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　　2018年多项经济数据定于21日公布。多位专家预计，2018年我国经济增速或在6.6%左右，平稳实现年度增长目标。未来经济虽有下行压力，但存在多方面积极因素。同时，消费继续保持平稳增长态势，全社会固定资产投资总体仍将保持较快增长态势。展望2019年，经济增速虽然可能比2018年小幅放缓，但基本面仍是好的。 进出口增速显著大幅回升，贸易顺差基本稳定，CPI与PPI背离的剪刀差有所缩小，居民收入稳定增长。 　　交通银行首席经济学家连平预计，2018年四季度经济增长6.4%，全年增长6.6%，平稳实现年度增长目标。内外需求同步减弱，增长动能稳中趋缓，2019年经济增速将略有放缓。虽然经济下行压力较大，但基本面是好的，可能出现多方面积极因素。 　　中国银行首席研究员宗良认为，2018年受国内外环境出现重大变化的影响，中国经济下行压力增大，总体上呈现“三降两稳”特征，预计全年GDP增长6.6%左右，比上年回落0.3个百分点。“三降”指：增长减速，下行压力增大；贸易顺差减少，国际收支方向逆转；经济效益增势减弱，工业企业“两端”好于“中间”。“两稳”指就业稳、物价稳。 货币政策转向和新兴经济体金融市场动自称拥有世界最大脸

　　2018年经济数据定于1月21日公布，6.5%的经济发展预期目标料能实现。在经济下行压力加大的2019年，中国经济要延续稳中有进态势，需未雨绸缪，把稳增长放在更加突出的位置，加快推进经济转型升级，促进高质量发展。 　　从经济增长、就业、物价等情况来看，2018年经济运行保持在合理区间，2019年经济增速有望保持在6%以上。不过，世界经济形势出现一些变化，经济复苏动力减弱，给中国经济带来挑战，不确定性增加。从内部来看，中国经济仍处于“三期叠加”阶段，需处理好稳增长、调结构与防风险的关系。 　　稳增长要高度重视内需挖潜。从消费来看，尽管2018年社会消费品零售总额增速出现一定波动，但整体消费潜力仍然巨大。中国拥有世界上最大规模的中等收入群体，拥有约14亿人口的市场规模，消费升级必将成为新的增长点。从投资来看，基建“补短板”相关措施落地，且随着地方债规模扩大及发行提速，投资增速有望稳中略升。 　　稳增长更需强化政策协调，平衡好市场“看不见的手”和政府“看得见的手”之间的关系，着力激发微观主体活力，坚持深化市场化改革、扩大高水平开放，特别是促进制造业、服务业高质量发展。 自称拥有世界最大脸

摘要 【年报季本周开幕 333家公司业绩预增】根据沪深交易所公布的上市公司2018年报预约披露情况，首份年报本周将面世，“年报季”由此拉开序幕。数据显示，截至1月20日，共有1436家A股上市公司披露2018年业绩预告。其中，333家预增，占比23.19%。从行业分布来看，这333家公司主要分布在化工、电子、机械设备、医药生物、电气设备等领域。业内人士表示，从业绩预告看，2018年上市公司业绩出现较大分化。展望2019年，虽然全球经济预期不佳，但我国有望继续推出经济振兴措施，相关受益行业将有所表现。（中国证券报） 　　根据沪深交易所公布的上市公司2018年报预约披露情况，首份年报本周将面世，“年报季”由此拉开序幕。数据显示，截至1月20日，共有1436家A股上市公司披露2018年业绩预告。其中，333家预增，占比23.19%。从行业分布来看，这333家公司主要分布在化工、电子、机械设备、医药生物、电气设备等领域。业内人士表示，从业绩预告看，2018年上市公司业绩出现较大分化。在整体经济增速放缓的情况下，化工、电子等行业的上市公司预增，盈利增长较好，这与行业景气度有关，也与20自称拥有世界最大脸

　　400对系列复兴号 集中上线2019年春运 　　科技日报北京1月20日电 (记者矫阳)2019年春运于1月21日正式启动，3月1日结束，为期40天，预计铁路将发送旅客4.1亿人次，日均1000多万，同比增加3200万人次，增长8.3%。中国铁路总公司20日发布消息称，系列复兴号集中上线2019年春运，数量达400对。 　　据中国铁路总公司相关数据显示，相比2018年春运，今年铁路春运运力提高5.3%。新增铁路4600公里，其中高铁4100公里，广深港、江门至湛江、昆明至大理等多条铁路新线首次投入春运；动车组发送旅客超过60%，动车组总量将达到3285标准组(每个标准组8辆)，其中新增动车组299组，特别是系列复兴号集中上线运营，17编组时速350公里复兴号动车组将投入春运，首次亮相京沪高铁，时速160公里动力集中复兴号动车组亦将首次在快速铁路运行。 　　2019年铁路春运，12306网站(含客户端)将继续发挥售票主渠道作用，网上购票比例将超八成。铁路部门已运用新版12306网站页面，优化12306互联网购票流程，增加用户扫码登录功能，方便旅客快速购票。 　　2019年春运服务还有许多新亮点。在北京南站、南京南站、广州南站等18个车站提供“高铁+共享汽车”服务，打通出行最后一公里。 　　自称拥有世界最大脸

　　张 珂 应 展 周雨亮 　　2018年，宁波舟山港年货物吞吐量再超“10亿吨”，继续保持全球唯一的超“10亿吨”超级大港地位，全球港口排名实现“十连冠”；年集装箱吞吐量首超2600万标准箱，首次跻身世界港口排名“前三强”，跃居全国港口“第二位”。 　　作为身处对外开放最前沿的宁波海关，近年来坚定落实“科技兴关”战略，积极运用大数据、物联网、移动互联等先进技术，不断提升科研能力，深入推动“智慧海关”建设，厚积薄发，激发出宁波外贸经济的新活力。 　　2018年，宁波海关提前完成压缩整体通关时间1/3任务，12月份进口整体通关时间46.21小时，较2017年全年压缩72.21%；出口9.35小时，压缩66.16%。进出口无纸化率分别达95.57%、99.61%。“单一窗口”主要业务应用率均达100%。进出口环节监管证件实现联网验核。55项海关重点任务全部实现“最多跑一次”改革，22项实现“一次都不跑”。 宁波海关关员运用“海关E监管”实施船舶监管 高雪峰摄 　　科技兴关 打造海关监管升级的第一动力 　　坚持业务和科技相融合，通过充分发挥科技创新在海关工作中的先导性和支撑性作用，形成以科技为核心的驱动力，是宁波海关在推进“智慧海关”建设过程中的不懈追求自称拥有世界最大脸