古诗十九首
凤凰网汽车讯 2017年11月28日，丰田官方宣称，丰田汽车公司将从2018年1月1日起在全球范围内做出新的人事调整，其中涉及到中国本部的人事调整。
现丰田汽车公司专务、中国本部本部长、丰田汽车(中国)投资有限公司(以下简称：丰田(中国))董事长大西弘致离任；现丰田汽车公司常务、中国本部副本部长、丰田(中国)总经理小林一弘，将升任丰田汽车公司专务，并担任丰田(中国)董事长兼总经理，中国本部本部长，中国事务所总代表。
目前，广汽丰田首款TNGA车型——第八代凯美瑞已正式上市。下一步，一汽丰田也将投产TNGA车型。此外，雷克萨斯今年推出六款进口新车，加快产品导入的步伐。
丰田表示，将继续秉承“中国最重要”以及“年轮经营”的理念，为赢得中国顾客的微笑，超越中国顾客的期待，与合作伙伴一起致力于为更多的中国顾客提供更好的产品和服务，为中国社会和汽车产业的发展贡献一份力量。
小林一弘
小林一弘拥有丰富工作经验，1980年毕业于京都大学，同年进入丰田汽车销售株式会社工作，至今在丰田工作已近37年。2003年，小林一弘升任至丰田汽车公司海外事业企划室室长。次年，调任至采购部项目部长负责第1项目推进工作。2007年，小林一弘任丰田全球营业企古诗十九首
凤凰网汽车讯 在刚刚开幕的2017洛杉矶车展上，英菲尼迪发布了旗下的全新旗舰型SUV——英菲尼迪QX80。该车型预计在明年将会正式进入中国。
全新英菲尼迪QX80与现款车型外观上最大的不同来自前脸部分，新车采用了更为犀利的蜂窝状进气格栅，并进行了熏黑处理，还配有镀铬装饰外包围。值得一提的是，新车下格栅尽管依然采用梯形，但在原来基础上进行了小幅调整，前大灯组增加了LED元素，雾灯造型由圆形改为四边形设计。此外，前杠两侧增加了非常大的导风口设计，前进气格栅则采用了涟漪纹理，让前脸看起来更加具有层次感。新车的A、B、C柱全都采用了亮黑色处理，与车身玻璃几乎融为一体。
全新英菲尼迪新款QX80车内采用电子冷发光仪表盘，匹配8英寸高分辨率彩色触摸屏幕;方向盘带巡航、音响以及电话按键，并可实现加热功能;新款QX80还带有内存为40GB的硬盘导航系统，以及9.3G的音乐存储空间。在通信系统上，新款QX80配备互动式车载信息通信系统以及实时道路交通信息系统，为驾驶者用车时提供实时的道路信息。
另外，此款车型设计彰显了一款全尺寸SUV的豪华感与科技感，双圆形数码仪表盘，车辆实时数据一目了然。中控台增加缝线装饰，匹配全新压纹的古诗十九首
凤凰网汽车讯 在刚刚开幕的2017洛杉矶车展上，本田第十代雅阁正式亮相。与他的竞争对手一样，新一代本田雅阁也朝更年轻的方向进化。
新一代雅阁借鉴了全新思域的设计元素，采用了全LED灯光组，双边排气配上小鸭尾的设计也使其凸显出很强的运动感。侧面看,2018款车顶使汽车看起来更长，更低。还采用了第十代运用了54.2%高强度的钢材，占整车的29%。
空间方面，这款车型十分值得一提，本田大法的空间魔术，后排腿部空间完全不用担心，而且虽然是溜背造型，但是后排头部空间仅仅比现款减少了5毫米，基本可以忽略不计。溜背的造型的有点就是后备箱的空间增大了，达到480L，相比现款大了快一倍。
另外，新雅阁最大的变化就是动力总成了，除混动版之外，取消了自然吸气发动机，取而代之的是1.5升和2.0升四缸发动机，2.0T搭配的是本田最新的10速自动变速器。这两台发动机大家肯定很熟悉了，就是思域CR-V冠道上的那两台发动机，动力完全不用担心，毕竟买发动机送车壳。1.5T可产生192马力和260牛米的扭矩，在1500转就能达到370牛米的最大扭矩。
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凤凰网汽车讯 在刚刚开开幕的2017洛杉矶车展上，保时捷正式发布了Panamera Sport Turismo系列顶级版本——Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo，新车将配备混动系统。
外观方面，Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo车型基本维持了现款Panamera Turbo Sport Turismo 4.0T的造型，大尺寸的前进气口搭配双横条式LED日间行车灯，造型颇具运动感。而作为一款插电式混动版车型，新车还采用了与现有Panamera其他插电式混动版车型相同的绿色刹车卡钳和绿色的“e-hybrid”字样标识。
尾部来看，“大屁股”设计才是Panamera Sport Turismo系列车型的精髓所在，其最强版本Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo自然沿用这一设计，不过相比普通版车型，其尾门上“Panamera Turbo S”字样也采用了绿色字底，并且双边共四出的排气口还采用圆形设计。
新车的内饰基本延续普通版车型的设计，而作为当前Panamera车系中的顶级型号，该车的配置自然不能落后于现有车型，包括带有12.3英寸中控触屏的PCM（保时捷通讯管理）系统等一系列配置都出现在新车上。同时，作为一款插电式混动版车型，这款车的中控屏及仪表盘还可显示电池电量等信息。 古诗十九首
凤凰网汽车讯 在刚刚开幕的2017洛杉矶车展上，保时捷发布了旗下的911 Carrera T车型，这款车型可以看做是保时捷911 Carrera的低配版车型，在配置等方面都进行了一定程度的降低。
外观方面，新车基本沿用了现款保时捷911 Carrera车型的设计风格，并在细节方面进行调整、优化。例如新车采用了与车身不同颜色的枪灰色后视镜外壳、20英寸全新样式的轮圈以及以及熏黑处理的排气等，使新车的辨识度能够得以提升。值得一提的是，新车还将提供9种车身颜色供消费者选择。
内饰方面，相比于现款911 Carrera，新车取消了了三辐式方向盘的功能按键、中控液晶屏，并且更换了更为短小的挡把造型、更轻盈的后窗玻璃材质以及座椅也采用了织物皮质拼接材质。值得一提的是，该车车门内侧的拉手也由此前金属材质更换为尼龙材质的软拉手。诸多的调整也让新车重量得以减轻，据官方透露，该车相比现款保时捷911 Carrera减轻了约20kg左右，从而得到更优秀的性能。
动力方面，将延续现款全系采用涡轮增压水平对置发动机，其将搭载3.0T H6涡轮增压发动机，最大功率为370马力（272kW）。传动系统方面，新车将提供7速手动和7速双离合两种变速箱。值得一提的是，得益于车身重量古诗十九首