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随着美国税改不断向前推进，市场正在将投资重心从科技板块转移至银行板块。 北京时间11月29日，美股科技板块大跌，追踪Facebook、亚马逊、Netflix和谷歌的指数大跌3.7%，是21个月来最大跌幅，市值的损失超过历史任何一天。与此同时，阿里巴巴也大跌3.63%，百度跌3.5%。 今年以来上涨98%的英伟达，在日间大跌了6.8%。市场认为，能出现如此创纪录的市值损失，一定程度上也是因为这些大企业今年截至此前上涨过高。 但有趣的是，科技股大跌也并未拉低大盘。道琼斯指数收盘上涨103点。 国会共和党议员周三对其税改议案进行修订，以打消一些担心减税会导致联邦赤字大幅增加的议员的顾虑。税改议案可望在本周稍后提交参议院全体投票。参议院共和党领袖麦康奈尔表示，参院将在周三稍后对一项是否开始就共和党税改议案进行辩论的动议进行投票。 对美国税改的猜测促使交易员们卖出2017年表现最好的板块，涌向可能从减税中受益最多的公司，例如银行。一个银行板块ETF上涨超过2%。 (责任编辑：DF302) 茂名论坛
北京时间11月30日，现任美联储主席耶伦(Janet Yellen)在国会联合经济委员会听证，并回答议员的提问。由于此前她已经递交了辞呈，因此此次作证可以说是耶伦在国会的“谢幕秀”。 就职责而言，美联储负责制定货币政策和银行监管等，需要向国会负责，因此有关经济和金融的决策都要向国会做证词，外界也将美联储主席在国会作证形容为“受审”。历年国会议员都会向耶伦提出颇为尖锐“刁钻”的问题，然而此次，第一财经记者全程听完了国会听证后发现，议员们一改往日风格，纷纷对耶伦过去四年的贡献表示感谢，并表示“我们会想念你”，甚至还有一位女议员当即将自己对耶伦的崇敬和谢意发到了推特上。 数据会说话——美国的失业率已经在4.1%的历史低位；通胀接近1.6%，虽然离2%的法定使命仍有差距，但胜利在望。在宏观经济发生“范式转换”下，领导美国经济走上扩张之路并非易事。“我们看到了很多有关这段时期(金融危机)的书籍，现在有一件事是确定的，美国经济和金融系统更好了，我们再也不会去讨论如何重建，而是如何使得经济变得更好。”众议院联合经济委员会主席PatTiberi表示。 高盛和美联储之间微妙的“旋转门”茂名论坛
凤凰网汽车讯 2017年11月28日，丰田官方宣称，丰田汽车公司将从2018年1月1日起在全球范围内做出新的人事调整，其中涉及到中国本部的人事调整。
现丰田汽车公司专务、中国本部本部长、丰田汽车(中国)投资有限公司(以下简称：丰田(中国))董事长大西弘致离任；现丰田汽车公司常务、中国本部副本部长、丰田(中国)总经理小林一弘，将升任丰田汽车公司专务，并担任丰田(中国)董事长兼总经理，中国本部本部长，中国事务所总代表。
目前，广汽丰田首款TNGA车型——第八代凯美瑞已正式上市。下一步，一汽丰田也将投产TNGA车型。此外，雷克萨斯今年推出六款进口新车，加快产品导入的步伐。
丰田表示，将继续秉承“中国最重要”以及“年轮经营”的理念，为赢得中国顾客的微笑，超越中国顾客的期待，与合作伙伴一起致力于为更多的中国顾客提供更好的产品和服务，为中国社会和汽车产业的发展贡献一份力量。
小林一弘
小林一弘拥有丰富工作经验，1980年毕业于京都大学，同年进入丰田汽车销售株式会社工作，至今在丰田工作已近37年。2003年，小林一弘升任至丰田汽车公司海外事业企划室室长。次年，调任至采购部项目部长负责第1项目推进工作。2007年，小林一弘任丰田全球营业企茂名论坛
凤凰网汽车讯 在刚刚开幕的2017洛杉矶车展上，英菲尼迪发布了旗下的全新旗舰型SUV——英菲尼迪QX80。该车型预计在明年将会正式进入中国。
全新英菲尼迪QX80与现款车型外观上最大的不同来自前脸部分，新车采用了更为犀利的蜂窝状进气格栅，并进行了熏黑处理，还配有镀铬装饰外包围。值得一提的是，新车下格栅尽管依然采用梯形，但在原来基础上进行了小幅调整，前大灯组增加了LED元素，雾灯造型由圆形改为四边形设计。此外，前杠两侧增加了非常大的导风口设计，前进气格栅则采用了涟漪纹理，让前脸看起来更加具有层次感。新车的A、B、C柱全都采用了亮黑色处理，与车身玻璃几乎融为一体。
全新英菲尼迪新款QX80车内采用电子冷发光仪表盘，匹配8英寸高分辨率彩色触摸屏幕;方向盘带巡航、音响以及电话按键，并可实现加热功能;新款QX80还带有内存为40GB的硬盘导航系统，以及9.3G的音乐存储空间。在通信系统上，新款QX80配备互动式车载信息通信系统以及实时道路交通信息系统，为驾驶者用车时提供实时的道路信息。
另外，此款车型设计彰显了一款全尺寸SUV的豪华感与科技感，双圆形数码仪表盘，车辆实时数据一目了然。中控台增加缝线装饰，匹配全新压纹的茂名论坛
凤凰网汽车讯 在刚刚开幕的2017洛杉矶车展上，本田第十代雅阁正式亮相。与他的竞争对手一样，新一代本田雅阁也朝更年轻的方向进化。
新一代雅阁借鉴了全新思域的设计元素，采用了全LED灯光组，双边排气配上小鸭尾的设计也使其凸显出很强的运动感。侧面看,2018款车顶使汽车看起来更长，更低。还采用了第十代运用了54.2%高强度的钢材，占整车的29%。
空间方面，这款车型十分值得一提，本田大法的空间魔术，后排腿部空间完全不用担心，而且虽然是溜背造型，但是后排头部空间仅仅比现款减少了5毫米，基本可以忽略不计。溜背的造型的有点就是后备箱的空间增大了，达到480L，相比现款大了快一倍。
另外，新雅阁最大的变化就是动力总成了，除混动版之外，取消了自然吸气发动机，取而代之的是1.5升和2.0升四缸发动机，2.0T搭配的是本田最新的10速自动变速器。这两台发动机大家肯定很熟悉了，就是思域CR-V冠道上的那两台发动机，动力完全不用担心，毕竟买发动机送车壳。1.5T可产生192马力和260牛米的扭矩，在1500转就能达到370牛米的最大扭矩。
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