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来源:网络 更新日期:2024-05-07 09:58 点击:77001

长期困扰公募的渠道问题,从政策层面看有了转机。郭树清卸任中国证监会主席前夕,证监会出台了多部政策,其中直接关系公募基金销售的包括《证券投资基金销售管理办法》和配套规则,以及《证券投资基金销售机构通过第三方电子商务平台开展业务管理暂行规定》。其中《管理办法》明确指出,对基金销售业务资格申请,实行注册制,同时扩大基金销售机构类型,明确指出期货公司、保险机构以及外资银行均可参与基金销售。同时,《暂行规定》推出也意味着基金公司借助各大电子商务平台卖基金成为现实,对已经具备的电子商务平台的基金公司而言,多了一条销售渠道。“短期很难冲击银行独大的局面,今年很多银行包括招行、建行、工行等基金代销渠道基本限量发行,但长远来看,银行渠道的市场占比会逐渐向下。”上海一家基金公司副总经理接受《投资者报》采访时谈道。政策打破银行垄断《管理办法》第八条明确指出,商业银行、证券公司、期货公司、保险机构、证券投资咨询机构、独立基金销售机构以及中国证监会认定的其他机构从事基金销售业务的,应向工商注册登记所在地的中国证监会派出机构进行注册并取得相应资格。这意味着,以前被拒之门外的保险、期货公司均可参与基金销售。上述上海基金公司副总经理wav

在社会主义市场经济的今天,企业的设备是企业生产经营活动的基础,已成为企业核心竞争力的重要组成部分。设备管理应取得两个成果:一是设备的技术状态最佳,二是设备的维修和管理费用最经济。在现代管理理念中,成本不仅指直接的生产费用,也还包括设备成本等其他管理成本。设备成本管理的最终目标就是在企业经营战略的总体规划成本控制目标下,保证设备管理各环节的低费用,力求设备的寿命周期成本最低。一、 设备管理成本的内涵设备管理成本主要包括购置费用、维修与设备管理人工成本、维修材料费、外修费、停工损失等。设备管理成本的控制不是被动的控制,应将更多的设备成本从不可控制成本变为可控制成本,从而达到降低总成本的目的。对设备成本进行有效的控制,首先必须建立有效、完善的设备管理体系。设备的综合管理是现代设备管理理念的核心内容,在经历了以事后维修和预防维修为基础的传统设备管理阶段后,对设备寿命周期的所有物质运动形态和价值运动形态进行综合管理,已经成为现代设备管理的主流观念,成为设备维修成本控制的有效手段。目前,不少管理先进的企业都在运用TPM管理模式-全员设备维修制度,其包括预防维修和生产维修两层含义,要求设备的综合效率最好,要求以寿命周期为wav

【摘要】随着经济国际化、新型工业化、城市化、市场化和社会转型进程的加快,许多个体需求逐渐转变为公共需求。公共需求的满足是一项复杂的系统工程,在公共需要的发现、排序、实施等环节中有许多原则、规律需要遵循。政府是公共服务提供的主体,在公共需求的满足过程中扮演着“仆人”的角色。“仆人”如何更好地服务于“主人”,应该充分借鉴个体需求满足过程中的一些做法。【关键词】公共需求满足 机理 分析公共需求的满足是一项复杂的系统工程,从公共需求的调查、公共政策的设计到公共政策的执行有许多原则、规律需要遵循。如果换一个角度去思考这些原则、规律,我们可能会得到一些有益的启示。一、个体需求:在企业精心设计的“预谋”中得到满足个体需求的满足既是企业运行的起点,也是企业追求的结果。以著名的美国耐克公司为例。穿鞋是人们的最基本需求之一,为了获得人们对这一最基本需求的第一手资料,耐克公司不惜重金,设法发现不同地域、不同年龄、不同性别群体人对鞋子需求的差异。比如,我国的东北地区对鞋子至少有两种需求:一是鞋面用料要有较好的保温功能,二是鞋底的纹理设计要有较好的防滑功能,因为东北有很长一段冰天雪地的时间。而在我国西北地区,由于多是沙尘天气wav

没有了合资品牌的缺乏自主,六大汽车集团之外的自主品牌们的确一贯自强不息。但是,自尊与自大往往只有一步之遥。要自大还是要自主?这是自主品牌新军们必须要做的选择。相比当年被迫“和亲”发展自己的六大汽车集团,华晨、比亚迪、吉利、长城等自主品牌可谓生而逢时,根正苗红。由于没有了合资品牌的过分依赖国外技术,积重难返,上述自主品牌潜力股们在端点上就崇尚自主研发,自力更生。在此次车展,上述自主品牌潜力股们成为一只旗帜鲜明的新军,锐气十足。展车中,基本改变了外形粗糙的低端形象。大方、美观的国际化造型趋势表明,中国自主品牌已经朝着更高的目标迈进做好了准备。不甘平庸中国汽车工业协会发布的最新公告显示:2009年3月份国产汽车销量达到108万辆,超过去年3月份的105万辆,再创月度销量历史新高。2009年来累计销售量全球第一。分析人士认为,这一历史性的飞跃或成为中国汽车市场的转折点。其中,自主品牌销量节节攀升,前两月已经牢牢把握市场占有率第一的位置,3月份自主品牌轿车共销售16.06万辆,占轿车销售总量的29%,连续3个月保持占有率第一。国家信息中心信息资源开发部主任徐长明分析,自主品牌能够持续保持占有率第一,显然得益于国家出台的1.6L及以下乘用车购置税wav

摘要:中国与非洲一直保持着友好合作关系,双方贸易额近年来持续大幅度增加,在国际市场竞争日益激烈的今天,非洲成为我国在国际贸易市场开拓的新亮点,中非贸易关系倍受重视。但面临的机遇与挑战并存。中非贸易在持续发展的同时,也存在一些矛盾和问题。为互惠互利、共同发展,中非贸易发展存在的问题也不容忽视且亟需解决关键词:中非贸易问题对策一、中非贸易现状贸易规模进入21世纪,中国和非洲都发生了巨大变化。中国经济持续保持了高速增长势头,2001年11月加入世贸组织,标志着对外开放进入了一个新阶段。2000年中非合作论坛的成立为标志,21世纪初的中非国际合作表现出前所未有的深度和广度,在联合国、世界贸易体系和发展中国家组织等框架下的合作都有新的表现①。2002年7月非洲联盟正式成立,标志着非洲国家间的团结合作从政治领域向全方位拓展,并将社会、经济发展提上首要日程。这些新变化,为中非经贸关系发展开辟了广阔前景,中非经贸合作也进入了新的发展阶段。规模增长不断跃上新台阶。进入新世纪以后的中非贸易,最显著的特点就是增速大幅提升。1950年代,中非贸易从1950年的1200万美元增至1960年的1.1亿美元,用了10年时间实现了第一个亿美元的跨越。之后,从1亿美元到10亿美元用wav