沪剧网

原标题：不止请琼瑶？韩国瑜把请林青霞也拿下了？【环球网综合报道】在昨日(8日)有台媒爆出高雄市长韩国瑜聘请言情小说作家琼瑶，担任高雄爱情产业链总顾问之后，岛内又有消息传出，曾经饰演“东方不败”的香港明星林青霞或受邀为高雄观光代言。林青霞据台湾“联合新闻网”9日报道，韩国瑜在上任后力拼观光拟吸引大陆游客，并宣布未来每月都邀请一名观光大使推销高雄。继1月、2月相继邀请到白冰冰和陈文茜后，台湾《周刊王》透露称，高雄市观光局长潘恒旭日前表示，为招揽港澳游客，高雄的“香港月”目前已锁定找“东方不败”林青霞担任观光大使，口袋名单中还有周慧敏、刘德华、张学友和周润发等四位香港明星。就任前就曾向媒体表示“要让高雄发财”的市长韩国瑜，上任后开始从观光业着手推进。昨日，台湾《联合报》报道称，韩国瑜已和琼瑶约好13日到台北碰面，聘其担任高雄爱情产业链总顾问。琼瑶本人也于8日晚发文力挺，并表示自己虽然已年迈，没想到还是被韩市长拖出来当“顾问”，“谁教我成了韩粉呢？难道这是上苍给我的又一项考验？韩市长，我服了你了”!沪剧网

原标题：洲际导弹为何抵制GPS卫星制导？因为这涉及国家生死存亡！ 洲际弹道导弹只有一种制导方式，那就是惯性制导。全世界所有型号的洲际弹道导弹都采用惯性制导作为主要制导方式，没有例外的。导弹发射前，先计算出一条可命中目标的理论弹道，导弹通过惯性陀螺仪和传感器，测量导弹弹体空间六个自由度方向上的速率、加速度、角速度等运动参数，不断计算并修正导弹飞行的真实航路和速度，当与事先规划的理论弹道吻合时，就关闭发动机，使导弹沿预先计算好的弹道惯性飞行，最终落入目标区。 在上世纪60年代，使用高精度的机械式惯导，洲际导弹可以把关机的时间精度控制在百万分之一秒内，使导弹进入预设弹道的精度达到分米级。这样，一万公里射程的弹道导弹的实际命中半径（CEP）可以达到5公里左右，能够满足百万吨级核弹头的爆炸要求。 到了80年代，美国率先应用了精度更高的激光光纤陀螺仪，以及更大计算规模的导航计算机，可以使洲际弹道导弹的末端CEP小于90米，这意味着可以直接使用核弹头打击敌国的加固导弹发射井。 至于其他的几种制导方式，例如星光导航，GPS卫星导航等等，都是辅助工作方式，没有一个作为主要制导方式的。 很多人以为随着技术的进步，GPS卫星制导会沪剧网

　　中国与新加坡第三个政府间合作项目启动三年多以来，在多个领域“开花结果”。近日到访重庆的新方企业谈起了“获得感”。 　　该项目全称中新(重庆)战略性互联互通示范项目(简称中新互联互通项目)，以重庆为运营中心，确定金融服务、航空产业、交通物流、信息通信四个重点合作领域。 　　中新(重庆)战略性互联互通示范项目联合实施委员会第四次会议8日在重庆举行。重庆市中新示范项目管理局局长韩宝昌详细介绍项目推进情况。 　　金融服务方面，截至2018年末，重庆市在中新互联互通项目下累计落地各类型融资项目77个，金额折合55.2亿美元。重庆砂之船公司成功在新加坡交易所发行不动产投资信托(REITs)。新加坡毅鸣投资基金与重庆南岸区政府在渝设立现代服务业发展基金、重庆农村商业银行“信用证结算+海铁多式联运”等创新业务先后落地。 　　航空产业领域，2018年渝新航线共运送旅客约19万人次。中新(重庆)机场商业管理有限公司正式成立。航空产业园完成规划编制。 　　交通物流领域，中新(重庆)多式联运示范基地项目奠基。合资公司中新环通(重庆)多式联运公司成立，拓展国际铁路拼箱、国际航空物流等业务。中新沪剧网

　　“适龄子女读私立幼儿园、国际小学是否可以享受个税专扣”“居民个人年终奖如何节税”“独生子女父母离异后再婚，如何享受赡养老人专项附加扣除”“跨年度医疗费如何计算个税专扣？”…… 　　1月9日上午10点到11点，国家税务总局以“落实个税专项附加扣除政策让纳税人及时尽享改革红利(第二期)”为主题开展在线访谈活动，针对以上公众关心的问题进行解答。 　　合同编号“，应如何处理？” 　　国家税务总局所得税司副司长张峰回复：“纳税人可以待取得相关信息后填报扣除。如果因为一时信息不全没有及时填报也不用担心，后续月份填报后，也可以按照全年依规定可扣除的额度进行扣除，不影响纳税人享受专项附加扣除政策。”（文章来源：新京报） (责任编辑：DF314) 沪剧网

原标题：俄重启伊尔-106运输机项目，且看老树能否开新花 伊尔-106运输机是苏联研制的一种能和美国C-17同级别的短距运输机，原本已列入研制计划，但因苏联解体而暂停。如今，这种大型军用运输机又迎来了“第二春”。 俄罗斯卫星新闻通讯社近日报道，伊留申航空集团总设计师尼古拉?塔里科夫称，他们将着手建造替代安-124“鲁斯兰”的军用运输飞机。塔里科夫在接受RT电视台采访时说：“目前伊尔-106被写入我们的计划中，我们将着手建造它。” 科技日报记者获悉，伊尔-106原本要对标C-17运输机，但项目重启后俄罗斯方面多次表示，其未来将替代目前世界排名第二的安-124运输机。2015年，伊留申方面就表示，俄罗斯新研制的伊尔-106运输机能够在土质机场着陆，飞机载重量将达到80-100吨，与安-124“鲁斯兰”为同级别运输机。伊尔-106飞机将在2022-2023年完成研制，现阶段正在进行草图设计。 那么，在原本的研制计划里，原本要对标C-17的伊尔-106是一款什么样的运输机呢？如今时隔多年后已进行“改版”的伊尔-106在性能指标上，又将出现哪些变化呢？ 军事科普作家易芳告诉科技日报记者，“新研制的伊尔-106运输机在载重能力上是介于C-17和安-124的重型运输机，C-17最大载重是77吨，安沪剧网