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　　英雄永恒！海军英雄任永涛的“驾机瞬间 　　这是海军英雄任永涛生前拍摄的画面，镜头无意间拍到了自己的“驾机瞬间”。英雄永恒！ 　　海军牺牲飞行员任永涛、粘金鑫被批准为烈士 　　3月12日上午，南部战区海军航空兵一架战机在训练中失事，飞行员任永涛、粘金鑫不幸牺牲。近日，南部战区海军航空兵批准任永涛、粘金鑫同志为烈士。 　　海军英雄为避免群众伤亡 操控飞机迫降牺牲 　　3月12日，海军某部一架战机在执飞训练时飞机出现故障，为避免地面群众伤亡，两名飞行员放弃跳伞逃生机会，不幸牺牲。其中一名飞行员任永涛是陕西西安市鄠邑区甘亭街办什村人，另一名飞行员粘金鑫是山东莱阳市高格庄镇东大策村人。3月18日，任永涛烈士、粘金鑫烈士忠魂归故里。 　　任永涛：多次立功 牺牲时年仅37岁 　　上午10点30分，护送烈士回家的民航飞机到达陕西西安咸阳国际机场。任永涛的两位战友分别抱着烈士的遗像、捧着烈士的骨灰盒，骨灰盒上覆盖着鲜艳的中国共产党党旗。在停机坪上，参加仪式的人员在任永涛同志遗像前肃立默哀，三鞠躬。各界群众早早等候在西汉高速鄠邑区的出口处和任永涛家，迎英雄回家。 　　任永涛，1982年出生于西安市鄠邑区甘亭街道什村，三世书

俄罗斯总统弗拉基米尔·普京18日签署法案，禁止在媒体和互联网传播假消息。 俄罗斯卫星通讯社报道，联邦议员安德烈·克利沙斯、柳德米拉·博科娃、德米特里·维亚特金去年12月向国家杜马、即议会下院递交议案，寻求设立机制，以禁止在媒体和互联网传播涉及重大公共利益的假消息。法案今年1月获国家杜马通过，经普京签署成为法律。 法案禁止以冒充可靠消息的方式，传播具有社会影响的不实信息，“危害人民生命健康和财产，对社会安全和秩序构成威胁，干扰生活保障设施、社会和运输基础设施、信贷机构以及能源、工业和通信设施运行或导致以上设施停止运行”。 法案界定传谣方应当承担的责任，授权监管方禁止假消息传播。对传谣方的处罚包括：个人传播假消息，罚款3000至5000卢布（约合313元至521元人民币）；官员传谣，罚款3万至5万卢布（3127元至5212元人民币）；媒体等实体传谣，罚款40万至100万卢布（4.2万至10.4万元人民币），没收用于传播假消息的设备等物品。 依照法案，一旦发现假新闻等谣言，俄联邦总检察长或副总检察长应要求联邦电信、信息技术和大众传媒监管局“删帖”或限制访问来源方。 俄罗斯外交部过去两年在官网开辟“打假”区域，列出包含假消息的报道。德新社三世书

委内瑞拉首都加拉加斯部分区域和几个州19日再次遭遇停电，委内瑞拉国家电力公司加紧恢复供电。 美国和俄罗斯的代表同一天结束磋商委内瑞拉危机，俄方外交部副部长谢尔盖·里亚布科夫说，俄方警告美方不要武力介入委内瑞拉。 【首都停电】 委内瑞拉国家电力公司19日说，委内瑞拉供电网络又一次中断，这家企业正努力恢复供电。 国家电力公司确认：“公司（负责电网）运行的工作人员正在修复圣罗萨A4电路，以期完全恢复供电。感谢理解。” 它在一份声明中没有提及停电波及哪些区域。 按照委内瑞拉“全国”新闻网站的说法，加拉加斯部分区域以及卡拉沃沃州、梅里达州、米兰达州和巴加斯州遭遇停电。 委内瑞拉本月7日起大范围停电，持续将近一周，波及全国23个州中的21州。国家电力公司通报，在主要发电设施古里水电站发现“人为破坏”迹象。尼古拉斯·马杜罗政府指认停电原因是美国与委内瑞拉反对派勾结、对政府发动“能源战”。美国政府否认牵涉停电。 【警告动武】 同一天，美国政府委内瑞拉事务特别代表埃利奥特·艾布拉姆斯与俄罗斯副外长里亚布科夫结束在意大利首都罗马一家酒店的会面。 艾布拉姆斯告诉媒体记者，虽然美俄双方就委内瑞拉没有达成一致意见，但是“从（促使）三世书

欧洲联盟成员国官员19日喊话，“恳求”英国方面就退出欧洲联盟“给个准信”，不要继续“玩游戏”。 英国首相特雷莎·梅的发言人同一天说，她将申请延期“脱欧”。 【耐心将尽】 英国“脱欧”进程18日再次出现戏剧性变化，下议院议长约翰·伯科18日以议会一项数百年传统为依据，拒绝现有“脱欧”协议第三次在议会接受表决，除非协议内容有根本性变化。 一些欧盟国家官员对英方“脱欧”进程再生枝节显露无奈。德国总理安格拉·默克尔在记者会上笑着说：“我必须承认，我对英国议会源于17世纪的规定不熟悉。”德国政府欧洲事务部长米夏埃尔·罗特呼吁英方“停止玩游戏”，说欧盟方面的耐心“正经受痛苦考验”。 欧盟国家领导人预期在21日和22日峰会期间讨论英国推迟“脱欧”议题，但英方至今没有拿出细节方案。 欧盟委员会发言人马加里蒂斯·斯基纳斯说，欧盟方面不评论英国议会下院议事程序，但特雷莎·梅及英国政府应“确定后续举措，然后迅速通知我们”。 “这些谈判实在让我们精疲力尽，”罗特说，“我期盼英国政府就延期脱欧的必要性给出明确说法……伦敦亲爱的朋友们，请拿出东西。时间不多了。” 默克尔说，球在英国一方，“我现在不能说我21日将采取什么样的立场，因为那三世书

美国交通部19日确认，交通部督察长办公室将审核美国联邦航空局对波音公司737 MAX系列客机的认证过程。 美国司法部已经先行介入波音客机安全监管调查。737 MAX 8型客机5个月内连续发生两起空难，致大约350人殒命。 波音同一天宣布两项人事调整，以应对监管调查。 不过，欧洲联盟和加拿大坚持对波音客机作独立调查。 【多方介入】 美联社报道，美国交通部长赵小兰19日致信交通部督察长卡尔文·斯科韦尔，正式要求审核波音737 MAX 8客机获得认证的过程，以澄清“客观和详尽事实”。 作为政府监管机构，美国联邦航空局接受交通部管辖。信件说，审核有助于联邦航空局“确保有效执行安全流程”。 波音同一天回应说，将全力配合审核。 另据路透社报道，国会众议院运输和基础设施委员会主席彼得·德法齐奥和成员里克·拉森19日对斯科韦尔提出类似要求。这两名民主党人要求审核联邦航空局为什么决定“不修改飞行员培训项目和手册，以反映起关键作用的飞行自动化系统所作调整”。 美国司法部已经先行着手调查波音接受联邦航空局监管的情况。一名知情人士18日披露，美国首都华盛顿一个大陪审团已向参与波音737 MAX系列客机开发的某人发出传票，要求后者提供电子邮件、信息和通信文三世书