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来源:网络 更新日期:2024-05-17 22:10 点击:808900

顺风难度春运关 撰文 / ? AI财经社 王蒙 编辑 / ? 张硕 01 抢滩春运 珠海网约车司机欧阳今年还没有找到春节回家的顺风车乘客。从珠海格力康乐园回老家河南平顶山,选择高铁动车出行,需要换乘三次,至少耗时15个小时。如果是驾车穿过许广高速,一路北上有近1500公里距离,需要17个小时,但免去了中途换乘的麻烦。 欧阳已经连续三年春节选择自驾回家了。往年欧阳都会在滴滴上发布顺风车行程,只要找到两个顺风车乘客,他此行的油费和高速过路费就能挣回来。但今年的情况有点特殊,滴滴顺风车下线之后,他再想找到同行乘客并不容易。 2018年8月,乐清顺风车事件之后,滴滴宣布下线顺风车业务,随后高德地图、携程旗下顺风车业务也相继叫停。嘀嗒顺风车业务一直营运至今,但是暂停了晚11时至早5时的顺风车服务。 春运期间对拼车的刚性需求让顺风车再度回到大众视野,有声音开始呼唤滴滴顺风车回归。滴滴公开回应顺风车服务仍在全力整改中,尚无重新上线时间。 滴滴此前发布的数据显示,2018年春运期间(2月1日-3月12日),共计3067万人次乘坐跨城顺风车回家和返程,相当于民航在春运40天运力(6541万)的46.9%,等同于增开了45913列8节动车组和170388架波音737飞机。2025777

  周日(2019年2月3日)公布,中国2019年1月服务业采购经理人指数(PMI)为53.6,前值53.9。(文章来源:中国金融信息网) (责任编辑:DF386) 25777

  中国1月财新服务业PMI 报53.6,好于预期的53.4,前值 53.9.1月财新综合PMI 50.9,前值 52.2。  2月1日(周五)财新公布数据显示,中国1月财新制造业PMI 48.3,创2016年2月以来新低,远不及预期49.6,且为2017年5月以来首次跌破荣枯线。(文章来源:智通财经) (责任编辑:DF386) 25777

  中国2019年1月财新服务业PMI为53.6,预期53.4,前值53.9。 (文章来源:证券时报网) (责任编辑:DF386) 25777

  “流动”的青春身影——与“新生代”返乡农民工的对话  新华社贵阳2月3日电 题:“流动”的青春身影——与“新生代”返乡农民工的对话  张璐璐、骆飞  除夕将至,春运中的贵阳北站迎来一年中最繁忙的时刻。人头攒动的火车站内,“流动”着很多拎着大包小包、从沿海地区打工归来的青春身影。   比起父辈,大多“95后”的他们衣着时髦、眼神自信。与他们对话,记者既聆听到背井离乡的艰辛,也感受到迎难而上的闯劲。  家住四川大凉山的彝族小伙吉克拉日今年首次外出务工,在浙江宁波一家电子厂做了一名一线工人。如何适应每天高强度的工作和严格的上下班管理,是他学到的“第一课”。  “厂里的生活被喇叭声、哨子声‘指挥着’,刚进厂的时候,真的很不习惯。”吉克拉日说,老家的父母养家糊口更辛苦,自己要走好选择的路,让他们放心。  比起吉克拉日一个人“闯天下”,同为“95”后的陈芹已经是两个孩子的妈妈,她心里更多了几分牵挂。  “我在外打工三四年了,现在结婚有了小孩,生活的负担和压力都比较大。”陈芹说,孩子在遵义老家由父母照顾,不能陪伴他们成长,感觉很遗憾。但她想趁年轻,好好在外面打拼几年,给家人更多物质上的保障。  这25777