安慕希

　　北京时间11月30日，现任美联储主席耶伦(Janet Yellen)在国会联合经济委员会听证，并回答议员的提问。由于此前她已经递交了辞呈，因此此次作证可以说是耶伦在国会的“谢幕秀”。　　就职责而言，美联储负责制定货币政策和银行监管等，需要向国会负责，因此有关经济和金融的决策都要向国会做证词，外界也将美联储主席在国会作证形容为“受审”。历年国会议员都会向耶伦提出颇为尖锐“刁钻”的问题，然而此次，第一财经记者全程听完了国会听证后发现，议员们一改往日风格，纷纷对耶伦过去四年的贡献表示感谢，并表示“我们会想念你”，甚至还有一位女议员当即将自己对耶伦的崇敬和谢意发到了推特上。　　数据会说话——美国的失业率已经在4.1%的历史低位；通胀接近1.6%，虽然离2%的法定使命仍有差距，但胜利在望。在宏观经济发生“范式转换”下，领导美国经济走上扩张之路并非易事。“我们看到了很多有关这段时期(金融危机)的书籍，现在有一件事是确定的，美国经济和金融系统更好了，我们再也不会去讨论如何重建，而是如何使得经济变得更好。”众议院联合经济委员会主席PatTiberi表示。　　高盛和美联储之间微妙的“旋转门”安慕希

凤凰网汽车讯 2017年11月28日，丰田官方宣称，丰田汽车公司将从2018年1月1日起在全球范围内做出新的人事调整，其中涉及到中国本部的人事调整。 现丰田汽车公司专务、中国本部本部长、丰田汽车(中国)投资有限公司(以下简称：丰田(中国))董事长大西弘致离任；现丰田汽车公司常务、中国本部副本部长、丰田(中国)总经理小林一弘，将升任丰田汽车公司专务，并担任丰田(中国)董事长兼总经理，中国本部本部长，中国事务所总代表。 目前，广汽丰田首款TNGA车型——第八代凯美瑞已正式上市。下一步，一汽丰田也将投产TNGA车型。此外，雷克萨斯今年推出六款进口新车，加快产品导入的步伐。 丰田表示，将继续秉承“中国最重要”以及“年轮经营”的理念，为赢得中国顾客的微笑，超越中国顾客的期待，与合作伙伴一起致力于为更多的中国顾客提供更好的产品和服务，为中国社会和汽车产业的发展贡献一份力量。 小林一弘 小林一弘拥有丰富工作经验，1980年毕业于京都大学，同年进入丰田汽车销售株式会社工作，至今在丰田工作已近37年。2003年，小林一弘升任至丰田汽车公司海外事业企划室室长。次年，调任至采购部项目部长负责第1项目推进工作。2007年，小林一弘任丰田全球营业企安慕希

凤凰网汽车讯 在刚刚开幕的2017洛杉矶车展上，英菲尼迪发布了旗下的全新旗舰型SUV——英菲尼迪QX80。该车型预计在明年将会正式进入中国。 全新英菲尼迪QX80与现款车型外观上最大的不同来自前脸部分，新车采用了更为犀利的蜂窝状进气格栅，并进行了熏黑处理，还配有镀铬装饰外包围。值得一提的是，新车下格栅尽管依然采用梯形，但在原来基础上进行了小幅调整，前大灯组增加了LED元素，雾灯造型由圆形改为四边形设计。此外，前杠两侧增加了非常大的导风口设计，前进气格栅则采用了涟漪纹理，让前脸看起来更加具有层次感。新车的A、B、C柱全都采用了亮黑色处理，与车身玻璃几乎融为一体。 全新英菲尼迪新款QX80车内采用电子冷发光仪表盘，匹配8英寸高分辨率彩色触摸屏幕;方向盘带巡航、音响以及电话按键，并可实现加热功能;新款QX80还带有内存为40GB的硬盘导航系统，以及9.3G的音乐存储空间。在通信系统上，新款QX80配备互动式车载信息通信系统以及实时道路交通信息系统，为驾驶者用车时提供实时的道路信息。 另外，此款车型设计彰显了一款全尺寸SUV的豪华感与科技感，双圆形数码仪表盘，车辆实时数据一目了然。中控台增加缝线装饰，匹配全新压纹的安慕希

凤凰网汽车讯 在刚刚开幕的2017洛杉矶车展上，本田第十代雅阁正式亮相。与他的竞争对手一样，新一代本田雅阁也朝更年轻的方向进化。 新一代雅阁借鉴了全新思域的设计元素，采用了全LED灯光组，双边排气配上小鸭尾的设计也使其凸显出很强的运动感。侧面看,2018款车顶使汽车看起来更长，更低。还采用了第十代运用了54.2%高强度的钢材，占整车的29%。 空间方面，这款车型十分值得一提，本田大法的空间魔术，后排腿部空间完全不用担心，而且虽然是溜背造型，但是后排头部空间仅仅比现款减少了5毫米，基本可以忽略不计。溜背的造型的有点就是后备箱的空间增大了，达到480L，相比现款大了快一倍。 另外，新雅阁最大的变化就是动力总成了，除混动版之外，取消了自然吸气发动机，取而代之的是1.5升和2.0升四缸发动机，2.0T搭配的是本田最新的10速自动变速器。这两台发动机大家肯定很熟悉了，就是思域CR-V冠道上的那两台发动机，动力完全不用担心，毕竟买发动机送车壳。1.5T可产生192马力和260牛米的扭矩，在1500转就能达到370牛米的最大扭矩。 安慕希

凤凰网汽车讯 在刚刚开开幕的2017洛杉矶车展上，保时捷正式发布了Panamera Sport Turismo系列顶级版本——Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo，新车将配备混动系统。 外观方面，Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo车型基本维持了现款Panamera Turbo Sport Turismo 4.0T的造型，大尺寸的前进气口搭配双横条式LED日间行车灯，造型颇具运动感。而作为一款插电式混动版车型，新车还采用了与现有Panamera其他插电式混动版车型相同的绿色刹车卡钳和绿色的“e-hybrid”字样标识。 尾部来看，“大屁股”设计才是Panamera Sport Turismo系列车型的精髓所在，其最强版本Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo自然沿用这一设计，不过相比普通版车型，其尾门上“Panamera Turbo S”字样也采用了绿色字底，并且双边共四出的排气口还采用圆形设计。 新车的内饰基本延续普通版车型的设计，而作为当前Panamera车系中的顶级型号，该车的配置自然不能落后于现有车型，包括带有12.3英寸中控触屏的PCM（保时捷通讯管理）系统等一系列配置都出现在新车上。同时，作为一款插电式混动版车型，这款车的中控屏及仪表盘还可显示电池电量等信息。 安慕希