给英国。阿里吉认为，被金融利益牢牢掌控的美国经济如今处于失掉优越地位的危险中。这种理论认为，金融化是衰落的征兆，是把经济领搜索引擎优化指南

凤凰网汽车讯 北京时间3月28日清晨，凯迪拉克在美国纽约正式发布了旗下首款紧凑型SUV——XT4，该车计划今年秋季在美国上市，年内将引入中国落户上汽通用。从产品定位来看，凯迪拉克XT4的竞争对手将以奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA为主，豪华车第二梯队的沃尔沃XC40、捷豹E-PACE、英菲尼迪QX30和雷克萨斯UX也包括在内，XT4是目前紧凑型豪华SUV中唯一的美国车。 外观上看，XT4与XT5一样都采用凯迪拉克钻石切割的设计风格，但细节处又加入了全新XTS、CT6上的新元素，比如修长如回旋镖般的LED日间行车灯，同样的造型也用在尾灯上，让其很容易辨识。从发布会信息了解到，凯迪拉克XT4将提供两种外观，分别为风尚版和运动版，图中为Sport运动版。两种外观的主要区别包括前格栅装饰、车门压条、门把手等。 车尾部造型比起XT5有明显不同，溜背式设计营造出更强的运动感。车身尺寸，凯迪拉克XT4的长宽高分别为4599/1881/1627毫米，轴距为2779毫米，相比竞争对手有一定优势。将来引入国产后是否会有调整，目前尚未明确。 进入车内，一股凯迪拉克式的氛围扑面而来，将美式豪华与时尚科技很好融为一体，中控台液晶屏、电子换挡杆和流媒体后视镜都有配备。相比之前，有搜索引擎优化指南

凤凰网汽车讯 尽管从外观角度来看，七年前发布的路虎揽胜极光车型到今天依然不显得过时，但面对着诸多高端跨界车新秀的涌现，这支老牌劲旅也没有放松对自己的要求。近日，海外车媒Motor1曝光了一组新款路虎揽胜极光车型进行测试的谍照，揭示了诸多设计信息，让我们来一睹为快。 谍照拍摄自德国境内的纽博格林赛道，谍照中的新车采用了较厚的伪装涂层，但我们仍然能够观察到一些设计相关细节。从整体来说，新车更像是一款缩小版的路虎揽胜星脉车型而前保险杠以及前部进气格栅的设计则表明新车已经接近量产阶段。尽管尺寸比例没有进行大的调整，新车还是在使用D8平台的基础上尽力延伸了前后轮轴距，并增加了车轮的宽度，以提升车厢内的使用空间。此外，新车将会以五门版本发布，此前的三车门版的极光车型被认为是不够实用的，将不再供应，这一点从去年11月份北美市场相应车型的销量削减已经可以看出端倪。 在动力配置方面，新车将会推出两款混合动力配置，将汽油发动机和柴油发动机与电动机相连，预计整体输出功率可以达到300马力（约合224千瓦）或者更多。对于入门级版本，新车将会使用Ingenium四缸发动机，柴油机版本和汽油机版本的输出分别为148到237马力（约合搜索引擎优化指南

凤凰网汽车讯 日前，海外媒体Motor1曝光了一组全新奔驰A级三厢版车型的路试谍照，新车将基于MFA平台打造，动力方面将提供多款小排量涡轮增压引擎。据悉，新车或将于2018年底亮相。 外观方面，新车借鉴了两厢版车型的设计风格，单横幅装饰的前中网搭配满天星的内部造型很有辨识度，两侧大灯采用了开眼角的设计思路，前保险杠采用了蜂窝状大嘴式设计，视觉上显得非常犀利。在车辆尾部，作为一款标准的三厢轿车，新一代奔驰A级也采用了牌照板上置式的设计。 内饰方面，预计新车内饰同样会借鉴两厢版的布局，三辐式多功能方向盘搭配怀挡设计十分简洁，中控屏和仪表盘由两块连体的液晶显示屏组成，与众不同的是这两块液晶屏悬浮于中控台之上，进一步提升了整车的豪华感。新车基于奔驰MFA平台打造，内部空间将会更大，未来还将针对中国地区提供长轴距版车型，实用性也进一步增强。 动力方面，美版车型预计会提供1.3升和2.0升涡轮增压发动机，前者将用在入门级车型上，最大输出功率为163马力（120千瓦），后者会为高配车型提供功力，其最大输出功率为224马力（165千瓦）。欧版车型将提供柴油引擎。搜索引擎优化指南