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　　美国芝加哥联储总裁埃文斯表示，如果物价下跌，联储局可能减息以支撑通胀，但这并非最有可能出现的情况。 　　埃文斯表示，对目前的利率水平感到满意，但希望看到通胀上升，以给予联储局更大的灵活性。 　　他续指，虽然政策成功地实现就业化目标，但在通胀目标方面却不太成功，认为联储局应接受通胀率在一半时间内高于2%的情况，并与市场在政策沟通时传达不担心核心通胀升至2.5%的讯息，以免通胀达不到目前目标。 　　埃文斯指出，美国经济增长的基本面仍然良好，但面临许多来自全球增长及贸易政策方面的不确定性。 　　他表示，最近很多美国经济数据都疲软，目前下行风险盖过上行风险。在不确定性加剧的情况下，采取谨慎的政策是有道理的。但如果经济活动的疲软程度超过预期，或者通胀率过低，政策可能会维持不变或放宽。（文章来源：经济通中国站） (责任编辑：DF120) 残袍

　　抓落实重创新 做改革开放的开拓者(声音) 　　2018年4月13日，习近平总书记出席庆祝海南建省办经济特区30周年大会并发表重要讲话，赋予海南全面深化改革开放、全岛建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易港的重大使命。 　　在以习近平同志为核心的党中央的坚强领导下，在中央和国家相关部门的鼎力支持下，一年以来，海南全省上下“一天当三天用”，在全面深化改革开放、全岛建设自由贸易试验区实现良好开局，在高质量发展方面取得良好成效。今年以来，自由贸易区FT账户等13项制度创新成果陆续发布，其中，境外游艇入境关税保证金制度在全国率先实施。 　　我们也应该清醒地认识到，目前的工作与中央要求、群众期望还有不少差距。按照中央的要求，海南自贸试验区建设到2020年要取得重要进展。高标准高质量建设全岛自由贸易试验区，为建设中国特色自由贸易港打下坚实基础，需要抓落实重创新，做改革开放的开拓者。 　　要在狠抓落实上下硬功夫。海南省委将2019年确定为全面改革开放政策落实年。对于各项任务，必须明确责任领导和责任单位，严格完成时限，加强督促检查，对不作为、慢作为、乱作为的行为严肃问责；要深化督查和巡视检查成果的运用，作为考核干部、残袍

　　中新网4月16日电 据湖南省衡阳市公安局官方微博消息，2019年4月11日，衡阳县公安局城西派出所通过对群众举报有人垄断棺材销售市场的线索进行核查，并开展专案经营、调查取证等工作，在掌握违法犯罪事实后，所长罗伟、教导员王世华组织全所警力昼夜奋战，成功打掉一盘踞西渡镇涉嫌垄断棺材市场、寻衅滋事的涉恶犯罪团伙，一举抓获王铁生、王倦生等7名犯罪嫌疑人，目前，7名犯罪嫌疑人已被衡阳县公安局依法刑事拘留，其它4名犯罪嫌疑人正在追捕之中。 图片来源：湖南省衡阳市公安局官方微博 　　经依法侦查查明，2017年以来，特别是2018年8月至10月期间，犯罪嫌疑人王铁生(男，1957年9月15日生，户籍地：衡阳县关市镇众星村南湾组)、王倦生(男，1966年2月22日生，户籍地：衡阳县关市乡马岭村易家庄组)纠集万振春(男，1966年1月10日生，户籍地：衡阳县关市镇马岭村易家庄组)、蒋克义(男，1965年3月25日生，户籍地：衡阳县西渡镇荷花村握塘组)、仇纯达(男，1968年9月22日生，户籍地：衡阳县演陂镇玉龙村梅古组)、包高林(男，1967年10月19日生，户籍地：衡阳县岘山镇天水村大屋组)等西渡镇七家棺材店老板，为垄断衡阳县西渡镇及周边乡镇棺材销售市场，筹集资金雇用社会闲残袍

资料图：一名外墙清洗工人在北京某住宅小区高空作业。中新社发 侯宇 摄 　　1978年，国家制定政策允许特殊作业从业人员提前退休。但时隔41年，工种类别和用工环境发生了较大变化，新旧兴替但目录却未能及时更新—— 　　【焦点关注】特殊工种目录遭遇“成长的烦恼” 　　有关专家建议结合新产业、新业态发展定期核定更新目录 　　本报记者 郝赫 　　“我从事空调清洗这一行10年了，高温、高空作业很辛苦，再过三五年可能就干不动了。”37岁的空调清洗工申雪峰说。如果按法定退休年龄计算，他离退休还差23年。但高强度的高温、高空作业环境，对他和周围年纪相仿的同事而言已不轻松。 　　制定于上世纪中后期的特殊工种提前退休政策，规定从事井下、高空、高温、特别繁重体力劳动或其他有害身体健康的工作，男职工年满55周岁、女职工年满45周岁，连续工龄满10年即可退休。但随着经济社会的发展，后续出现的空调维修、清洗等高空作业工种并未被列入特殊工种名单。 　　今年全国两会期间，针对空调等家电安装维修需要高空户外作业，安全风险高、劳动强度大、工作时间长的实际，全国总工会建议将家电户外安装维修工作为高空作业工种，纳入特殊工种。在此情况下，《工人残袍

　　“三包”得让位于消费者保护法律 　　这两天，奔驰女车主“哭诉维权”这一个案，迅速击中了很多有同样经历或感受的围观者，迅速向公共事件演变。“店大欺客”和“三包规定滞后”成为公共舆论场上的评论者主要抨击的对象。 　　其实对消费者而言，没必要在“三包政策”上与卖方来回拉锯。 　　按照“汽车三包”规定，家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。 　　但这一事件首先是个“三包”问题吗？“三包”的法规依据来自于国家质量监督检验检疫总局发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，这只是一个部委规章。而买车卖车，是一个基本的合同关系，首先受《合同法》约束；买车又是典型的消费行为，消费者当受《消费者权益保护法》的保护。 　　法律大于行政法规，大于部委规章。尽管一部部委规章里的部分内容有利于经营者，但并不因此而抹去了经营者在《合同法》、《消费者权益保护法》等国家法律上的义务和责任。 　　所以说，这一事件最应该发声的，不是“哭诉式维权”，而是各级消协、消委在第一时间站出残袍