牛百叶
（人民日报公布的歼20最大速度）
近日，《人民日报》推出的《军人1分钟》短视频中，首次透露了歼20的战斗巡航速度：1分钟52公里，这个数值换算一下：就是每秒钟866米，也就是2.5马赫的最高飞行速度。这个速度已经超过了美国第五代隐身战机F22，印证了此前中国飞行员形容歼20超音速性能非常好的评价。
（F22最大速度仅为2.25马赫）
相比之下，F22虽然可以进行1.5马赫的超音速巡航，但是最大速度仅为2.25马赫。要知道F22装备了2台最大推力高达16吨的发动机，而歼20从目前来看装备的可能是AL31FM1发动机（最大推力13.2吨）或者涡扇10B发动机（最大推力14吨），在发动机推力相差较大的情况下，歼20之所以能在最大飞行速度上实现逆转，主要还是归功于歼20的气动布局设计。
（歼20的鸭翼在超音速时有很大的作用）
首先歼20机身较大的长细比、较小的机翼展弦比，超音速飞行时产生的阻力就比F22要小；其次是歼20的远距鸭翼设计，在超音速状态下鸭翼配平飞机的低头力矩时，拥有远高于水平尾翼的配平力矩，所以鸭翼仅需偏转较小的角度就能维持住飞机姿态，而水平尾翼则需要偏转较大的角度，产生的阻力也就远远大于鸭翼，所以歼20在超音速飞行时配平阻力更小；最后鸭翼在超音速状态下牛百叶
（民兵III导弹发射）
近日，据媒体报道，美军在7月31日试射了一枚“民兵III”型洲际弹道导弹。但在导弹升空后，美军发现这枚导弹出现了异常，决定终止实验程序，让其在太平洋上空启动自毁程序，完成“自爆”。
（民兵III导弹试射）
作为美军“三位一体”核打击力量中的“底牌”，“民兵III”洲际弹道导弹也是当前最先进的洲际弹道导弹。它拥有着超过一万公里的射程，能携带3枚33万吨级当量的热核弹头。尽管这是一款上个世纪70年代就停产的导弹，历经数轮改进和延寿后，它仍是美军陆基核力量的核心。
（民兵3导弹基地）
在此次试射失败事件发生后，有人担心自毁的导弹会引发核爆，进而造成严重的核污染。这实则是杞人忧天。这类旨在考验导弹状态和导弹部队训练度的试射，并不会给导弹装上核弹头，仅会装上等重的配重块，用来模拟载荷。因此，完全不需担心产生核爆。
（发射井内的民兵导弹）
近年来，美军陆基核导弹部队屡屡爆出丑闻，在“考核集体舞弊”、“集体吸毒”等负面消息的影响下，其战备水平颇值得怀疑。此次试射失败，更是给他们蒙上了一层阴影。尽管美军调查仍未公布结果，但身为全球最大核武力量的“钥匙部队”，屡屡出现纰漏显然难以令人安心。牛百叶
原标题：【国际锐评】中方对美反制理性克制、灵活精准[ 国际锐评评论员 针对美方近日宣布拟将2000亿美元中国输美产品加征关税税率由10%提高到25%，中国国务院关税税则委员会3日晚间决定，将对自美进口的约600亿美元商品按照25%、20%、10%和5%四档不同税率加征关税，征税措施的实施日期将视美方行动而定。中国商务部发言人表示，中方的差别化税率反制措施是理性和克制的，中方将视美方行动，保留继续出台其他反制措施的权利。 中方作出反制实属不得已而为之。自美方7月11日公布对2000亿中国输美商品加征10%关税清单后，中方为了维护两国民众和企业利益，一直对具体反制措施进行慎重考虑。就在前两天，美方一边放风说要和中方谈判，一边却公开表示拟将加征关税税率提高到25%，白宫这种极限施压和讹诈的做法早已被国际社会看穿，所以美方提高关税税率的消息并未引起轰动，反倒受到冷遇。但对中方来说，美方一再升级事态的行为，实质性损害了中国国家和人民利益，必须根据对外贸易法、进出口关税条例等法律法规和国际法基本原则，被迫采取反制措施。中方这么做，就是为了遏制贸易战升级，对人民负责，也是捍卫自由贸易、多边体制和世界各国共同利益。 贸易战牛百叶
7月31日，俄罗斯空天军一架苏-34战斗轰炸机在远东地区阿穆尔河畔共青城附近的库尔巴空军基地降落时，发生了冲出跑道的事故。
根据未经证实非官方消息，这架苏-34结束夜间训练任务后在降落中减速伞没有正常张开，导致飞机接地后无法有效降低滑跑速度，最后冲出跑道，进入草地后500米才停了下来。幸运的是这次事故没有造成机上人员伤亡，飞机也没有遭受损坏。
苏霍伊公司研制的苏-34战斗轰炸机在2014年进入俄罗斯空军服役，该机的基本设计虽然源自苏霍伊的“侧卫”家族，但改用了类似苏-24“击剑手”的并列双座布局，在尺寸和重量上也有所放大，在性能上已经迈入了战术轰炸机的门槛。苏-34的最大航程达4000公里，全机12个挂架可挂载高达12吨的弹药，其中就包括R-77和R-73空空导弹，再加上继承自“侧卫”的优秀机动性，该机在执行远程打击任务时可无需战斗机护航。此外苏-37还内置一门30毫米GSh-30-1机炮，并具有先进的“希比内”电子战套件。
和大多数俄制战机相同，苏-34也使用减速伞来降低降落滑跑距离，以适应俄罗斯境内许多条件恶劣的野战机场。苏-34的减速伞设计很特别，其减速伞舱位于尾椎背部而不是末端，因为苏-34粗大的尾椎末端已经被辅助动力装置(APU)和电子战天线牛百叶
原标题：中国为何将远期售汇外汇风险准备金率从0调整至20%？
中新社北京8月3日电 (记者 魏??)中国央行3日宣布，将远期售汇业务的外汇风险准备金率调整为20%。央行强调，此举不属于资本管制，也并非行政性措施，而是宏观审慎政策框架的一部分。
图为，山西太原，银行工作人员正在清点货币。 中新社记者 张云 摄
为何有此调整？
要回答这一问题，首先要解释何为远期售汇业务。这是银行对企业提供的一种汇率避险衍生产品。企业通过远期购汇能在一定程度上规避未来汇率风险，但由于企业并不立刻购汇，而银行相应需要在即期市场购入外汇，这会影响即期汇率，进而又会影响企业的远期购汇行为。这种顺周期行为易演变成“羊群效应”。
2015年“8.11”人民币汇率机制改革之后，为抑制外汇市场过度波动，央行将银行远期售汇业务纳入宏观审慎政策框架，对开展代客远期售汇业务的金融机构收取外汇风险准备金，彼时，确定的准备金率就是20%。
不过在2017年9月，随着跨境资本流动和外汇市场供求恢复平衡，市场预期趋于理性，中国央行将外汇风险准备金率调整为0。
因此，此番再次调整，显然与近期外汇市场出现的顺周期波动有关。
中国央牛百叶