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　　26日在北京发布的《渝新欧蓝皮书：渝新欧沿线交通物流效率评价报告(2018)》(下称“蓝皮书”)显示，2007年至2016年间，“渝新欧”沿线22国交通物流全要素生产率呈上升趋势，整体表现优异。　　“渝新欧”铁路是由重庆经新疆阿拉山口至德国杜伊斯堡的一条国际铁路联运大通道，全长11179公里，穿越中国、俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰和德国6个国家，辐射范围覆盖法国、比利时、罗马尼亚、捷克、克罗地亚等16国。　　“渝新欧”国际大通道具有运距短、速度快、安全性高等特点。上述由四川外国语大学和社会科学文献出版社联合发布的蓝皮书称，现行“渝新欧”铁路直通运输单程时间一般在12天至18天，总运行时间约为海运的1/4。且所有“渝新欧”铁路班次都有相对固定的时间表，能更好满足国际贸易需求。　　在“渝新欧”铁路带动下，沿线国家交通物流规模效率不断提高，互利多赢的经济共同体逐渐成型。　　蓝皮书显示，受交通物流技术进步指数正向影响，2007年至2016年间，“渝新欧”沿线国家交通物流全要素生产率整体表现优异。除个别年份交通物流技术进步指数与交通物流效率改善指数出现显著背离外，10年间22国交通物流全兰德尔

　　根据今天国常会部署，每年7月雷打不动上涨的社保缴费基数，将要下调。 　　国务院总理李克强3月26日主持召开国务院常务会议，落实降低社会保险费率部署，明确具体配套措施。　　按照《政府工作报告》要求，为落实从5月1日起各地可将城镇职工基本养老保险单位缴费比例从原规定的20%降至16%等降低社保费率部署，会议决定，核定调低社保缴费基数，降低失业和工伤保险费率政策再延长一年。　　会议指出，各地由过去依据城镇非私营单位在岗职工平均工资，改为以本省城镇非私营单位和私营单位加权计算的全口径就业人员平均工资，核定缴费基数上下限，使缴费基数降低。个体工商户和灵活就业人员可在本省平均工资60%—300%之间自愿选择缴费基数。　　分析认为，这一举措，将影响参加社会保险的城镇职工，尤其是个人平均工资在缴费基数下限徘徊的职工。个人每月缴纳的各项社保费，按照缴费基数和费率的乘积计算。若缴费基数下调，每月缴纳的社保费自然减少。　　事实上，不少地方已使用全口径就业人员平均工资来核定缴费基数。北京的职工平均工资统计范围为全市法人单位，包括国有、集体、联营、私营、股份制经济、外商投资以及港澳兰德尔

　　与去年相比，纯电动乘用车的补贴普遍减少，技术门槛也相应提升。 　　2019年的新能源汽车补贴政策终于发布。　　3月26日，财政部等四部门发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。　　与去年相比，纯电动乘用车的补贴普遍减少，技术门槛也相应提升：续航里程门槛上升至250公里，不过电池能量密度方面有所松动，虽然门槛提升(最低标准由105Wh/kg上升至125Wh/kg)，但计算系数降低。　　不过，值得一提的是，此次燃料电池汽车和新能源公交车补贴政策尚未公布，而地方补贴也如此前所说相应取消，时间为过渡期2019年6月25日之后。　　补贴退坡之后，新能源汽车价格可能会迎来上涨。　　关于新版补贴标准及与去年的对比情况，21世纪经济报道记者进行了简单梳理，具体如下：　　（文章来源：21世纪经济报道） (责任编辑：DF506) 兰德尔

　　博鳌亚洲论坛2019年年会26日开启。论坛发布《博鳌亚洲论坛新兴经济体发展2019年度报告》(下称《报告》)。《报告》认为，2019年新兴经济体11国(E11)总体经济增速大幅波动的可能性较小，与2018年基本持平的可能性较大，即按各经济体购买力平价计算的经济总量加权计算的经济增长率为5.1%。 　　《报告》指出，2019年，E11经济增长仍受各种因素影响，例如美欧货币政策的走势、全球贸易保护主义的政策与行动、债务风险、大宗商品价格走势、全球经济治理机制的改革进程以及主要大国的地缘政治风险管控能力等。 　　关于美欧货币政策的走势，《报告》提到，2019年美联储对加息持更加谨慎的态度，年内停止缩减资产负债表成为共识。此外，欧洲中央银行2019年1月议息会议纪要则表示对经济放缓的担忧加剧，考虑为银行提供新一轮廉价长期贷款，计划对定向长期再融资操作(TLTRO)进行迅速分析。《报告》认为，美欧货币政策走势将对新兴经济体的资本流动产生影响并引起汇率和国际收支的变动，并且货币政策调整的节奏、力度和时间节点均值得关注。 　　关于全球贸易保护主义的政策与行动，《报告》表示，全球贸易保护主义措施已成为国际贸易艰难复苏的主要掣肘因素之一。当前，一些重要的兰德尔

　　德国弗劳恩霍夫应用研究促进协会26日与上海交通大学签署正式合约，在临港成立上海交通大学弗劳恩霍夫协会智能制造项目中心(以下简称“项目中心”)，围绕智能制造和工业4.0前沿技术开展深入合作研究。　　签约现场机器人为鼠标装配零件展示。 张亨伟摄　　此次签约标志着德国弗劳恩霍夫协会在中国的第一个科研机构正式成立，该协会此前在中国只有办事处。该项目中心是德国弗劳恩霍夫协会在中国正式批准的第1个、全球第10个项目中心。此前，弗劳恩霍夫协会在全球共有9个项目中心，其中亚洲3个(日本2个、韩国1个)。　　弗劳恩霍夫应用研究促进协会成立于1949年，总部位于慕尼黑，致力于面向工业的应用技术研究。该协会是全球最大的应用科研机构，也是迄今为止全球最为成功的非盈利共性技术研发机构和世界上最高效的技术转移机构之一，为德国工业提供了强大的创新驱动力。　　签约现场戴上神经感应手环的展示人员，与机器手臂同步协作。 张亨伟摄　　据悉，项目中心将秉承弗劳恩霍夫协会非营利性、行业共性技术研发与服务、避免技术转化独占性的宗旨，针对工业4.0最前沿、核心技术开展公共研发，对汽车、航空航天、造船等各行兰德尔