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英特尔处理器再次被发现存在高危漏洞凤凰网科技讯 北京时间3月6日消息，美国伍斯特理工学院研究人员在英特尔处理器中发现另外一个被称作Spoiler的高危漏洞，与之前被发现的Spectre相似，Spoiler会泄露用户的私密数据。虽然Spoiler也依赖于预测执行技术，现有封杀Spectre漏洞的解决方案对它却无能为力。无论是对英特尔还是其客户来说，Spoiler的存在都不是个好消息。(作者/霜叶)更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“iFeng科技”。腾讯视频官方免费下载

　　3月5日，国务院总理李克强代表国务院向十三届全国人大二次会议作的政府工作报告称，深化增值税改革，今年将制造业等行业现行16%的税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%；保持6%一档的税率不变，但通过采取对生产、生活性服务业增加税收抵扣等配套措施，确保所有行业税负只减不增。 　　中金公司认为，增值税下调将直接减轻市场主体税负，增值税率下调，对市场主体的减税效果相对直接。根据官方口径，2018年5月份的增值税下调(制造业等增值税税率从17%降至16%，交运、建筑、基础电信服务等行业及农产品等货物的增值税税率从11%降至10%)带来的全年减税规模为2400亿元。 　　基准情形：增值税16%档位下调至14%，另外两档不变；企业所得税不调整；社保费率下降3个百分点。乐观情形：增值税16%档位下调至13%，另外两档不变；企业所得税下调5个百分点；社保费率下降5个百分点。)并假设减税降费执行起始时间为2019年年初。基准情形下，估算减税将改善上市公司整体盈利2.2个百分点。乐观情形下改善上市公司盈利10个百分点。以A股公司为例，我们估算基准假设下，16%档位增值税下降至14%有望增厚上市公司腾讯视频官方免费下载

　　近期科创板及注册制逐渐落地，关于金达莱拟申请登陆科创板的消息一直不绝于耳。随着3月4日晚间金达莱的一纸公告，这些猜测都变成了现实。在科创板概念火热的当下，金达莱高调宣布拟登陆科创板的举动虽有蹭热度之嫌，但从经营上看，公司也的确有一定底气，符合多套科创板上市标准。业内人士认为，科创板的加速落地使得许多质地优秀的挂牌公司萌生了转板的想法，加快了宣布上市辅导的速度，部分已经披露上市辅导计划的。 　　券商谋划“一对一”推动方案，加快推动省内进展较快、底子较厚、技术较强的一批拟上市企业对接科创板。重点是会同招商证券做好南昌金达莱环保的推进工作，确保成为首批科创板上市企业。 　　业绩“硬指标”转板有底气营业收入为4.84亿元，同比增长141.91%；归属于挂牌公司股东的净利润为1.47亿元，同比增长235.59%；2018年度，公司营业收入为7.14亿元，同比增长47.56%；归属于挂牌公司股东的净利润为2.36亿元，同比增长60.95%。2017年、2018年，公司毛利率分别为63.96%、65.57%。 　　根据上交所近期披露的《上海证券交易所科创板企业上市推荐指引》，保荐机构应优先推荐三类企业在科创板发行上腾讯视频官方免费下载

　　西装革履的南存辉系着一根红色领带，笑意盈盈地出现在记者面前。这一次，他带来了12份提案参加全国两会。 　　全国政协常委、全国工商联副主席、正泰集团董事长南存辉给人的一贯印象是大气沉稳，勤思谦学。此次参加全国两会，南存辉精心准备了12份提案，为民营经济高质量发展、新能源产业发展鼓与呼。 　　这位浙江商界的“弄潮儿”，对宏观大势和微观个体有着最敏锐的感知，擅长做产业的“加减法”。他掌舵的正泰集团，在做强电力装备全产业链的同时，结合低压电器板块、新能源板块的竞争优势，把多维度、多领域的综合要素与竞争力组合在一起，形成独特的核心竞争力。 　　“我们看好光伏产业，能源格局优化是必然趋势，全世界都一样。”南存辉对记者说，“中国光伏产业极具全球竞争力，特别是分布式+互联网+储能的结合，以及跨界技术的融合，未来将有着光明的前景。” 　　正泰电器，2018年逆势增长，取得了可喜的业绩和市场突破。作为正泰电器主营业务之一，正泰新能源光伏组件出货量再创新高，并拓展和强化了电站运营、光伏EPC、组件制造以及户用分布式等几大核心业务的市场规模和竞争优势。 　　对低压电器腾讯视频官方免费下载

　　“我们不怕外资品牌降价。”在谈到某品牌新能源汽车日前在中国大幅降价促销时，全国人大代表、小康股份董事长张兴海说，“这反而会激发我们更高效的成本管理、技术研发和品牌提升！”　　20岁创业、在汽车行业打拼超过30载的张兴海对我国新能源汽车产业充满信心。他告诉记者，小康股份力求成为汽车“新制造”模式的探路者，“金康”系列智能电动汽车不久将在上海车展上与消费者正式见面。 东风汽车的合资品牌“东风小康”是小康股份的主打；现在，技术积累超过三年、总投资近百亿元的全新品牌“金康”系列智能电动汽车将在年内与消费者见面。 　　作为汽车“新制造”的一员，张兴海对于新能源企业发展过程面临的问题深有体会，特别在投入方面。他表示：“三电、自动驾驶、智能网联等方面核心技术及产品研发投入大，而且周期长，少则3年，多则5年或更长。” 　　此外，生产智能电动汽车的大数据智能工厂的建设投入非常大，一个高效的智能电动汽车公司投入超过100亿元，但智能电动汽车企业很难靠传统的债权融资来获得充足的工厂建设及研发资金，亟需依靠一级市场股权融资的方式来获得发展，包括吸引全球领先的技术型人腾讯视频官方免费下载