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　　(新春见闻)“南京路上学八连”22年不变的“年午饭” 　　中新社上海2月4日电 题：“南京路上学八连”22年不变的“年午饭” 　　作者 王子涛 康玉湛 　　“今年是黄浦区老年公寓的爷爷奶奶们在我们中队连续第22年吃‘年午饭’，祝愿爷爷奶奶们身体健康！” 武警上海总队执勤第四支队十中队官兵与老年公寓老人合影。中新社王子涛 摄 　　2月4日中午，武警上海总队执勤第四支队十中队的营院内，黄浦区老年公寓的老人们和“兵儿子”围坐在热气腾腾的餐桌旁共进“年午饭”，欢度新春佳节。 　　1997年起，被授予“南京路上学八连模范中队”荣誉称号的武警上海总队执勤第四支队十中队(以下简称中队)与上海市黄浦区老年公寓爱心结对。22年来，中队官兵每月都会定期前往老年公寓做义工，而每年的“重头戏”，就是大年三十的“年午饭”。每到这一天，老人们都会早早起床洗漱，穿上崭新的衣服，等待中队官兵的到来，今年也不例外。 　　早上，中队“雷锋班”的战士们步行前往黄浦区老年公寓接老人。2月4日是除夕，老年公寓不少老人已被子女接回家，而对于留在老年公寓内的老人来说，每年来接他们吃“年午饭”的官兵们就像是自己的“儿子”。 　　晒晒太阳，唠唠家常。56动漫

　　图为：杨媛媛正在联控作业。新华网发 刘亚龙摄 　　新华网武汉2月3日(余凌云 刘卫兵) “开放信号，执行。”在湖北宜昌东火车站，一头短发的杨媛媛正有条不紊地向关联各方下达联控命令。作为一位车站值班员，她的工作是根据列车运行图、施工计划，跟列车调度员、信号员、司机、施工人员等进行联控，安排机头、列车、轨道车、施工组等在车库和车站之间有序进出，这是列车能实现安全正点运行的重要一环。 　　图为：杨媛媛和同事们在一起值班。新华网发 刘亚龙 摄 　　杨媛媛今年31岁，她是中国铁路武汉局集团有限公司宜昌东火车站唯一的女车站值班员,也是包括宜万铁路、汉宜铁路和雅宜铁路在内的千里铁道线上唯一的一位女车站值班员。 　　宜昌东火车站是鄂西渝东最大的铁路枢纽站，车站同时在数十个方向上开展行车业务，既开行高铁和动车组列车，也办理普速客货列车接发、机车调度、列车编组和解体等工作，每天需要办理的列车超过260趟。 　　要做好列车联控工作，必须在熟练掌握几百条标准联控命令用语的基础上，做到字正腔圆，并能发现和纠正对方联控语言的不规范，同时还要监视控制台上信号员是否严格执行命令正确办理列车进路，安全防护措施采取情况。 56动漫

　　(新春走基层)无锡“暖宅味道”爱心馄饨店里的“特殊”年夜饭 　　中新网无锡2月4日电 (记者 孙权)2月4日，除夕，又称大年夜。根据传统，人们往往会在这一天组织全家相聚在一处，一起吃个年夜饭、聊聊天，一同迎新年、贺新春。在江苏省无锡市梁溪区丽新路社区三棉新村35号附近的“暖宅味道”爱心馄饨店里，一场简单却又充满欢声笑语的“特殊”年夜饭也在除夕这天“开饭”。 为社区困难老人们准备的新鲜食材，年夜饭进行时。　孙权 摄 　　4日一早，久违的太阳“露”出了头，照的人暖洋洋的。“暖宅味道”爱心馄饨店里传出了阵阵忙碌的声响：“老板娘”陆阿姨正张罗着志愿者准备食材、请来的“大厨”在灶台前默数上热菜的频率、门厅里桌椅摆放陆续到位……馄饨店门口，早有志愿者在等候着。 志愿者搀扶着老年人进馄饨店。　孙权 摄 　　今年，有8位特殊的“客人”要在这里吃一顿年夜饭。 　　记者顺着导航来到这家“不起眼”的馄饨店：店招不大，屋内厨房与餐厅连在一起，三张桌子、十来张板凳，是餐厅的全部构成。餐厅两边的墙上，挂满了各种志愿者活动的照片，还有社区老人们送来的锦旗；店内留言本上，则有客人留下的“暖宅味道暖心，爱心馄饨留爱”“暖心56动漫

　　(新春走基层)四川宜宾：市民博物馆里过花样新年 　　中新网宜宾2月4日电 (王哲 李清凌)捏面塑、画糖人、印年画、写春联……2月4日，正逢大年三十，宜宾城区大观楼西门外门张灯结彩、舒雅绯红、年味儿十足，由四川宜宾市博物院举办的“我们的节日之博物馆里过新年”活动正式启动，吸引众多市民到这里玩耍过节。 宜宾李庄舞草龙也亮相现场。　李清凌 摄 　　“咱们‘博物馆里过新年’活动是从大年三十开始，将持续到正月十五。”据宜宾市博物院社教部部长王莉介绍，此次活动包括“迎新春、写春联、送福字”“金猪送福印年画”“我是手艺人—宜宾面塑”“新年涂春色，福‘猪’带回家”“做宫灯、品年味、送祝福”“新年新气象，过年来画‘猪’—趣味文物绘画”“热热闹闹过大年，趣味灯谜猜猜猜”等丰富多彩的内容。 一名小男孩在学习剪窗花。　李清凌 摄 　　“这就是我们的宜宾面塑。我们宜宾面塑有上百年的历史了，它可塑性强，颜色鲜艳又不俗气，既有细腻的一面，又有奔放的一面，并且可以从四面去观看它。”在活动现场，省级非遗项目宜宾面塑第四代传承人赖维君成为了孩子们追捧的“明星”。 新年涂春色，为福猪上色。　李清凌 摄 　　从一块块面团，56动漫

　　回家过年，是中国人一年中最具仪式感的一趟行程。 　　从一组春运数据中，可以看到春运和人们过节的方式正在改变。 　　今年春运40天时间，全国旅客发送量将达到29.9亿人次，总量相比去年、前年并没有太大变化，但其中运输结构正在悄然改变。 　　其中，铁路约4.13亿人次，增长8.3%；民航约7300万人次，增长12%；水运约4300万人次，基本持平；道路客运约24.6亿人次，下降了0.8%。 　　往年春运的流向，都是节前从沿海到内地、从城市到乡村，节后再倒回来。而近几年，选择“反向春运”的人越来越多。如铁路方面，今年春运传统高峰路线的反向客流增加了9%左右，且多以探亲为主。 　　近两年，到大城市“反向团圆”成为不少“80后”“90后”与父母过年的新方式。相关订票平台显示，上海、北京、广州、深圳、杭州、南京、天津、青岛、宁波、厦门是“反向春运”十大热门目的地，除夕前一周前往这些城市的机票预订量同比增长超40%。 　　春运最高峰时，如节前一两天和假期最后一两天，全国交通日均客流会突破1亿人次。 　　其中，高速公路拥堵里程是日常的5倍以上；铁路日均发送量1033万人次，是平时的三四倍；各大56动漫