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来源:网络 更新日期:2024-05-19 00:23 点击:446732

宾利推出添越V8 主攻超豪华SUV细分市场2018年1月12日,备受赞誉的添越车系推出又一全新力作——添越Bentayga V8,以此诠释非凡运动格调。自问世以来,宾利添越Bentayga定义了一个全新的细分市场,为超豪华SUV树立标杆,并为尊贵的宾利客户提供无畏风雨崎岖的极致远行驾乘体验。 四组关键词:充沛动力、极致奢华、日常实用与运动风范 1、动力心脏为4.0升双涡轮增压V8汽油发动机,最大功率550匹马力,峰值扭矩达770牛·米 2、百公里加速时间仅需4.5秒,最高时速可达290公里/小时 3、新一代V8发动机采用精准的可变歧管调教,成就充满感染力的强劲声浪 4、可选装的碳陶瓷制动器为全球量产车中尺寸最大的前轮制动装置 5、以精致动感的“双边四出”排气管、高光泽度碳纤维内饰面板、真皮实木方向盘彰显运动气质 全新添越Bentayga V8搭载集强劲动力与出色燃油经济性于一身的新一代4.0升双涡轮增压V8汽油发动机。除V8可变歧管发动机的既有特性外,极具特色的声浪、备受青睐的“双边四出”排气管以及可选装的碳陶瓷制动器,为该款超豪华SUV带来更多专属运动特质。 作为添越车系核心成员,添越Bentayga V8车型完美融合精致奢华、超凡动力、出色实用性与运动性能。从超豪华轿车般的精致乘坐体验,到运动蝴蝶君

本田发布全新紧凑型混动轿跑,卖20万会火吗?要说本田旗下什么车型最受消费者所喜爱,个人拙见认为还得是轿车,本田神车NSX之类的就不用多说了,信仰党的梦中神车,普通人看得起买不起。其次就是思域Type-r,本田当红辣子鸡,7分43秒8的成绩让它也是再次重夺纽北最速前驱车之名。而回到我们的生活当中,本田更是有诸多脍炙人口的车型,比如说雅阁、思铂睿,比如说2016年上市至今依旧火爆的十代思域,比如说最近本田正式发布的全新紧凑型混动轿跑车型--INSIGHT。 初次看到这款车之时,最先让我想起的是新一代思铂睿,毕竟现款东风本田思铂睿确实已经非常老了,而十代雅阁在海外已经正式上市,明年便会由广汽本田正式国产,所以东本的思铂睿迟迟还没有动静,势必也就会让我们和外界有了更多的猜测。 不过,猜测归猜测,该车的实际定位其实却是一款紧凑型轿跑车,定位在思域之上,雅阁之下,未来将主打20万区间的混动车市场。所以,盼望着它是新一代思铂睿雏形的朋友们还是死心吧,它并不是你们想要的那盘菜。 作为一款全新车型,INSIGHT的外观还是值得我们来简单说道说道的。 全新INSIGHT原型车采用了本田标志性的飞翼式格栅,上方一条镀铬饰条贯穿左右,配合LED大灯以及日行灯,整体造型设计十分时尚、蝴蝶君

韩系车一夜回到解放前?萨德的影响竟然如此大韩国车最近日子不好过,大家都是知道的,不论是宏观层面的销量剧跌,还是微观层面的“起亚经销商亏损120万”,都无不展示着这一点。到底是什么样的神秘力量,让韩国车风光不再?萨德影响,远比想象中大,在与媒体、汽车行业从业者的交谈中,对于韩国车销量的暴跌,大多数人认为是自主品牌向上走的原因。而中韩两国间的萨德风波,并不被认为是主要原因,毕竟这件事并没有日本非法国有化钓鱼岛事件闹得大。 然而,当我们查询了相关数据后,发现萨德风波的影响远比我们想象中的大。百度指数可以反映网络用户对于某些关键词的关注度。我们选取了萨德、起亚、现代和三星四个关键词,查看了相关指数在萨德风波重要节点前后的走势。 萨德风波有两个重要的时间点,一个是2016年7月-8月间,韩国国防部宣布要部署萨德系统(下称节点一),第二个是2017年2月-3月,韩国实际开始部署萨德(节点二)。 百度指数显示,自2011年至节点一之间,起亚、现代两个关键词的关注度都在稳步提升。 而在韩国宣布部署之后到实际部署之间,起亚、现代的关注度依然在温和增长。 但在2017年韩国实际开始部署萨德之后,起亚的关注度急转直下,从2017年2月的约15000,下降到12月的不足8300蝴蝶君

奥迪全新SUV,中国为首发市场都说路虎是土豪捧红的一个品牌,且不论这个结论对与错,那么奥迪Q7又是何许人捧红的一款车呢?想想当年什么人在开Q7,再想想如果没有土豪,Q7当年又会是怎么个样子?这些都是坊间流传的一些消息,当然明眼人也很容易辨识。上一代Q7的霸气真的堪比路虎揽胜,圆润大气、大方得体的造型,完全符合国内富人的审美,在某种意义上,Q7的成功似乎不是一个偶然。 再看看这一代Q7,且不说市场表现如何,就是论气势,也无法和上一代Q7相提并论。Q7与生俱来的霸气,在这一代Q7身上消失的无影无踪。不是说这一代Q7设计的不漂亮,而是缺失了一种霸气气质,难怪有人说像架高的旅行车。中国市场本身就是Q7最重要的市场,奥迪自然不会甘心。即将推出的全新SUV——Q8,就选择中国市场为首发市场。Q8定位比Q7更高,整体品质更加高级。 Q8为什么会选择中国首发,其实与当年的Q7的成功经验是有一定联系的。并不是所有富人都是土豪,十年前的富人与现在的富人其实已经发生了巨大变化,Q8想要走红,或许真的需要土豪的支持,问题是现在土豪还是很多吗?或者说过去的土豪会买单吗?因为土豪也在学习进步,他们的价值观在这些年也发生了天翻地覆的变化。 外观方面,Q8延续了奥迪Q8 Con蝴蝶君

加速没蔚来ES8快, 为何阿里却看上它?CES,是著名的国际消费电子展,本来应该是一年一度的“消费电子类狂欢节”。然而前几年开始,因为人工智能的兴起,各大传统汽车厂商在开始在CES露脸,尤其是具备智能互联、无人驾驶的科技产品。当然,这其中也不乏有一些新兴的互联网汽车品牌的加入。 比如贾老板的FF91以及两个德国人在造的拜腾,当然还有同为互联网造车的品牌,小鹏汽车。小鹏汽车成立于2014年中,专注于为年轻人打造不一样的互联网汽车,其第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。至于为什么叫小鹏汽车,原因很简单,创始人是UC创始人何小鹏。当然,创始人团队还不止这一位大咖。 小鹏汽车已经完成了研发工作中第一阶段的工作,即以电机、电池、电控为核心的纯电驱动系统的开发和以中控大屏为核心的智能系统的开发,也称“三电一屏”的开发。而在去年12月15日,阿里巴巴证实投资中国电动汽车创业公司小鹏汽车。 小鹏汽车将其命名为G3,G取自英文单词 Geek(极客),数字3代表车型类别。车身线条犀利简洁,前脸造型攻击性十足,继承了电动汽车的无脸化设计风格。(其实应该说是学习特斯拉的套路)LED光剑灯组与宽大锋利的前唇,共同组成了鲨鱼式的运动前脸,而锋刃轮毂、刹车卡钳、悬蝴蝶君