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世界杯点燃了球迷的激情,也激起各行各业知名品牌广告主的营销战,在这个互相联系的互联网时代,汽车行业东风日产的融合术得到关注。6月6日,在世界杯开赛前的倒数第5天,东风日产的世界杯营销进入一个新的阶段。当天,东风日产奇骏逍客“超级球迷”竞选活动全国总决赛的两位胜出者,参加了主办方CCTV-5、《体坛周报》、新浪网及东风日产特意为他们举办的出征仪式,成为南非世界杯的“超级球迷”,随同世界杯前方报道团,驾乘东风日产奇骏、逍客巡回世界杯十大赛场之间进行采访、观战,在每天黄金时间通过CCTV-5报道世界杯比赛情况及沿途见闻,并可在南非赛场报道世界杯期间获得10万月薪。从而,“史上最牛球迷”、“史上最牛兼职记者”这样的噱头在东风日产的“超级球迷”选拔赛中出炉了,又一个借着世界杯的东风而燃起的薪火,不过,在众多的世界杯营销中,这样的创意和口号能否赢得球迷的喜爱?能否在世界杯的激情31天中甚至是后续的时间中扣住球迷的心弦?则需要进一步分析其整体营销方案、观察其收效。首先,如同大多数想吸引用户眼球的企业一样,东风日产打出了“超级球迷”的口号,用高薪和选拔的形式将受众面积扩展到东风日产的车主之外,囊括了数量巨大的球迷和网友,最终吸引了2000多万的关revel

■政策看板截至今年11月,国内已累计召回缺陷汽车130万余辆,涉及45家国内外企业的107种车型,召回次数达103次。我国自2004年10月1日正式实施《缺陷汽车产品召回管理规定》。来自国家质检总局缺陷产品管理中心的数据显示,今年截止到目前,共计召回缺陷汽车23次、58万余辆,涉及18个企业的25种车型。此前,2004年召回32万余辆；2005年召回6万余辆；2006年召回34万余辆。2007年3月,广州本田汽车有限公司对部分奥德赛、飞度、雅阁汽车实施召回,其中包括近42万辆雅阁汽车,成为迄今我国规模最大的汽车召回事件。国家质检总局缺陷产品管理中心人士表示,为确保召回工作的顺利开展,国内目前已初步建立了5个信息平台,包括：中国汽车召回网、投诉呼叫中心、专用电子邮件系统、制造商备案召回信息专用FTP平台、召回专家交流信息平台。国家质检总局有关负责人22日表示,将积极努力尽快推出《缺陷产品召回管理条例》,提升缺陷产品召回管理的法律层级,扩大产品召回管理范围,加强缺陷产品监管力度。revel

“好风凭借力,送我上青云”。一轮主题投资机会的出现,离不开相关的政策的出台,有了政策的支持,该行业也就迎来了高速发展的机会。近期本轮环保产业的活跃也不例外,其与国家环保产业政策息息相关。主题投资正当时十八大报告提出“大力推进生态文明建设”,为未来勾画出一个天蓝、地绿、水净,人与自然和谐发展的“美丽中国”。十八大报告把生态文明建设和美丽中国列入了中国特色社会主义总布局。同时,要把生态文明理念和原则全面融入城镇化全过程,走集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化道路。这是十八大报告关于全面建成小康社会新要求中的一大亮点。对生态文明的追求,建设“美丽中国”,预示了新市场的开启,中国经济将由此获得广阔的发展空间。国家发改委主任张平在去年12月18日召开的全国发展改革工作会议上对2013年扎实推进生态文明建设的主要任务作出部署,提出要加快实施节能技术改造、合同能源管理推广等节能减排重点工程。在各项政策扶持利好的情况下,美丽中国的建设已经加速前进。在这种背景下,环保行业的一系列政策近期陆续出台,2月18日,被称为“PM2.5”防治纲领的《环境空气细颗粒物污染防治技术政策》正式公布公开征求意见,提出了防治环境空气PM2.5污染的大量措施。3月上revel

易观国际预计,到2010年移动搜索市场规模将达到2.22亿,面对这样一个比较快速发展的市场,作为搜索引擎巨头,无论是百度还是Google都不会放弃该市场,两家公司将会凭借各自的优势聚集更多的相关资源,市场的竞争将会进一步加剧与Google相比,百度的盈利模式单一、产品功能不完善、缺乏与运营商的深度合作,但Google缺乏合理的赢利模式、对于运营商官方合作的依赖、本地化需要进一步加强和完善。北京时间11月16日消息,百度业务开发商主管阿兰·张在2007年GSM移动通信亚洲大会上表示,百度已经同中国移动和中国网通合作,共同为将于明年在中国推出的3G网络开发新型服务。毋庸置言,所谓新型服务理应涵盖手机搜索业务。但记者就此事致电百度公司负责新闻事务的张京艺时,她态度疑惑的对记者反问道：“百度有正式宣布要进军手机搜索市场吗？”此前Google公司已经宣布正式进入手机领域。Google公司公关发言人崔瑾在接受记者采访时表示：“目前,Google的手机搜索业务已经做得有模有样。”有消息称,Google已经携手无线巨头力图在手机领域抢占一席之地。而今百度若想进军这一市场,需要进一步开发和推广自己的移动搜索应用,以加强自己的竞争实力。本来就是搜索市场实力相当的两强,又先后涉足手机搜revel

战略创新、管理创新、模式创新,将是李跃和中国移动跨越移动互联网时的三道坎。中移动王建宙与李跃的关系,有点像联想集团柳传志与杨元庆的关系。从历史看,少帅从战略性的关键岗位,以卓越业绩脱颖而出,由副手而接班,这时真正的考验还在后面。新帅能不能在关系企业发展战略全局的新挑战面前,像老帅一样,高瞻远瞩、创造性地解决问题,直接决定企业的旺势。中移动在向前发展,形势喜人,但还要看到,前方的形势也在变化。战略创新、管理创新、模式创新,将是李跃和中移动跨越移动互联网时的三道坎。中移动面对的问题,也是中国电信运营商普遍面对的问题。我们可以以小见大,借助李跃的视角,透视电信业向移动互联网方向转型发展的前沿问题。战略创新：运营商如何在移动互联网产业链中准确进行战略定位1、战略失败的风险对于移动互联网来说,战略创新针对的现实问题,是运营商需要应对在战略定位方面存在的变数。如果没有变数,战略上就不需要创新。移动互联网前方发展的变数大不大呢?我们假设一种情况：在移动互联网发展进程中,出现一块占中移动整体市值1／4的业务,中移动没有在战略上把握住。这种情况将来会不会出现?我们让历史和数据来说明问题。中移动的市值是1 885亿美元,不断生产出中国revel