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　　北京动物园近日首次为熊猫和猩猩准备了专属饺子丰富饮食，让它们也感受节日氛围。熊猫的饺子是它们最爱吃的豆面包枣泥，猩猩的饺子更是有水果和菜肉两种馅料。饲养员给熊猫和猩猩喂饺子也不是单纯的一喂一吃，而是以饺子做奖励开展动物行为训练，保障它们的身体健康。 　　据市公园管理中心统计，春节假期，市属11家公园及园博馆共接待游客达232万人次，同比去年略有增长。其中，颐和园、天坛公园、动物园人气最旺，游客总量分别为59.5万、44.5万、24.3万人次。 　　假期前三天，公园游客量日均增长10万人，较去年同日均增长5万人左右，大年初二时游客就已达35万人次。初三至初六，虽然降温明显，但每天游客数都在40万人次左右。大年初四达到最高峰，市属11家公园及园博馆迎来游客43万人次。 　　今年春节假期，市属公园中文化活动丰富多彩。游客体验传统节俗活动，领略节日文化内涵，成为新春游园一大亮点。 　　行祈谷礼是古代祭祀活动中的一项重要礼仪，祈求五谷丰登、风调雨顺。天坛公园融合祭天礼仪文化与春节年俗文化，开展“祈谷送福”活动，不少家庭游客参与其中，兴趣盎然，大家“看图填字”写五谷名称，haarp

　　见证春运：从“一票难求”到“舒服回家”　　春运期间的铁路杭州东站人头攒动。走在人流中的王申章背着一个双肩包，拉着一只旅行箱，走近检票口，把身份证放进闸机，然后看看摄像头，不到3秒，就完成了进站检票。 　　王申章今年41岁，家在湖南怀化，在杭州工作已近20个年头，“每次回家都会有变化”。他说，这回家的路也“越来越近”，从过去的30多个小时缩短到现在只要6个小时。 　　从“哐当”作响的绿皮火车到空调车，再到“贴地飞行”的高铁列车，王申章的回家路折射着中国人春运出行方式的变迁。 　　王申章的记忆中，春运就是人山人海的车站、购票窗口长长的队伍、拖着大包小包的旅客，以及拥挤不堪的车厢。“有一年回家，和几位打工老乡带着铺盖，轮流排队才买到车票。因为没有座位，只能坐在过道上，在车上摇晃了30多个小时才到家。” 　　“那时候，值乘春运简直就是‘打仗’。”铁路杭州客运段职工盛菊珍至今记得自己39年前第一次值乘春运列车的情景：坐椅靠背上、过道里、厕所里，全是人，“一个厕所可以挤进七八个人”。 　　1978年，杭州客运段开行的客运车辆才4对；到1998年，开行列车也才19.5对。 　　“超员200%也是常事。”如今已是列车餐车长的杨haarp

　　编组场上的别样春运　　春运在人们的印象中是人头攒动的火车站，是大包小包的行李，是门庭若市的售票窗口，是“花生瓜子八宝粥”的火车车厢，但当你乘坐火车时，可曾注意到，在铁道中，在列车旁，有这样一群人，他们身穿黄马甲，或扒乘火车，或穿梭铁道，常被称之为现代版的“铁道游击队”，他们就是坚守在春运战场上的铁路调车人。 　　常东辉是中国铁路郑州局集团公司焦作车务段的一名90后连接员，他所在的月山车站位于河南省西北部与山西省交界处，新月、侯月、太焦、焦柳四条铁路在此交汇，是“北煤南运、西煤东运”的重要铁路枢纽，平均每天有230余趟列车经过，其中绝大多数都是运送煤炭的货物列车，这里还承担着货物列车解体、编组的重要任务。 　　与很多旅客熟悉的客运员、售票员这些铁路工种不同，调车岗位不直接与旅客接触，但却同样需要责任与担当。他们的职责是将列车的一节节车辆分解，再按照开行方向重新编排起来，以便于向各地运送。 　　“我们的工作其实就是让一节节的车厢重新站队。”常东辉解释道，“去同一方向的站成一队，这样列车就能将货物又快又准确地运到目的地了。” 　　调车场上作业环境较差，对于调车员来说，冬顶严寒、夏冒酷暑是家常haarp

　　武铁今日继续加开至京广沪列车　　 预计铁路节后第一波高峰将持续到12日　　长江日报讯（记者胡蝶 通讯员孟立 王琪 陈端）10日，春节长假最后一天，武昌、汉口、武汉三大火车站客流增长明显，共发送旅客27万人次。武铁加开短途动车，提升雨雪天气的铁路运力。 　　为加快运送武汉至广州、上海、北京等地的高峰客流，武铁10日往北上广方向开行14趟夜行高铁，往广州、温州方向以载客去、空车回的方式加开30趟普速列车提升运能。 　　节后出行高峰遭遇冰冻雨雪天气，旅客多选择铁路出行。为方便宜昌、襄阳、十堰等地旅客，武铁将十堰至襄阳的K8068次列车临时延长至汉口，同时根据客流需求加开宜昌等地至武汉的短途动车，提升雨雪天气时的铁路运力。 　　11日，武铁继续加开至北京、广州、上海、宜昌等地列车121列，其中加开动车74列。 　　中铁武汉局分析，9日至13日，铁路形成节后第一波客流高峰，高峰日为10日至12日，最高日预计发送旅客近95万人次，创春运新高。正月十五后，20日至22日，形成节后第二波客流高峰。流向主要集中在宜昌、襄阳、十堰等周边城市至武汉，武汉至北上广深和川渝等方向。haarp

　　吃住都在警务站内　　五旬民警春节在东湖边值班4天 　　10日，郭建波（右）与同事在东湖海洋世界景区为外地游客提供帮助长江日报记者李子云 摄 　　长江日报讯（记者陈奇雄）10日上午，东湖风景区公安分局梨园警务站老民警郭建波，与几位同事一道，开着警车在辖区内巡逻执法。很多居民一见51岁的郭建波到来，就热情地上前跟他打招呼：“郭警官新年好，过春节也没休息，辛苦了。” 　　10日一早，郭建波从家中出发，8时许赶到位于东湖海洋世界附近的梨园警务站。此时，离他的上班时间还有半小时。提前半小时来警务站接班，已成了他的习惯。 　　郭建波说，警务站民警既要像治安民警一样维持治安及参与案件侦破，也要像巡逻民警一样执勤，还要像交警一样疏导交通、处理交通事故。因而，他与跑外勤的同事待在警务站里的时间很少。“没有突发警情需要处置时，我们就在辖区内巡逻；有突发警情时，我们就奔赴现场查处；其他时间，我们会前往辖区居民小区联系群众”。 　　上午10时许，郭建波与同事们开着警车前往辖区黄鹂路一带巡逻，不时给外地游客指路。他们看到路边违规停放着多辆机动车，当即通知车主们赶到现场将车开走。他们还与热心市民一道，合力将一辆抛锚在湖北省博haarp