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来源:网络 更新日期:2024-05-10 00:13 点击:830592

  全国政协委员、中国社会科学院世界社保研究中心主任郑秉文12日接受中国证券报记者专访时表示,城镇职工基本养老保险企业缴费率将从目前的19%降至16%,是减轻企业负担、激发市场活力、确保经济运行在合理区间和“稳就业”的重要举措,但中期内养老基金收支平衡将面临挑战,建议尽快建立一只“外汇型”主权养老基金,以弥补降费导致的缺口。 外汇储备建立的、用于应对人口老龄化高峰的养老储备基金,一些外汇收入充盈的国家为应对人口老龄化已开始这样的操作。   例如,挪威建立的“全球政府养老基金”规模达1万亿美元,每位公民人均20万美元;澳大利亚建立的“未来基金”1050亿美元,俄罗斯的“国家福利基金”628亿美元,新西兰的“超级年金”276亿美元,爱尔兰的“战略投资基金”100亿美元,智利的“养老储备基金”101亿美元等等。   郑秉文认为,我国外汇储备十分充盈,且负债方约束低,存在明显的再分配空间,划拨一部分资金建立一只“外汇型”主权养老基金用于应对人口老龄化十分必要。   我国于2007年建立“主权财富基金”——中国投资有限责任公司,2000年曾建立一只“非缴费型”主权养老基金——全鼎成财经资讯网

  全国人大代表、58集团首席执行官姚劲波指出,当前中小企业数量已达四千余万家。作为吸纳就业的重要力量,中小企业的发展历来受到高度重视,相关扶持政策密集出台。特别是新修订的《中小企业促进法》在2018年落地实施,支持中小企业创业创新,不断培育新增量、新动能,进一步改善营商环境。   不过,姚劲波指出,经深入调研发现,目前仍存在招工难、技术人才短缺、用工成本居高不下等问题。建议加快培养技能人才,提升企业培训补贴。技能劳动者比例偏低且结构不合理,高技能人才严重匮乏,已成为制约中小企业用工需求扩大的重要瓶颈。发展职业教育是缓解劳动力供求矛盾的重要环节。   姚劲波建议,扩大高职教育规模,产教融合,进一步加大财政投入,降低学费标准。同时,支持符合条件的企业创办职业院校,加大实操比重,培养更多符合产业发展需求的实用人才,并对实行技能岗位培训的中小企业给予培训补贴。   姚劲波指出,在经济下行压力加大的背景下,适当发挥社保政策的逆周期调节功能,进行实质性的费率降低,将切实降低企业的用工成本,缓解经营压力。降低社保费率方面,从行业类别、企业规模等维度,设计更鼎成财经资讯网

摘要 【自贸区“雁阵”翱翔 高水平开放升级】我国自贸区建设“雁阵”飞舞,正引领高水平开放“青云直上”。在“赋予自贸试验区更大改革创新自主权”“探索建设中国特色自由贸易港”的过程中,我国自贸区、自贸港建设有望呈现百舸竞流的壮阔画面,将积累“大胆试、大胆闯、自主改”的丰富经验,以高水平开放推进高质量发展。(中国证券报)   “好风天际雁成行。”我国自贸区建设“雁阵”飞舞,正引领高水平开放“青云直上”。在“赋予自贸试验区更大改革创新自主权”“探索建设中国特色自由贸易港”的过程中,我国自贸区、自贸港建设有望呈现百舸竞流的壮阔画面,将积累“大胆试、大胆闯、自主改”的丰富经验,以高水平开放推进高质量发展。资金流自由进出的改革开放新高地,大力发展以服务业、旅游业、高新技术产业为主导的开放型经济,更好发挥海南在21世纪海上丝绸之路的重要战略节点作用。  “赋予海南全面深化改革开放新的重大使命,就是中国新一轮改革开放大局中的重要落子,是更高层次、更大范围、更高标准的改革开放。”在毛万春看来,站在全国改革开放的最前沿,海南将鼎成财经资讯网

  海,是广西防城港的优势。约580公里的海岸线,一批天然深水良港散布其间。1968年就建起港口,1993年才成立地级市。50年间,昔日“海上胡志明小道”始发地,从一个边陲小码头,壮大成了拥有超过1.5亿吨吞吐能力的西南大港,与全球100多个国家和地区的250多个港口通航,成为“一带一路”建设的重要枢纽港。   防城港常被人提起它“面向东南亚”,却常被忘记它也“背靠大西南”。   如今,一条“国际陆海贸易新通道”从西部省市出发,通过广西北部湾,通达东盟主要物流节点,防城港是该通道“朋友圈”的重要玩家。“这是一条西部的重要通道,也是一条有陆有海的通道,更是一条不同于传统走长江水道的贸易新通道。”防城港市港口和物流发展局副局长许华樑,对于这条新通道寄予厚望。  高速公路入口。许华樑说:“为了服务港口的公路运输,防城港投资20多个亿,专门修了这条东湾大道,绕开城区直连高速。”2016年建成通车后,防城港海公联运也正式有了专门的运输体系。   出了防城港码头东门,左右分布着粮油加工片区、综合物流片区、口岸综合服务区以及2018年才获批的防城港保税物流中心(B型),这些都属于总规划鼎成财经资讯网

“小维修”为何成了“大负担”  “小维修”为何成了“大负担”  针未尖  换个锁要600元,修个热水器先交50元上门费,固定搁板8个膨胀螺丝几十元,工费则收100元……不少人发现,近两年城市中上门维修的材料费用没怎么变,人工费用却涨了一大截。东西坏了修还是不修、找谁来修?成为了生活中格外纠结的难题。  生活中的小维修往往会遭遇高收费,确实是许多都市人的感同身受。到底是什么造就了“小维修,大收费”?一者,物价不断上涨,便民维修师傅的生活成本也在水涨船高;二者,很多维修师傅接受了“互联网+”,入驻网络平台,由中间商派活给他们,中间商抽取的提成越来越多;三者,学习便民维修的年轻人越来越少;四者,商品部分价值转移到人工维修上,搬运、安装、维修等附加服务需要收费。   “小维修,大收费”事关民生利益。要解决小维修成百姓“大负担”的问题,自然要从上述方面着力。比如,针对生活中的小维修,相关行业协会、相关网络平台等应出台价格规范,透明定价,明码标价,材料费是多少、人工费是多少,消费者有知情权。涉及到家用电器的维修,家电企业更要考虑它会否成为消费者的大负担。企业要规范售后维修,要将售后服务费、配件费、维修费等收费标准透明化、标准化。鼎成财经资讯网