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　　“博士”是个辛苦的人设 　　牛春梅 　　翟天临的这个年大概是没有过好。 　　以往大家熟知的翟天临是那个手指头都会演戏的电影学博士，可如今却被质疑这博士含金量不够高，含水量十足，甚至博士期间发表的论文也被质疑抄袭。 　　作为一个演员，翟天临是优秀的，他的表演水平有目共睹，无论是在爆款电视剧还是爆款的综艺中，他的演技都得到了充分展示。优秀的演员是否等于优秀的博士？答案自然是否定的，而且优秀的演员压根儿也不必是博士，更不必写什么劳什子论文。今天受到质疑的并非演员翟天临，而是博士翟天临。 　　博士作为学历教育中的最高层次，培养的是深入的、专业的学术研究能力，只有拿出相对等的学术成果才能成为合格的博士。在校攻读期间发表符合要求的论文，是对每一个博士的正常要求，但因为学位级别高，对研究水准要求自然也高。这一点对于普通博士和明星博士都是一样的。正因如此，能够读到博士的演员在国内影视圈寥寥可数，博士的含金量也就愈发地可观了。 　　因这博士难得，翟天临和他的团队都非常乐于提及这个独特的标签，成功打造了学霸人设。也许有人觉得，质疑者对翟天临要求过高，其实这都是自己选择的。在明星们热衷的众多人设中，选择张扬h n

　　预计2月行情将从外资驱动转向内资驱动，以成长股估值修复为主要特征。上证综指短期内有望冲击3000点，反弹预计持续至两会前后。 　　资金流入速度并未明显超预期，但由于国内投资者偏谨慎的态度以及外资流入的个股相对集中(北上资金持仓前20大个股持仓规模平均是公募基金的4.3倍)，外资对部分消费和金融股的定价产生了巨大的影响，核心股票的定价权已经发生转移，早于我们的预期。这是与往年“春季躁动”最大的差异。这改变了过往存量博弈的策略框架，“春季躁动”不仅仅是国内流动性和市场情绪的结果，还将受到全球风险偏好扰动的影响。 　　质押、商誉、信用紧缩是我们在1月份超跌反弹时仍然维持相对谨慎态度的三个风险点，但目前我们认为这三个风险都已经落地，短期内不再会成为行情的障碍。 　　3、看多反弹的逻辑集中在情绪(风险偏好)和流动性层面，但在缺乏基本面共振的情形下，我们认为这仅是“复兴新起点”之前筑底阶段的估值修复行情。在全球风险偏好修复阶段结束以及国内两会前各部门政策密集出台后，市场预计将在三月中旬重新走向分化，缺乏持续系统性向上的驱动力。 　　（文章来源：投资快报） h n

　　摘要：两两市融资余额至节前最后一个交易日约为7109亿元，较前周净流出约242亿元。节前融资盘加速流出蓝筹股支撑大盘翻红。负债偿还明显增加，避险情绪上升。各板块融资盘全线流出，部分个股仍有流入。节后行情受资金回流支持，投资者情绪回暖，蓝筹与成长轮动的格局有机会再现。投资者可适当关注科技类龙头个股 　　沪指涨0.63%，创业板指涨0.48%，两融品种平均价格指数涨1.34%，两市日均成交金额较前周减少5%。两市融资余额至节前最后一个交易日约为7109亿元，较前周净流出约242亿元，降幅约为3.3%，其中沪市融资盘净流出140亿元，深市净流出约102亿元。全周流出渐次加快，周一、周二合计净流出47亿元，周三、周四合计净流出84亿元，周五净流出约110亿元 　　前期本栏提到：“一月下旬大盘已进入春节行情节奏，部份资金对长假期有避险需求，市场的活力有所下降。根据过往四年数据，春节前最后一周，融资盘流出规模都在百亿元以上。另一方面场内热点虽然较多，但轮换较快，持续性不强，总体仍是涨少跌多，盈利效应不明显，融资盘加仓动力不足，大盘维持区间震荡。” 　　节前最后一周的上半周大盘先是受人事变动消息h n

　　距离英国“脱欧”最后期限仅剩不足两个月，德媒10日援引该国权威研究机构哈勒莱布尼兹经济研究所(IWH)一份最新报告指出，被称为“硬脱欧”的英国无协议“脱欧”假如最终成为现实，则德国国内超过10万个工作岗位将面临威胁。 　　今年3月29日将是英国“脱欧”的最终期限。英国首相特雷莎·梅日前前往布鲁塞尔，寻求与欧盟围绕“脱欧”协议重新举行谈判，但遭到欧盟方面拒绝。 　　德国与英国存在大量贸易往来，德国经济界一直高度关注英国“脱欧”进程。德国《星期日世界报》10日提前披露了由哈勒莱布尼兹经济研究所经济学家完成的一份题为“‘硬脱欧’对国际就业市场的潜在影响”的报告的主要内容。 　　报告作者汉斯-乌尔里希·布劳奇和奥利弗·霍尔特莫勒通过模拟“硬脱欧”情景(即英国以无法留在欧盟关税同盟内的前提下退出欧盟)发现，这种在双方未寻找到妥协方案情况下实施的“脱欧”确定无疑地将波及德国就业市场。此前已有其他研究者指出，“无协议脱欧”最多可造成英国从欧盟国家进口额减少25%。 　　报告具体指出，“硬脱欧”对英国和德国之间贸易造成的损害，将直接或间接影响到德国国内超过10万人的就业h n

　　本报记者姜宣摄 　　列车在拉伊铁路上试行驶。 　　本报记者姜宣摄 　　■一路上，有的人初次见到这种列车急忙往远处跑，但是更多的人则热情地向着列车打招呼。 　　■这里的中国标准轨道400米一段、间距1.435米，所以列车会更平稳，安全系数更高。 　　■拉伊铁路是发展的需要，未来更多人将到这里来工作生活，这里将会变成国际化大城市。 　　天刚亮不久，汽笛已“呜呜呜”地彻响在拉各斯—伊巴丹(以下简称拉伊)铁路线上，当地民众即将开始对该条铁路部分已铺通区段的首次乘坐体验。 　　2月8日的试乘是从拉各斯州伊居站至奥贡州首府阿贝奥库塔站。一路上，有的人初次见到这种列车急忙往远处跑，但是更多的人则热情地向着列车打招呼，每经过一个集市，成群结队的人朝着列车招手欢呼，很多行进中的人则赶紧停下来拍照留念。有的小朋友穿着拖鞋猛追列车。 进出口银行融资，于2017年3月7日开工。铁路全长156.08公里，贯通拉各斯、奥贡和奥约三州，是尼现代化铁路项目“拉各斯—卡诺”线继阿布贾至卡杜纳(阿卡铁路)第一标段之后的第二标段。全线采用中国标准，双线标准轨距，设计最高时速150公里，合同总额15h n