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　　奔驰起火遭遇鉴定难，车主联系德国总部被告知不负责中国市场 　　刚买一年多的奔驰GLA200车在行驶中突然起火，烧得只剩下铁架子。 　　4月12日，贵州的陈先生向澎湃新闻质量报告投诉平台(www.thepaper.cn/consumersComplaint.jsp)反映，他目前遭遇鉴定难。奔驰4S店拖走该车已两个月，鉴定报告一直“难产”。 　　陈先生认为自己系正常使用过程中车辆发生“自燃”，奔驰4S店应赔偿其损失。 　　陈先生称，4S店一开始称车辆需送至德国进行鉴定，让他等一个半月。但陈先生通过社交平台与奔驰总部联系后，对方却来电告诉他“并不负责奔驰中国市场相关问题”。 　　13日下午，涉事贵州鹏龙4S店袁姓经理向澎湃新闻表示，涉事车存在内部改装问题，车主迟迟不提供改装产品说明书及线路图，才阻碍了鉴定进程。 　　但陈先生称，所谓的改装只是装了一个行车记录仪。记录仪是在网上购买，虽非奔驰4S店工作人员安装，但品牌是前述4S店推荐的，该4S店工作人员也建议从别处购买，因为价格比该4S店便宜一半。 　　几番折腾之后，15日下午，陈先生告诉澎湃新闻，贵州鹏龙4S店一名工作人员电话通知他，16日去店里对此事进行协商。 　　等两月鉴定结果未出 　　一份由陈先殿前欢po

　　重要的是通过建立规则和秩序去规范、约束商家和公共服务部门，畅通维权渠道、改进服务质量和工作作风、提高纠纷处理效能，让人们在工作、生活中能放心、舒心、开心。这才是此番事件带给我们的最大启示和思考。 　　这几天，发生在一名女车主和陕西西安“利之星”奔驰4S店之间的维权事件，引发了舆论关注。从最初人们认为女车主“撒泼”“骄横”到现在觉得“4S店店大欺客”“消费者只能如此、就得如此”，舆情的风向已然转变。4月14日，西安市在其相关官方微博上发布消息称，高新区市场监管部门已要求“利之星”4S店继续加强沟通解决投诉问题，责成其尽快落实退车退款事宜，并听取了投诉人即女车主新提出的八项诉求。 　　一个清晰的脉络是，事件不为人知时，车主天天追着4S店讨说法，4S店各种解释、拖延、拒绝；而事件在车主坐上4S店的车辆引擎盖哭诉且广为传播之后，高管出现了，北京奔驰销售服务公司的声明发布了，调查组成立了，4S店表示可以立即退款退车，车主则表示“不接受不明不白的退款”——双方的位置仿佛对调了。 　　而这转折正是源自车主“豁出去了”，既然讲道理的、文明的、理性的途径走不通了，只能把动静闹得大一些、让大家都来评评理，引来舆殿前欢po

　　7.48吨，2748根。 　　两个数字的背后，是大象被盗猎者切掉头部时痛苦的嘶吼，是1000多头大象的生命，是血腥屠杀与国际暗黑交易。 △海关缉私部门查获的象牙 　　4月15日，海关总署在京举行海关打击象牙等濒危物种及其制品走私新闻发布会，会上发布了 "1·17" 特大象牙走私案等打击象牙等濒危物种及其制品走私十大典型案例。现代快报记者从发布会上了解到，"1·17" 特大象牙走私案缴获象牙 2748 根，共计 7.48 吨，全链条摧毁了一个长期专门走私象牙的国际犯罪集团，为近年来海关自主侦查查获象牙数量之最。进一步彰显了中国维护全球生态安全、打击濒危物种走私的坚决态度。 △发布会现场 　　震惊！ 　　7.48 吨象牙，白花花地铺满整个大厅 　　贪婪引发杀戮。非法盗猎的象牙被做成所谓的 " 艺术品 "。在象牙 " 黑市 "，走私是非法象牙的重要来源。 　　今年3月30日，海关总署组指挥黄埔海关缉私局，破获的 "1·17" 特大象牙走私案，现场缴获象牙7.48吨，全链条摧毁了一个长期专门走私象牙的国际犯罪集团，为近年来海关自主侦查查获象牙数量之最。 △海关缉私部门查获的象牙 　　7.48吨，2748根。铺满了整个海关大厅的象牙，让人触目惊心。 △海关缉殿前欢po

　　安徽广德县职工陈航兵因病换肾后，一家人的天“塌”了。当地工会组织雪中送炭，不仅给他送上慰问金、帮助报销医药费，还帮他妻子找工作、资助他儿子上学…… 　　困境中的这一家子，被“扶”起来了 　　本报记者 陈华 本报通讯员 杨吕婷 丁倩 　　“感谢‘娘家人’，帮我解决了这么大的困难！”4月10日，陈航兵的手机短信显示，工会医疗救助款已经到账，他连连感谢前来看望他的工会干部。 　　2017年11月，作为一家人顶梁柱的陈航兵遭遇“飞来横祸”。 　　家住安徽省宣城市广德县卢村乡笄山村的陈航兵，是县城一家工厂的工人，生活虽不算富裕，但也能够自给自足。在一次生病后的检查中，陈航兵被确诊为肾衰竭，换肾迫在眉睫，但30万元的医疗费是这个小家一辈子都没见过的天文数字。 　　重压之下又添风雨。当时陈航兵的父亲还罹患重病，不久便离开人世。东拼西凑下，陈航兵终于躺在了手术台上，移植了肾，但终生都要服用抗排异药物。 　　正当一家人的天都“塌”了时，陈航兵所在公司工会在得知他的遭遇后，及时向广德县总工会反映情况。随后，县总工会工作人员来到陈航兵家中，详细了解他的患病经历，向他送上工会慰问金，并为他申请困难职工帮扶资金殿前欢po

　　航天六院7103厂涡轮泵加工车间钳工董飞—— 　　精准加工 不差丝毫(工匠绝活) 　　本报记者 高 炳 　　董飞：火箭发动机生产环节钳工，擅长“高难度孔加工”。一些关键零件上的小孔，位置精度需精确至0.01毫米，“大机器钻小孔，考验耐性，更考验功力。”扎根三尺钳台20多年的他云淡风轻，底气十足。 　　坐在大型摇臂钻床前，身材魁梧的董飞(见图)，也显得小巧起来。上前端详这“大家伙”：摇臂围绕立柱，回转升降；不远处的加工台上，多孔零件正被切削出来…… 　　一“大”一“小”的较量，需要底气，更关乎民族尊严。 　　发动机，是航天器的“力量之源”，被称为火箭的“心脏”；涡轮泵，是发动机的“核心”；喷嘴环，是涡轮泵的“命脉”。“这‘心脏’里的‘命脉’，直接关乎发射任务的成败。”平日里，董飞所负责的，便是这些“命脉”的生产加工。 　　走进西安航天基地，航天六院7103厂涡轮泵加工车间里，机器轰鸣；数十台各式钻床一字排开，身着蓝色工服的工人，钻锉削磨，武艺精通。 　　“这个喷嘴环，是高温合金。材质又硬又黏，就像‘切牛筋’。”被徒弟围在中间的董飞，正扯着嗓子演练，“环上的异形孔，加工起来最难。你瞧它，极度不规殿前欢po