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来源:网络 更新日期:2024-05-19 13:54 点击:63253

【摘要】 找到一条针对“三农”问题的行之有效的道路具有重大的理论和实践价值。选聘大学毕业生到村任职政策的实施为农村的发展注入了新的活力。着眼于探索大学生村官与农业生产经营合作化的结合点,本课题组通过典型案例调查,运用问卷调查和个案访谈,对上述问题进行了初步探索。【关键词】 大学生村官;农业生产经营合作化;华容镇一、引言 我们于2009年7月在湖北省鄂州市华容区4个行政村抽取了约100个典型样本进行了问卷调查,并进行了2个典型案例的访谈。调查的主要目的是了解农村现状农业生产经营合作组织的现状,以及探讨大学生村官对对促进农业生产经营合作化的作用。以便为进一步深入探讨有效的农业生产经营合作化道路,和充分发挥大学生村官作用的提供思路。二、方法1.调查对象。本次调查中的问卷调查以华容区华容镇丁桥、凉亭、周汤、胡铺四个行政村所有村民为总体。由于农民居住分散,且文化水平、接受调查意愿各不相同,调查难度较大,故采取走村入户随机抽样的方法选取调查对象,深入居民家中和田间地头,在了解农民基本信息的基础上,选取100人构成调查样本,进行问卷调查。在本次调查中的个案访谈部分,对丁桥村的大学生村官和胡铺村葡萄生产合作社的副理事长以及农户代表,雷电模拟器

这里不是名果产地,却汇聚着全国各地的名优果品,成为目前全国最大的果品交易基地,商贾云集,异常火爆;这里的人们,没有“齐天大圣”的72般变化,但他们却有着市场经济条件下的非凡胆识、气魄和智慧……北国春城“花果山”北国春城长春,继“汽车城”、“电影城”、“森林城”等诸多美誉之后,如今又多了一个“果品城”的桂冠。而为这春城注解的,正是长春果品集团公司董事长兼总经理的孙忠源和他带领下的“水果军团”。他们作为春天的使者,为千里冰封的北国传递着春讯,使这座城市春潮涌动。2006年1月8日,位于长春市凯旋路3525号的长春果品集团公司,彩旗飘扬,锣鼓震天。由中国果品流通协会主办,长春果品集团承办,中华全国供销合作总社、长春市人民政府等众多单位全力支持的中国长春首届“中华名果”博览会,正在这里隆重举行。中华全国供销合作总社、国家发改委、商务部及省市有关部门的领导,全国31个省、直辖市、自治区果品行业的代表,以及祖国宝岛台湾和海外朋友近千名嘉宾齐聚长春。中华全国供销合作总社副主任、中国果品流通协会会长赵显人宣布博览会开幕。中国果品流通协会常务副会长傅秀全致开幕词。长春市人民政府副市长李伟致欢迎词。十里果车摆长龙,百果飘香春意浓,千家果商雷电模拟器

【摘要】 十七大报告指出教育是“民族振兴的基石”,提出“优先发展教育,建设人力资源强国”的任务。尽管近些年来我国财政性教育支出在绝对量上有很大增加,但是依然存在诸多问题。无论是从教育自身的外部性,还是从社会公平与效率的要求来看,完善财政性教育支出,对促进我国教育事业的发展和社会进步都有着重要意义。【关键词】 财政支出;教育投入一、当前我国财政支出在教育投入方面存在的问题1.科教文卫投资支出不足。我国社会文教支出占财政支出的比重一直处于较低水平。从财政支出的内部结构来看,其增长速度远远低于行政管理支出的增长速度;从国际比较的角度看,20世纪90年代发展中国家由于教育基础比较薄弱以及对教育的高度重视,使这一比重多维持在较高的水平上,我国的这一比重仅在5%以下。2.教育投资支出结构不合理。首先表现为三级教育结构的不合理。从理论上讲,政府应在基础教育中起主导作用,在高等教育中起辅助、推动和引导作用。70年代以来,我国高等教育急剧扩张,经费比重不断上升,初等教育却相对萎缩;其次表现在地区教育结构的不合理上。在一些贫困地区,由于教育经费不足,九年制义务教育甚至还没有得到普及。3.现有教育资源难以满足需求。长期以来,我国教育一直由政雷电模拟器

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铁路信息化是铁路现代化的重要标志,是世界铁路发展趋势,也是中国铁路发展的必由之路。在经济全球化日益加快,对外开放进一步扩大,经济持续发展的大环境中,运输需求总量将快速增长。这对运输能力、效率以及服务质量提出了更高的要求。而同时,资源与环境的约束越来越大,资源不足与加快发展的矛盾日益突出,铁路发展面临新的压力。党的十六届五中全会确定了我国“十一五”时期经济社会发展的主要目标,强调要加快发展铁路,城市轨道交通。为实现十六届五中全会制定的各项目标,必须紧紧抓住铁路发展的重要战略机遇期,加快铁路建设步伐,尽快缓解瓶颈制约,为社会发展提供有利的运力保障。一、“十一五”铁路发展面临的形势“十一五”是实现全面小康社会的关键时期,国民经济保持较快的发展速度,全社会客货需求稳步增长,运输质量要求日益提高。据有关部门预测, 2010年铁路旅客发送量、货物发送量将达到19亿人次、32亿吨左右。年均增长速度为10.6%和3.7%。旅客、货物周转量达到820亿公里,25,000亿吨公里,年均增长速度分别为6.9%和4.0%。“十一五”期间铁路运输将呈现以下特点:客运量将进入快速增长期2010年我国人均GDP将接近2000美元,城镇化率会超过50%。随着社会经济的发展,城市化进一步雷电模拟器