泰晤士小镇

国务院日前严肃处理了内蒙古新丰电厂项目违规建设问题,除对直接责任人员给予党纪政纪处分、移交司法机关处理外,还责成负有领导责任的内蒙古自治区人民政府主席和两位副主席向国务院作出书面检查。国务院强调,各地区、各部门都要从这起事件中吸取教训,引以为戒,要牢固树立和全面落实科学发展观,切实增强全局观念,认真贯彻中央各项宏观调控政策措施,坚决维护中央宏观调控的权威性,加强纪律,确保政令畅通。这是一起罕见的省级政府执行中央政令不力而被通报批评事件,舆论将其与两年前的“铁本事件”相提并论。中央此次铁腕治乱,表明宏观调控已经到了关键时刻。国家发改委报告显示,今年上半年,31个省份经济增长速度保持在两位数,其中23个省份增速在12％以上；7个省份投资增幅超过40％,其中2个省份增幅超过50％。当前经济增长已有“偏快”之嫌,虽未达到“全面过热”,但某些地区、某些行业投资过快增长已经对宏观经济形成潜在冲击,如不及时治理,很可能重蹈“大起大落”覆辙。市场经济要求分散决策,地方和企业成为最重要的投资主体,但这并不意味着中央可以无为而治、放任自流。经济学中有一条“合成谬误”：就每一个体而言均属有利的事情,未必对整体有利；管理学中也有一条“多数谬误泰晤士小镇

摘 要： 中部地区旅游协作进程日益加快,这对于安徽旅游业既是发展机遇,更是严峻挑战。 文章在认识安徽省旅游业地域发展差异的基础上,分析其产生的原因,指出省内旅游业区域 一体化的必要性,并提出区域一体化的具体战略措施。关键词：安徽省区域一体化安徽南部安徽北部中图分类号:F592. 7 文献标识码:A文章编号:1004-491402-275-032005年10月30日,为期3天的第二届中国中部地区旅游协作年会在历史文化名城安庆落 下帷幕。在本届年会上,来自中部地区六省湖北、湖南、江西、河南、山西和安徽的代表分 别签署了《历史文化名城旅游合作协议》、《长江黄金水道旅游合作协议》、《大别山旅游 合作开发协议》。这说明中部地区区域旅游合作开始迈出了实质性的步伐,中部旅游崛起有 了较好的起点。这对于安徽旅游业既是发展机遇,更是严峻挑战。安徽旅游业应充分发挥资 源优势,克服不足,强化自身,更快更好地融入中部旅游圈。安徽旅游业经过20多年连续增长,已经具有一定规模,然而省内旅游业地域发展不平衡 现象日益严重,尤其是南部与北部地区旅游业差距拉大,联系较少,制约了全省旅游业整体 发展水平的提高,削弱了在中部旅游崛起过程中的整体竞争能力,不利于实现政府部门提出 的泰晤士小镇

梁伯韬能否用一家空壳公司救赎李泽楷和他自己,这是个问题2006年7月7日星期五,花旗集团环球金融亚洲区主席梁伯韬向自己的雇主提出辞呈。3天后,7月10日星期一,梁全资拥有的Fiorlatte公司宣布：作价92亿港币收购电讯盈科22.66%股份。这家临时注册的空壳公司承载着双重任务：救援香港商界两个重量级人物,“红筹股之父”梁伯韬和李嘉诚之子李泽楷。6月以来,几乎被外界遗忘的李泽楷再度成为争议人物：未征得公司第二大股东中国网通集团有限公司的同意,他决意将电讯和媒体资产卖给澳大利亚麦格理银行和美国私人股权投资公司德州太平洋集团为首的一个集团。以纯粹的商业角度观之,这一举动并无可厚非。但李显然忘记了他在和谁做生意：中国监管者并不赞成由外商企业持有电讯盈科的所有权。而其“先斩后奏”的风格更是让中国网通这一大型国企面上无光。梁伯韬接手能改变什么？虽然包括《华尔街日报》在内的权威媒体已经声称“此举看来将为近几周两家海外公司对电讯盈科核心资产的竞购划上句号”,但熟悉中国游戏规则的投资银行家却持另一种观点：“网通并非不能退出盈科的电信业务,但李泽楷的方式让网通觉得自己太没面子。梁作为一个中间人,能够让网通在不感觉‘有失面子’的情况下重新考泰晤士小镇

一些满脸皱纹的年迈人士仍然活跃在商业舞台上,究竟是什么让他们能够面对十几小时的长途飞行和没完没了的会议？再听一遍滚石乐队的老歌：“年迈多么累赘……”,这滞重而忧伤的哀叹并非因为关节炎的疼痛,而是来自饱受听力下降、行动迟缓的折磨。的确,一个让绝大多数人感到沮丧的事实是：我们都将衰老。所以,大多数公司强制规定经理人们的退休年龄,65岁以上的老人通常会遭到“抛弃”。而随着衰老的迹象逐渐支配身体和思维,大多数CEO们也不得不在他们将要步入古稀之年时引退,过上一种完全不同的生活。为了掩饰与岁月交锋的败阵,他们或许会故作轻松的说：“没人临终时还祈祷浪费更多时间在办公室里。”然而确实存在这么一些“另类”：这些“祖父级”的CEO们仍然精力充沛,思维敏捷。同他们的年轻后辈们一样,这些满脸皱纹的掌门人头脑依然非常灵活,而且观念开放,甚至更加热衷于接受挑战。已经89岁高龄的柯克·科克莱恩——职业拳击手出身的赌业大亨——身价89亿美元,在去年5月作出了一个出乎人们意料的举动：他购买了通用汽车近10％的股份。科克莱恩的目的是什么？很显然不是为了钱。美国一家咨询公司的人士的评论似乎很有道理,“他有足够的钱,而且是个赌徒,现在他被汽车业吸引了,因泰晤士小镇

丰田的环保小车普瑞斯帮我逃离了世界杯的喧嚣和无聊,未来它还能够帮助这个星球逃离污染的环境4年好像过得特别快,一不小心世界杯就又来了。对于大多数中国人来说,世界杯就像圣诞节、情人节一样,只不过是个娱乐的借口。但娱乐的另一面是,这一个月里,世界杯的垄断程度远远超过了微软。我无法看到几乎每年都会全程直播的法国网球公开赛,更是错过了黑小子纳达尔在罗兰加洛斯的疯狂——这可是西班牙人今年第3次在红土赛事的决赛中击败世界排名第一的瑞士人费德勒。好像其他体育赛事也都消失了,如果你不想看世界杯的话,那么下班之后就只能洗洗睡了。对连伪球迷都算不上的我来说,这是怎样的一种煎熬。幸好我得到了试驾几天丰田普瑞斯轿车的机会。在全球热得发烫的普瑞斯是丰田汽车采用混合动力技术的标志性产品,在今年奥斯卡颁奖典礼上,不少标榜自己环保觉悟的明星就是乘坐普瑞斯到红地毯前的。美国明星开着从日本进口的普瑞斯时,中国却拥有了丰田第一座普瑞斯海外工厂。我得到的这辆国产普瑞斯已是这款清洁动力车型的第二代产品。车身造型就像一颗大水滴,遗憾的是,这样的外型设计在北京甚至还不如一辆改装得虎虎生风的宝来抢眼。不过,流线型设计能够降低风阻,从而降低油耗。要知道,除泰晤士小镇