2500sz

日前，国家邮政局公布了2018年快递服务时限准时率测试结果的通告。测试结果显示，顺丰、EMS、韵达三家全程时效排名前三，百世、德邦、优速排名三家垫底。 具体排名如下： 值得一提的是，被测试的十家企业中，有九家参与了评分。因物流样本的构成不同，因此京东物流并没有出现在此次测评快递企业的排行榜中。 据悉，2018年快递服务时限测试范围覆盖50个城市,包括全部省会城市、直辖市以及19个快递业务量较大的重点城市，具体为：北京、天津、石家庄、太原、呼和浩特、沈阳、长春、哈尔滨、上海、南京、杭州、合肥、福州、南昌、济南、郑州、武汉、长沙、广州、南宁、海口、重庆、成都、贵阳、昆明、拉萨、西安、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐、大连、苏州、无锡、宁波、金华、温州、芜湖、厦门、泉州、青岛、洛阳、株洲、深圳、东莞、中山、揭阳、桂林、遵义和宝鸡。 测试对象为2017年国内快递业务总量排名靠前的10家全网型快递服务品牌，包括：邮政EMS、顺丰速运、圆通速递、中通快递、申通快递、韵达速递、百世快递、京东物流、德邦快递和优速快递。 测试方式为系统抽样测试和实际寄递测试，有效样本约400万个。 2500sz

2018年12月底，苹果中国正式推出了HomePod，这款跳票了多次的智能音箱，国内售价2799元。相比其他品牌智能音箱来说，苹果的这个已经算是高端中的高端了。 据外媒报道称，关于350美元的HomePod，苹果可能正在以亏本价销售HomePod，同时他还猜测，AirPod耳机的销售价格也是成本价。 在很大程度上，HomePod的物料成本是未知的，苹果在这款智能音箱中使用了订制的音频设备，包括集成了喇叭的高音单元和订制的功放系统。此外，HomePod还引入了其它高端功能，例如动态音频处理、波束成形和自动低音校准等。 苹果正在将其硬件配件产品定位为服务业务的入口，而后者能带来丰厚的利润。这些服务包括Apple Music，以及尚未公布的流媒体视频服务。有传闻称，苹果将于今年晚些时候发布后一款服务。苹果的服务业务，包括Apple Music、iTunes、iCloud、App Store和授权业务，在庞大的用户数基础上取得了快速发展。 除了HomePod外，Apple TV 4K同样苹果没打算硬件上赚钱。 2500sz

图片来源：视觉中国 “iPhone X 64G已解锁，九成新3200元便宜出了。” 在朋友圈看到一个商家发出这样的信息，不由得让懂懂笔记十分惊讶，难道前一段时间苹果下调电商渠道新机售价，对二手市场的冲击竟然这么大？ 懂懂笔记向多位华强北手机商家咨询之后，竟然得到了一致的回答：3200元购入一部九成新的解锁版iPhone X，完全有可能。如果仔细比对、挑选，甚至能买到一部充新成色的机子。 “为什么这么便宜卖？还不是有些商家要甩库存，着急回家过年。有的是卖不出价格来，索性关门年后再说。”卖家“忠哥”无奈表示，这些三千多元的iPhone X，大多是商家亏本出手，只为在市场价格再次跳水前降低库存压力，“早点变现，早点回家过年咯。” 今年华强北很多手机档口的歇业时间，比往年来的更早一些。 部分手机档口在一月中旬就贴出了春节休息的告示，而“忠哥”也正打算赶在30号关店，回潮州老家过年。 那么，华强北的手机商家陆续提前返乡，很多手机店面难得一致的提前关店休息，真的就是因为苹果手机的价格波动吗？ 国货冲击高端市场，业务单一干瞪眼 “别提了，准备回家过春节了。” 在华强北一手机商城内，只有零星档口尚在营业。主要经营二手苹果、三星手机的吴老板，正2500sz

"ofo小黄车退押金难""摩拜单车改名"……中国共享单车行业的最新动向似乎为共享经济发展蒙上一层阴影。但专家认为，共享经济产业并非一时风潮，其前景可期。借助5G、人工智能、自动驾驶等新技术，共享经济仍具发展潜力，未来有望创造出更多共享需求和机会。 对此有网友表示称，也不想一下谁经常使用共享单车，这些人多数都是社会底层的人群，素质高低决定你的产品利润，我看见很多车都是人为被破坏，增加了运行成本，再有钱也烧不起的，总结一下现阶段国人还不适合这种共享单车，除非你有有效的限制和处罚手段，否则谁都撑不住。 为了防止加盟者偷盗其他加盟者的单车，加盟者的单车必需从ofo认证的公司以成本价购买，而且单车上有与锁码一致的钢印。单车的维护由加盟者自己维护保养，ofo可以成立区域维修部，加盟者可以出一定费用委托维修部维修。加盟者可以拥有多部加盟单车，每辆单车需缴纳一定的加盟费，同时多辆有一定的优惠。 新加盟者可以为ofo提供加盟资金，存量ofo车辆可以低价折价给加盟者。押金可以抵车辆及加盟费，这样既解决了押金问题，又解决了单车维护问题，这样的ofo单车管理、维护、监督者就是成千上万的加盟者，不再是单打独斗的ofo公司员工。 ofo欲摆脱2500sz

撰文 / ? AI财经社 王蒙 编辑 / ? 张硕 01 抢滩春运 珠海网约车司机欧阳今年还没有找到春节回家的顺风车乘客。从珠海格力康乐园回老家河南平顶山，选择高铁动车出行，需要换乘三次，至少耗时15个小时。如果是驾车穿过许广高速，一路北上有近1500公里距离，需要17个小时，但免去了中途换乘的麻烦。 欧阳已经连续三年春节选择自驾回家了。往年欧阳都会在滴滴上发布顺风车行程，只要找到两个顺风车乘客，他此行的油费和高速过路费就能挣回来。但今年的情况有点特殊，滴滴顺风车下线之后，他再想找到同行乘客并不容易。 2018年8月，乐清顺风车事件之后，滴滴宣布下线顺风车业务，随后高德地图、携程旗下顺风车业务也相继叫停。嘀嗒顺风车业务一直营运至今，但是暂停了晚11时至早5时的顺风车服务。 春运期间对拼车的刚性需求让顺风车再度回到大众视野，有声音开始呼唤滴滴顺风车回归。滴滴公开回应顺风车服务仍在全力整改中，尚无重新上线时间。 滴滴此前发布的数据显示，2018年春运期间（2月1日-3月12日），共计3067万人次乘坐跨城顺风车回家和返程，相当于民航在春运40天运力（6541万）的46.9%，等同于增开了45913列8节动车组和170388架波音737飞机。202500sz