四川师范幼师学校

　　有关竞争中性原则及其相关议题受到广泛关注并引发深度讨论。“竞争中性(Competitive Neutrality)原则”要求，在要素获取、准入许可、经营运行、政府采购和招投标等方面，对各类所有制企业平等对待。国资监管部门此前也曾表示，“我们也提倡所有制中立(Ownership Neutrality)”。实质上，“竞争中性原则”与“所有制中立原则”是一个硬币的两面。本文将就有关问题展开探讨。 　　竞争中性原则的演进过程和基本内涵 　　竞争中性原则最早由澳大利亚政府提出。20世纪90年代前半期，澳大利亚为了在国内形成一个真正的全国性的统一市场以及实施更有效的竞争政策，对竞争法律和竞争政策进行了广泛的改革。改革的目的就是改善市场效率、提高生产率以及鼓励创新。1993年澳大利亚发布《希尔墨报告》(Hilmer Report)，即国家竞争政策评估报告。在报告中提出有效的国家竞争政策改革的六大议题：企业的不正当竞争行为、竞争中不当的规则限制、公有企业的不适当垄断、基础设施的进入门槛、垄断定价以及公有企业与私人企业竞争环境下的竞争中性。该报告中正式提出竞争中性原则，即政府从事的那些与私人部门相竞争的商业活动不得仅四川师范幼师学校

　　国家创新系统理论是在创新系统论的基础上演化发展出来，旨在理解和推动国家创新发展的典型理论。经合组织(OECD)于1997年提出了迄今广为接受的国家创新系统的定义，也即“国家创新系统是由公共部门和私营部门的各种机构组成的网络，这些机构的活动和相互作用决定了一个国家扩散知识和技术的能力，并影响国家的创新表现”。 　　美国学者Nels>新文化，强化知识产权创造、保护、运用。培养造就一大批具有国际水平的战略科技人才、科技领军人才、青年科技人才和高水平创新团队”。而中共中央、国务院于2017年9月15日颁布《国务院关于印发国家技术转移体系建设方案的通知》指出，“国家技术转移体系是促进科技成果持续产生，推动科技成果扩散、流动、共享、应用并实现经济与社会价值的生态系统”，并确立“2020年基本建成适应新形势的国家技术转移体系，2025年全面建成结构合理、功能完善、体制健全、运行高效的国家技术转移体系”的中长期战略目标。 　　中国国家创新体系建设取得了一系列卓有成效的进展：研发投入占国内生产总值的比重持续上升至2017年底的2.13%，超越欧盟国家的平均水平；科技论文总量在2016年超越美国成四川师范幼师学校

　　“柳工在倾听”——在即将到来的2019年德国宝马展上，广西柳工集团有限公司(下称“柳工”)提出了这样的主题，柳工董事长曾光安正谋划带着“具有革命性意义”的新产品亮相世界舞台。 　　过去的60年，这个始于“龙腾背”荒野的地方国企，从技术创新和改革发展中无数次第一个“吃螃蟹”，如今已成长为业务遍及100多个国家和地区的全球领先的工程机械制造商，也带动了中国装备制造业“走出去”。 　　“没有变革我们绝对活不到今天。”在柳工工作了34年的曾光安深有感触地说，“‘二次创业’的新征程上，柳工不求走快棋，但求走好棋，目标是全面国际化、全面解决方案、全面智能化。” 　　在他看来，“一带一路”为中国制造业带来机遇，无疑是棋局的重点落子处。“现在我们的成功，主要还在发展中国家。我们的下一个目标，是要在欧美市场取得成功，成为一流的国际化企业。”对此，曾光安抱有坚定的信心。 　　从“龙腾背”到“国际化”柳工 　　1958年，广西壮族自治区正式成立。同年，500多个从上海和其他地区辗转来到柳州的创业者，怀着建设新中国工业的激情和使命，在这个城市西郊一个叫“龙腾背”的荒野开始建设四川师范幼师学校

　　滇西崇山峻岭之间，一条穿越高黎贡山的隧道正夜以继日地紧张掘进。自2015年底开工建设以来，高黎贡山隧道的掘进工作就一刻也没有停止过。 　　这条隧道是我国目前在建的“铁路第一长隧”——全长约34.5千米。中铁隧道局集团承担隧道约29公里的施工任务，为确保施工安全和进度，他们首次在滇西复杂地质条件下应用硬岩掘进机。 　　用于隧道正洞掘进的硬岩掘进机被命名为“彩云号”。“90后”河南小伙曹亚稳是“彩云号”的主司机之一。2015年从大学毕业后，他就进入中铁隧道局集团，成为一名硬岩掘进机驾驶员。 　　2017年，由于在其他项目建设中的优异表现，曹亚稳被派到高黎贡山隧道工作。能到我国“铁路第一长隧”工作，曹亚稳觉得很激动，这是对他工作能力极大的肯定。他说：“在高黎贡山里开硬岩掘进机，对我来说也是一次全新的挑战。” 　　到高黎贡山隧道工作前，关于这条隧道的建设难度曹亚稳早有耳闻。他笑着说：“很多同事、同行都给我‘科普’过修建这条隧道的困难。” 　　高黎贡山隧道是大(理)瑞(丽)铁路重点控制性工程，也是制约全线竣工通车的关键所在。隧道地处怒江、龙川江之间，山高谷深，沟谷纵四川师范幼师学校

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