精致生活

摘要：马克斯·霍克海默是法兰克福学派的创始人和社会批判理论的奠基者。霍克海默的技术批判理论并不是凭空产生的,与他所处的背景以及前人思想的影响息息相关。文章从其家庭背景、时代背景及其理论的思想渊源三个方面来剖析霍克海默技术批判理论是如何产生的。关键词：霍克海默；技术批判理论；思想渊源中图分类号：N031　文献标识码：A文章编号：1674-114509-0169-02马克斯·霍克海默是法兰克福学派的创始人和社会批判理论的奠基者。霍克海默认为科学技术是引起当代西方资本主义社会所有问题的罪魁祸首,启蒙的自我毁灭和理性的黯然失色就是它的“经典杰作”,而科学技术的发展所导致的主观理性的霸权是资本主义社会所有问题之根本。为拯救客观理性,寻找人生存的价值基础,霍克海默满怀救赎的热情,开启了技术批判理论之旅,展开了对技术理性主义文化精神和工业文明弊端的批判。一、霍克海默技术批判理论产生的背景20世纪初伊始,随着科学技术的发展,西方资本主义社会发生了一系列的科技革命,使得西方社会的产业结构、阶级结构以至整个社会生活,都发生了翻天覆地的变化。科学技术的发展促进了西方资本主义社会经济增长突飞猛进,科学技术在国民生产总值中所占的比重在20世纪50年代已精致生活

摘要：在社会调查中经常会涉及一些敏感问题,容易引起被调查者的敏感,在抽样中出现无回答,造成估计推断偏误。采用平常的调查方法。由于不真和不回答使统计调查质量低下。“随机化选答”的方式可在一定程度上使调查质量提高。关键词：敏感问题；随机化选答；正反问题选答法中图分类号：O211　文献标识码：A文章编号：1674-114509-0159-02精致生活

山寨机鼻祖终于开始试着找寻出山之路。7月12日,手机芯片厂商联发科宣布正式加入谷歌Android开放手机联盟。联发科表示,加入开放手机联盟之前,他们已经着手研发Android平台相关产品,参加这一阵营表叫其真正成为At,droicl家族一员,身份更为明确。联发科无线通信事业部总经理朱尚祖称,通过Andraid创新平台,公司可以为用户提供绝佳的网络多媒体服务与社区网络使用体验。他表示,基于同样对移动生活的愿景,联发利将与联盟一起促进和加快Andraid(1平台的普及,并打造联发科专属的Andraid智能手机解决方案。自今年年初以来,“山寨机之父”蔡明介开始把资源集中到Android业务领域。据悉,联发利的Android平台275G手机芯片已送样给客户,最早于今年第三季度量产,这比原定量产时间提早近半年时间。台湾媒体报道称,最近有两家品牌手机厂商已推出使用联发科Android平台2.75G芯片的智能手机产品。谷歌Amdroid开放手机联盟于2007年11月批建,目前在全球有包括T-Mohjle、宏达电、摩托罗拉、三星、华为在内的超过70家合作伙伴。业界分析认为,借助联发利在芯片设计方面的影响力,谷歌Android平台的市场份额有望进一步扩大,智能手机市场将整体快速成长。联发科称,Android平台对公司今年营收贡献度不太显精致生活

“对待客户应该像对待一个你真心喜欢的恋人,好的客户服务实际就是一则成功的恋爱经。”对外经贸大学俞利军教授说道。主动追求,好感是等不来的在俞教授看来,所有的企业都是服务型企业,因为商品之所以具有价值,是由于它能满足消费者的需求,所以提供这些产品的本身就是在提供一种服务。因此,想做到优秀的服务就一定要先在产品质量上下工夫,质量上去了,就能更好地完成为消费者需求服务的使命,从本质上提升客户服务的质量。在营销学中有一个概念叫做“制造稀缺”,就是主动控制在流通的产品数量,从而提升价格。从服务的角度来看,这种方式是对消费者不友好的,甚至会有欺诈的嫌疑。国内的某些行业如房地产、汽车有时就采取这种方式。这种现状虽然不值得推荐,但是也从另一个角度说明消费者更关注产品本身所带来的服务,而非所谓弥补产品不足的其他服务。即使仅从产品的售后服务角度来讲,也一定要争取主动。某些企业非常“矜持”,认为提供产品给消费者本身是一种“施予”,所以对售后服务并不重视,有时即使客户反复投诉,问题也得不到解决,造成了很不好的影响。其实,在这个产品本身差异越来越小的大环境下,服务已经成为了品牌形象最突出的表现。所谓主动的服务并不是把服务硬塞给消费者,而精致生活

“那是在1972年秋天,我参加完一个橄榄球比赛后需要从安东尼奥返回休斯敦。”现年51岁的凯利依然清晰记得当时的情景：“我乘坐的是西南航空公司的飞机,整架飞机有122个座位,却只有两名乘客。当时我就想,‘天哪,这样的航空公司不会飞很久的！’”作为哈佛商学院经典案例教学中13个案例的故事主角,美国西南航空公司毫无疑问是近代商业史上最成功的企业之一。这个始于34年前一张餐巾纸的商业计划,从1974年以来至今一直保持赢利有余,这在经营普遍不景气的航空业的确是一个奇迹。继JetBlue的总裁Eos, Maxjet 和EasyJet的创始人 Delta Song,以及英国航空 董事会主席的讲演之后,盖瑞·凯利—美国西南航空公司的CEO 隆重登场,成为哈佛商学院最近举办的航空公司领导人系列讲座的压轴戏。就像每个熟读MBA课程都知道的故事那样,1972年在得克萨斯州的那个小餐馆里,西南航空公司的两个创始人,Herb Kelleher和Rollin King将一张餐巾纸叠成三角形,代表“三点连线”的设想,从此一条连接达拉斯、休斯顿和圣安东尼奥的新航线诞生了。而当时还是得克萨斯大学橄榄球队队员的凯利在同年第一次乘坐飞机,“那是在1972年秋天,我参加完一个橄榄球比赛后需要从安东尼奥返回休斯敦。”现年51岁的凯精致生活