肥遗

　　中科院副研究员坚持拍科普视频　　吃黄焖鸡拼骨骼标本获点赞　　买一份鱼头泡饼、北京烤鸭，吃完剩下的小骨头，大部分人都将其直接当作“湿垃圾”扔掉，但在中国科学院古脊椎动物与古人类研究所副研究员卢静的手中，这些骨头都能玩出花样。近日，卢静将自己“玩骨头”的科普视频发布到网上，引发不少网友点赞，有的视频点赞数甚至超过百万。卢静在接受北京青年报记者采访时表示，有的视频创意是“无心插柳”想到的，没想到效果也非常不错。她表示，网友看到的视频往往只有一分钟左右，但背后的付出可能是半天的时间，因此坚持拍摄是最难的地方。　　“玩骨头的卢老师” 　　获网友赞超百万　　古脊椎动物学家要学生买一份鸡的骨骼标本，结果学生买回来一份黄焖鸡，怎么办？中国科学院古脊椎动物与古人类研究所副研究员卢静在其拍摄的抖音视频中就遇到了这样的情况，一伙人将黄焖鸡吃干净后，把骨骼清洗干净，一块块摆在一起，没过多久就拼成了一具骨骼标本。　　16日，卢静在接受北青报记者采访时表示，自己是经人介绍，觉得如果用抖音做科普，可能相比在课堂里照本宣科，会更有效果。“我们平时的工作其实就是接触各种骨头还有骨头的化石，所以对我们来说，平时的工肥遗

　　出国留学并非人人适合　　祝建波　　读了8月18日贵报刊发的《给“留学热”浇点冷水》，很赞同文中观点。　　留学可以为我们提供更广阔的发展空间，拥有更光明的前途，但也有可能遭遇失败，导致许多意想不到的麻烦。比如，有的学生自身的语言以及学习能力都有限，读到一半却无力完成学业。 　　近些年来，很多留学生回国就业也面临着与国内大学毕业生几乎同等的待遇，用人单位更看重个人适应岗位的能力，这与毕业于哪个学校的“身份标签”没有特别直接的关系。　　留学归来在就业市场上四处碰壁的例子，在生活中也可以说是不胜枚举。对于不同的孩子来说，唯有最适合的才是最好的教育。无论在国内读大学还是去国外深造，大部分人都是为了今后能得到一个自己喜欢并愿意为之付出的工作。　　笔者认为，家长在决定是否该让孩子出国留学时，一定要量力而行，这个“力”包括家庭的财力、子女的才力及适应异国学习生活方式的能力，等等。此外，孩子在开始留学生活后，家长也应予以必要的关注，了解其生活、学习和心理动态，及时处理问题甚至调整发展思路。毕竟，学业有成且学以致用才是留学成功的标志。肥遗

　　家庭教育中家长宜多用正向表达　　案例 　　微信公众号提问：我是一名今年上6年级的小学生，我的家长经常拿我跟别的孩子比较，我真的很有压力，我妈今天说我同桌比我学习好，明天又说她同事的孩子又拿奖了，没事就“你看看人家”。她总这么说我，我真的很难受。 　　专家观点 　　丰台五小紫翠红老师表示，80后的很多父母越来越重视孩子的养育问题，在孩子出生前就会查阅资料了解孩子在每个阶段分别是什么样的发展特征，其要求也很简单，就是希望孩子身体健康、心理健康。 　　但是随着孩子慢慢长大，做父母的则开始了漫长的“比较生涯”：别人家的孩子会爬了，别人家的孩子会走了，别人家的孩子认识颜色而且会从1数到20了，别人家的孩子很听话，父母给报了什么课外班了，别人家的孩子上什么学校了…… 　　然而，我们每天都在忙着比较孩子，却忽略了去感受孩子被比较的感受。上学期期末有一天，我回到家已经没有体力陪孩子，但还是按惯例带小朋友去广场玩。我只想远远地看着，不想参与她的活动。这时孩子跑来说：“妈妈，你也像布丁妈妈一样陪我玩儿！”我顿时产生了很复杂的情绪，我期待孩子的表述是“妈妈你也和我一起游戏”，而不是拿我和别人的妈妈做比较。 　肥遗

　　收工牌费是一种典型的侵权行为　　“工牌难道不是公司应该给员工提供的办公用品吗？为什么要收取2元钱一天的使用费呢？”小吴今年7月在四川成都的王府井百货某专柜入职，根据王府井百货的规定，新员工需要实习一个月以上才能参与考核转正，在实习期间需要办理临时工牌，公司每天收取2元的临时工牌使用费，小吴对此很不理解：“办公用品也需要给租金吗？”　　工牌，也即工作牌，是由用人单位发行的、带有相关工作号及佩戴人信息的卡牌。工牌代表着用人单位的形象，有助于提升劳动者的归属感，有助于用人单位确认区分员工、加强规范管理，也有助于相关合作伙伴、服务对象对员工的监督。工牌属于一种劳动用品，无论是基于工牌的性质和用途，还是基于人力管理惯例，发放工牌都属于用人单位的义务，工牌的成本都应该由用人单位承担，成都王府井百货要求处于实习期的新员工每人缴纳200元押金且每天缴纳工牌使用费，转嫁了己方责任，加重了劳动者的负担，侵犯了劳动者权益。　　小吴等劳动者对工牌使用费有困惑、有异议，显然对缴纳工牌使用费并不情愿。《劳动法》第十七条规定：订立和变更劳动合同，应当遵循平等自愿、协商一致的原则，不得违反法律、行政法规的规定。《劳动合肥遗

　　交通枢纽配置座椅应明确为服务标准　　丰收 　　日前有市民向媒体反映，北京四惠交通枢纽内缺少座椅，一些疲惫的乘客只能“席地而坐”。媒体探访四惠、宋家庄、东直门等交通枢纽，发现缺少供乘客休息的座椅是普遍现象，一些疲惫的乘客只能坐在台阶或护栏上休息。 　　交通枢纽是不同运输方式、不同运输方向的交通运输线路的交会点，这种场所乘客比较集中，其中部分乘客不能即到即走，候车时间比较长，尤其是老弱病残孕群体需要休息。如果交通枢纽缺少座椅的话，不仅乘客无法歇脚，而且秩序会比较混乱。 　　从媒体调查的情况来看，北京一些交通枢纽缺少座椅，疲惫的乘客只能“以地为座”或者坐在其他设施上，这样的“画面”有些不太美观，这样也可能会影响安全，因为一旦发生火灾等事故，不利于快速疏散乘客。 　　在各行各业强调人性化服务的当下，作为交通服务设施的交通枢纽，按说不应该缺少座椅，有些老交通枢纽空间确实有限，但近年新建交通枢纽内部空间还是很大的。目前，一些交通枢纽与某些火车站等场所情况相似，把有限的空间出租给了餐厅、冷饮店等商业设施，当然这些设施也是有必要的，但在一定程度上就可能没有再留多余的空间给乘客免费休息的了。 　　肥遗