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近日从国家发展改革委了解到，到2020年，我国将规划建设127个铁路专用线重点项目，线路总长度达1586公里。（新华社）来源: 同花顺金融研究中心关注同花顺财经微信公众号(ths518)，获取更多财经资讯"iphone已停用连接itunes
(新中国70年)中国科学院院士贺林：遗传学研究带动新医学的发展 中新社北京10月5日电 题：中国科学院院士贺林：遗传学研究带动新医学的发展 作者 吴侃 “国庆大典让我真切地感受到祖国的强大，这一次我能受邀参加庆典，感到非常高兴和自豪，祖国和人民始终记挂着我们这些建设者。”谈及现场观礼国庆盛典的感受，中国科学院院士、发展中国家世界科学院院士、遗传生物学家贺林如是说。 贺林1953年出生在北京一个知识分子家庭，1987年赴英国读博士，博士毕业后进入英国MRC爱丁堡人类遗传学研究所工作。 1996年贺林回到中国，那时国内几乎没有相关领域的学科建设，贺林和他的科研团队在较为艰苦的科研条件下，出色地完成科研工作，取得了多项重大突破。 贺林团队首先投身于遗传界百年之谜——第一例孟德尔常染色体显性遗传病A-1型短指(趾)症的研究。“我们在深山老林里寻找样本人群，说服他们配合研究工作，再把他们带去县城做X光检测。” 历经两年踩点采样，贺林团队才终于在1999年找到了A-1型短指(趾)畸形的3个家系，“当时的心情欣喜且复杂。”贺林说。此后团队又先后完成了该遗传病发病的基因定位和克隆工作，百年之谜终被揭开。 iphone已停用连接itunes
中新网嘉兴10月5日电(见习记者 刘方齐)坦克、轰炸机、装甲车、高射炮、军用运输车……近8000平方米的浙江嘉兴国防科普文化馆内，让人梦寐以求的许多国防“大件”都触手可及。
将这200多件军事藏品集齐的是60岁退役军人张福祥。花费20多年潜心收藏、修理，又在年近花甲时拿出积蓄，凭一己之力建馆，张福祥“爱折腾”的背后藏着这辈子绕不开的“国防情怀”，更蕴含他热心当代国防教育的初心。
嘉兴国防科普文化馆内。 刘方齐 摄
见证侦察机击落 埋下参军种子
对张福祥来说，当兵似是“天意”。1967年9月8日，驻嘉兴空军地空导弹兵第十四营首次运用国产“红旗2号”地空导弹，于2.1万米高空击落一架美制U2间谍机。击落点就在张福祥的家乡嘉兴秀洲区王店镇上空。
“那天刚吃完中饭，就听到外面一声巨响，响到房子都震动了。”当时年仅7岁的张福祥立马跑出屋子去看。那一团火球、那一道亮光，在他心里种下了向往军队的种子。
初中毕业后，张福祥毅然参军。在部队，他起初被分配到炊事班，烧饭、喂猪、买菜，后来终于得到机会学习技术。短期内将厚厚一本教材背到滚瓜烂熟、一看汽修图纸就心里有数，张福祥成了机修班出了名的“难不倒”，还兼任iphone已停用连接itunes
中新网10月5日电 题：脱贫攻坚交通先行 贵州全力解决“最后一公里”
记者 蒲文思
路通民心畅，道顺百业兴。近年来，随着县县通高速公路、高铁时代到来、航空客运崛起，水路航运兴起而形成的立体化交通优势，快速交通网络让贵州千山万水皆成坦途，凸显大区位、引领大产业、促进城镇化、助力大开放、助推大扶贫。
贵州高原山地居多，素有“八山一水一分田”之说。作为中国唯一没有平原支撑的省份，贵州地貌面积的92.5%为山地和丘陵。“通路难”曾是制约贵州经济社会发展的瓶颈，贫困山区群众脱贫致富的“拦路虎”。
图为贵州省仁怀市坛厂镇枇杷村乡村公路风景 尚宇杰 摄
俗话说“要致富，先修路”，贵州要打赢脱贫攻坚战，交通建设是第一道关口。长期以来，贵州省委、省政府高度重视交通发展，于2008年明确提出实施“交通优先发展战略”，尤其是中共十八大以来，贵州以国发〔2012〕2号文件定位的“打造西南重要陆路交通枢纽”为引领，相继打出了“铁路建设大会战”“高速公路水运建设三年会战”“‘四在农家·美丽乡村’基础设施建设——小康路行动计划”等一系列加快交通建设的“组合拳”，交通基础设施建设跑出了“贵州速度”，交通发生了翻iphone已停用连接itunes
中新网宁波10月5日电(记者 林波)1949年，新中国成立初期，作为一个商埠小城，浙江宁波城市建成区面积狭小，仅18.3平方公里，地区生产总值仅为2.2亿元(人民币，下同)。经过70年的建设，宁波建成区面积达到345.5平方公里，2018年地区生产总值跃升10746亿元，成为中国第15个GDP超万亿元的城市。
回望宁波70年发展，立足禀赋优势，宁波深耕全球朋友圈，实现了从内河小港向国际大港、从商埠小城向现代化国际港城的跨越与蜕变。
图为2017年，宁波舟山港年货物吞吐量破10亿吨。 林波 摄
“书藏古今，港通天下”，这是宁波的真实写照。对宁波而言，港口是其发展至关重要的基因。
站在宁波老外滩江边，听着滔滔江水潮起潮落拍打着岸沿的“哗哗”声，依稀中仿佛可以听到70年前繁忙的三江口上驳船摇撸人喊着劳动号子的回响。
从新中国成立初期的一个港区、一座浮码头、年货物吞吐量不足4万吨，到如今的19个港区、170多座万吨级以上大型深水泊位、年货物吞吐量超10亿吨……宁波舟山港的变迁诉说着宁波的沧桑巨变。
图为浙江宁波。 丁继敏 摄
在宁波舟山港长长的海岸线上，集卡车辆往返穿梭，龙门吊升降腾挪，一片忙碌场景。
“作为宁波舟山iphone已停用连接itunes