霍建华图片

苹果公司凤凰网科技讯 北京时间1月30日消息，苹果公司(NASDAQ:AAPL)今天发布了截至12月29日的2019财年第一季度财报。财报显示，苹果第一财季营收为843.10亿美元，较上年同期的882.93亿美元下降5%；净利润为199.65亿美元，较上年同期的200.65亿美元下降0.5%。(编译/箫雨)更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“iFeng科技”。霍建华图片

　　银行职员刘冉说，年货不再局限于坚果、蜜饯、膨化食品等“老三样”，人们对于年货的需求更加个性化、多样化，要吃得健康、穿得称心、用得舒心。　　购买方式更便捷——　　挤传统集市、逛年货展销、淘百货商店……这是许多人记忆中“囤”年货的方式，现在网购年货热起来了。不断完善的物流配送，让年货轻松“上门”，人们只需动动手指，就可以足不出户买全球。　　“春节期间，物流不停运、不涨价。”据苏宁易购相关负责人介绍，春节期间，苏宁物流会根据大数据系统预测的订单量情况，对春节爆款商品进行充分备货，合理安排各岗位的员工轮岗值班。置办生鲜的消费者也可以放心购买，苏宁冷链在全国有45个仓库、覆盖179个城市，保障消费者春节期间的餐桌上有天南海北网购来的生鲜。　　服务消费更火热——　　旅游过春节，成为不少消费者的时尚之选。根据民航出行数据研究中心发布的《2019年民航散客春运出行预测报告》，春运期间，以家乡所在地为目的地的乘机人数只占总出行人数的48%，根据目的地属性，以旅游城市为目的地的出行人数增长明显。　　“买年货对于中国消费者来说具有特殊含义，也是消费能力的一种集中释放。”霍建华图片

　　（文章来源：人民日报） (责任编辑：DF155) 霍建华图片

　　长和防风险的关系。要加大力度妥善处理“僵尸企业”处置中启动难、实施难、人员安置难等问题，加快推动市场出清，释放大量沉淀资源。妥善处置“僵尸企业”对于深化供给侧结构性改革有何意义？“僵尸企业”处置难在何处？在加快推动市场出清、释放大量沉淀资源等方面，应如何采取有效措施？　　银行续贷维持经营的企业，主要集中在一些产能过剩的行业。经过近几年的努力，不少“僵尸企业”，或退出市场或重焕新生。国务院国资委新闻发言人彭华岗介绍，2018年末纳入专项工作范围的僵尸特困企业比2017年减亏增利373亿元，比2015年减亏增利2007亿元，有超过1900户的僵尸特困企业完成处置处理的主体任务。　　不破不立。加快处置“僵尸企业”，稳步推进企业优胜劣汰，是深化供给侧结构性改革、推动经济高质量发展的重要举措。一方面有助于稳增长防风险。“当前我国经济下行压力加大，处置‘僵尸企业’短期看可能会影响一些地方的经济增速和就业岗位，带来阵痛；中长期看，却能够破除无效供给，化解产能过剩矛盾等。这其中涉及稳增长和防风险的平衡处理。”国务院发展研究中心产业经济部部长赵昌文分析。　　另一方面推动优存量育霍建华图片

　　事件观　　越是在人潮人海中，越要尊重每一个人　　回家过年的旅途中，人们总会期待遇到一些暖心的人和故事，可能是一位善谈的邻座，可能是对面温馨的一家老小。如果命运垂青，或许还能来场美丽邂逅。只是万物守恒，同样有可能发生在身边的，也会有高铁上被霸座、大巴上带萝卜白菜被罚款的糟心事。　　几天前，一辆行驶到湖北监利县的长途大巴车，因为汽车行李箱放了两编织袋的肉和蔬菜，被当地交警罚了200元，原因是“客货混装”。事情被曝光后，当地交通管理部门很快以“证据不充分、法律依据不足”为由撤销了处罚决定，涉事民警也被暂停执法工作，接受调查。 　　春运期间，人流车流剧增，为了乘客安全，交通执法理应比平日更加严格谨慎。但如果仅仅因为手握执法权而任性执法，不是无知，就是有私利驱使。　　我国法律确实有客运车辆不能违规载货的规定，但《道路交通安全法实施条例》对此进行了明确的界定：载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。　　很显然，监利这位交警把行李箱里的萝卜白菜认定为“货物”，与常识相悖，也于法无依。本来应当保障春运车辆的顺畅通行，结果却在人们过年回家的路上“添堵”，这位交警被曝光、处罚，这口锅背得霍建华图片