e.t.

据媒体8日报道，在美国敦促其盟友禁止华为参与建设下一代移动网络的背景下，泰国却和华为合作建立了一个5G测试平台，这也是华为在东南亚地区的首个5G测试平台。 据悉，该5G测试点位于春武里——曼谷东南方向约90公里处。 春武里是东部经济走廊（EEC）的核心，诺基亚、爱立信和泰国电信运营商等厂商也在这里设立了5G实验室。 据消息人士透露，华为正在与泰国Advanced Info Service Pcl和TRUE等电信运营商磋商，争取赶在泰国2020年12月全国推出5G网络之前建立起与当地企业的合作伙伴关系。 报道指出，泰国是美国在亚洲最早的盟国，在被问及美国是否已就禁用华为产品事宜接洽泰国时，泰国数字经济与社会部长比切·杜龙卡韦罗表示“我对此并不了解”。 e.t.

苹果因双因子认证遭到起诉北京时间2月10日消息，美国纽约州居民杰伊·布洛斯基（Jay Brodsky）对苹果提起集体诉讼，诉称被告所谓的“强制”政策在两周宽限期过后不让用户关闭双因子认证功能，既给用户造成不便，又违犯了多项加利福尼亚州法律。起诉书称，由于苹果对“他们使用自己的设备的干预和浪费了他们的个人时间”，布洛斯基和“数以百万遭遇相似的美国消费者，过去和未来一直受到伤害，蒙受经济损失”。在一份支持文档中，苹果称它之所以在两周后禁止用户关闭双因子认证功能，是因为“最新版本的iOS和macOS要求这种更高水平的安全性”。但是，起诉书包含诸多有问题的说法，其中包括苹果在2015年9月发布了一款软件更新包，在布洛斯基不知情的情况下开启了其Apple ID的双因子认证功能。但实际情况是，苹果让用户自愿使用双因子认证功能。布洛斯基还表示，每次打开苹果设备，用户都必须使用双因子认证功能，这会使注册过程额外增加2-5分钟，而在可以信任的设备上输入验证码只需要数秒钟时间。起诉书还指出，苹果用于双因子认证的确认邮件，只在最后一行提醒用户可以在两周内关闭双因子认证功能是“不够的”。布洛斯基指控苹果违犯了《美国计算机欺诈和滥用法》、加利福尼e.t.

编者按：如何能够成为自己想成为的人，达到自己的目标？首先要有自我意识，真正的认识到自己在做什么，自己所做的与自己目标相比有多远。很多人都认为，想要做到这一点，需要经历长时间的磨难。近日，，畅销书作家Niklas G?ke发表了一篇文章指出，可以通过练习达到这种效果。文章原题为“Habit-Building Self-Awareness Exercises to Keep Yourself Accountable”。 自我意识是什么？我们倾向于将它视为一种自己经历长时间艰难磨练而形成的一个事实。但很多人都忽略了，它也是一种认知状态，一种可以练习的“短期意识模式”。 这种有意识的心态，能够帮助你对自己最深层的价值观和最重要的目标负责。当你面临或者处理各种事情，行为方式不符合自己的价值观或者愿望时，你可以找到自己。 有时候，你会及时意识到这一点带来的改变；有时候你会从错误中吸取教训。但最重要的是，不断的问自己，自己的行为是否与自己真正想要成为的人一致，你将从中受益。 人们常说。冥想就像是做精神俯卧撑：通过把你的思绪带到当下的过程来训练你的大脑，能够让你更加专注。 如果你能够在自我意识方面做这个事情，并训练自己更好地注意到自己成长的机会，会发生什么事情？关键是的，该怎e.t.

游客在冰雪酒店。 　　宋 飞供图 　　随着人民生活水平提高和网络信息技术的发展，出游选择更加多样化。你可以重温经典景区，体悟传统文化；也可以打卡火爆社交网络的美景，做个时尚大咖；还可以一键下单私人向导，体验在地生活…… 　　约个导游逛古城 满意 　　本报记者 高 炳 　　暮色四合，西安车站外，“90后”向导王泽，早已在车里等候着从苏州来游玩的许玲玲一家。此刻的许玲玲在高铁上向西飞奔，对这位年轻的向导充满好奇，也对这段别样的旅程满怀期待。 　　“导游是本地人，热心、体贴、靠谱。”许玲玲出发前，浏览完驴友对王泽的评价，已用手机确定好“网约导游”的订单。经过反复劝说，自己60多岁的父母，也加入了这场“说走就走”的旅行。 　　在王泽订好的酒店里，全家顺利入住。“出门在外，人生地不熟，我原本还担心哩。”母亲一句感叹，让许玲玲思绪万千：刚退休那几年，两位老人曾报过旅游团。没想到行程紧、态度差，“花了钱，还遭罪。” 　　对古都西安，喜欢历史的父母，一直充满向往。在许玲玲心里，带全家来趟“长安行”，成为最大心愿。“操劳了一辈子的父母，如今上了年岁。我要赶紧带着他们，看看外面的世界。” 　　第二天，大雁e.t.

　　在一望无际的哈大高铁线路上北风呼啸、寒意袭人，为确保高寒高铁的安全运行，每天晚上都有一群身着身黄色反光马夹的工作人员对高铁钢轨进行打磨，打磨的火花如同极寒夜里天空中的星星，照耀着旅客们的平安回家路。 　　凌晨，零下20多摄氏度，沈阳高铁维修段钢轨打磨专修队队长郑明皓和他的四个队员乘坐1个多小时的工程维修车，赶到了哈大线铁岭西站附近作业网门外。旷野里万籁俱寂，专修队成员各司其职调试机具，准备作业。 　　沈阳高铁维修段钢轨打磨专修队队长 郑明皓：高铁白天跑车，我们只能在这个时候养护维修高铁设备。所以，我们的作息时间与正常人不一样，白天睡觉、晚上工作。时间长了就一点点调整过来了。现在人适应了，但机器不适应了，天一冷就打不着火。这几天还行，最冷那天暖机器就用了半个多小时，强拽着。 　　随着段里可以施工检修命令的下达，郑明皓和作业人员抬着沉重机器进入高铁线路内，由于机具数量多，他们要反复几次才能将机具运送到作业地点。 　　沈阳高铁维修段钢轨打磨专修队队长 郑明皓：这台道岔打磨机可不轻巧，300 多斤。今天还算好的呢，离线路近，有的地方不好进，要抬着机器出好远呢。 　　零时40分，寒风凛冽，在铁岭e.t.