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摘要：城市化进程必须研究城市社区管理体制。西方国家的社区管理具有较长历史,已建立起较为成熟和完善的社区管理模式。国外城市社区管理有三种典型的模式,并具有共同的特点。组织体系完善,政府与企业、社会组织密切合作；法律法规健全,社区管理依法律法规和制度运行；服务理念突出,社区设计、设施建设强调人性化；资金渠道较广,政府购买和公益捐赠成为主渠道；专业要求较高,社区工作人员具备较高专业素质。关键词：国外城市社区管理模式特点近些年来,随着中国城市化速度加快,城市社区管理体制中的问题与矛盾越来越突出,适时推进城市社区管理体制改革,已成为创新社会管理的紧迫任务。西方国家的社区管理具有较长历史,社区管理模式已日趋成熟和完善。综合国外城市典型的社区管理模式共同的特点,需要在学习他们在社区的管理过程中,如何建立和完善社区管理的组织体系、法律法规,学习他们的服务理念。一、国外城市社区管理典型模式发达国家非常重视社区治理与社区建设,在长期的实践中积累了丰富的经验,从目前情况看,发达国家社区管理有三种较为典型的模式。1.自治型管理模式。自治型管理模式尤以美国最为突出,这种模式主要存在以下特点是：一是城市社区发展绝大部分依靠非赢利组织上饶网

当人们处于奖励善行并抑制其反叛冲动的环境中时,他们本质上才可能是好的。“囚徒困境”今天我们都已经非常熟悉,这个社会科学的思维实验考察人们如何作出决定。囚徒困境所造成的困境在于,因为它是一个一次性的交易,而我和你作为囚犯不能沟通,因而我们无法协调出比凄凉的纳什均衡更好的结果。然而,当因犯之间可以多次互相交流,事情就会发生改变,这样的一个版本叫做“重复的固徒囚境”。密歇根大学的社会学家罗伯特·阿克塞尔罗德对重复囚徒困境作了深入的研究,他以不同的软件仿效囚徒的决策而后展开竞赛。在这竞赛中,他试验了许多不同的参与策略,从“永远选择背叛”到“随机地选择合作或者背叛”,最后,他发现一种叫“一报还一报”的简单策略相较于其他任何一种策略都更为成功。根据这种策略,当此程序与任意其他程序第一次配对时,它将选择合作。如果彼程序也合作了,则此程序将在下一轮中继续选择合作,等等。只要彼程序决定合作,此程序也将一直这么做。但如果彼程序利用此程序的信任选择了背叛,此程序则会在下一回合中背叛彼程序,不仅有效地惩罚后者,还借此发出信息：只有以信任相报,才能得到信任。这个策略当然是真实生活的高度简化版本,大致上的寓意就是,人们在交往过程中不断通上饶网

▲本文为宁波市软科学课题部分研究成果◆中图分类号：G311文献标识码：A内容摘要：知识经济时代,知识产权重要性的凸显使其评价体系的构建更加必要,本文在论述知识产权评价体系构建原则和价值标准的基础上,提出了一套科学、合理的知识产权评价指标体系,并给出了评价的方法。关键词：知识产权 评价体系 价值知识产权是一种无形财产权,是从事智力创造性活动取得成果后依法享有的权利。从法律上讲,知识产权具有三种特征：地域性、独占性或专有性、时间性。人们已普遍认识到知识产权对社会经济发展的重要作用,并已开始着手对知识产权进行依法保护。长期以来,我国实行的是以论文、鉴定成果为核心的业绩评价体系,与市场脱节却与职称评定、荣誉地位、物质奖励挂钩。此类评价体系一方面造成低水平的重复劳动,浪费大量的人力、物力和财力,另一方面,有一些成果因为未取得知识产权保护,造成了任何人都可随意仿制的局面。知识产权制度的本质是鼓励创新,这种评价体系已不能适应科技发展和创新型国家建立的需要。知识产权评价体系构建原则知识产权评价主体可以是政府有关部门,也可以是企业、高等院校、科研机构等组织,评价的主要目的在于明确知识产权的重要性和价值,建立起有效的激励机制,上饶网

克莱斯勒将涅槃重生的赌注押在菲亚特身上,安全系数有多高?如果一切都顺利,菲亚特和克莱斯勒或许会重演雷诺－日产的那一段传奇。美国总统奥巴马5月1日宣布克莱斯勒破产的同时,菲亚特正式启动了重组计划：双方计划在60天内成立一家新公司,菲亚特将首先获得克莱斯勒20％的股权,未来还有可能增持至51％。这是一个B计划。在尝试了更换东家和管理层、内部革新等自救措施后,克莱斯勒不得不走回老路——“卖身”。这就是有着85年历史的克莱斯勒要活下去的唯一选择。当然,菲亚特还打着精明的算盘。CEO马尔乔内还在游说德国政府,希望能接手通用旗下的欧宝品牌。如果这一横跨欧美大陆的汽车联盟成形,合并年销量将达到600-700万辆,这起码在规模上已接近了雷诺－日产。但是,克莱斯勒就能借此凤凰涅粱吗?昔日发生在日产汽车身上的重组符咒,能在克莱斯勒身上显灵吗?答案或许并不乐观。从合作的基础来看,尽管当初与戴姆勒重组时,克莱斯勒已经沉疴已久,但尚不至于破产。而且,戴姆勒与克莱斯勒之间的互补性强。如果说十年前尚有一线生机,克莱斯勒如今已是穷途末路。戴姆勒都曾对这家美国汽车制造商无能为力,实力更逊的菲亚特要想玩转,难度可想而知。更何况,当初戴姆勒持有克莱斯勒的股份高达80.1上饶网

◆中图分类号：F810文献标识码：A内容摘要：应用因特网从事营销活动,进而获得竞争优势,已成为企业营销的必然趋势。分析掌握影响消费者网络购买意愿的因素,是研究电子商务的关键。本文以 260个网络消费者为样本,研究科技接受模式分析样本基本数据、衡量构面的信度与效度检定、研究分析和假说检定。最后,提出结论与建议。科技接受模式、涉入态度与购买意愿的定义Davis 所提出的“科技接受模式”早期主要是被应用在检验员工对于组织内部特定信息系统的接受程度。该模式中主要是以“易用认知”与“有用认知”两方面来解释采用信息科技的实际使用行为,此模式是预测使用者对于信息科技的行为意愿的有效工具。涉入态度为消费者基于本身固有的需求、价值观和兴趣,对某项事物所认知之攸关程度。。购买意愿是指消费者产生知觉价值后,会进一步产生购买意图,而消费者之购买意愿通常取决于其知觉所获得的利益与价值。研究方法笔者依据上述文献的分析,提出研究架构。本研究认为消费者对网络购物的涉入态度会成为影响其购买意愿的因素,因此本研究架构是探讨科技接受模式取其因子负荷量不小于 0.5 为标准,选择最大变异法进行直交转轴,结果如表2所示。最后取3个因子构面,分别为消费者对网络上饶网