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【摘要】 十七大报告指出教育是“民族振兴的基石”,提出“优先发展教育,建设人力资源强国”的任务。尽管近些年来我国财政性教育支出在绝对量上有很大增加,但是依然存在诸多问题。无论是从教育自身的外部性,还是从社会公平与效率的要求来看,完善财政性教育支出,对促进我国教育事业的发展和社会进步都有着重要意义。【关键词】 财政支出;教育投入一、当前我国财政支出在教育投入方面存在的问题1.科教文卫投资支出不足。我国社会文教支出占财政支出的比重一直处于较低水平。从财政支出的内部结构来看,其增长速度远远低于行政管理支出的增长速度;从国际比较的角度看,20世纪90年代发展中国家由于教育基础比较薄弱以及对教育的高度重视,使这一比重多维持在较高的水平上,我国的这一比重仅在5%以下。2.教育投资支出结构不合理。首先表现为三级教育结构的不合理。从理论上讲,政府应在基础教育中起主导作用,在高等教育中起辅助、推动和引导作用。70年代以来,我国高等教育急剧扩张,经费比重不断上升,初等教育却相对萎缩;其次表现在地区教育结构的不合理上。在一些贫困地区,由于教育经费不足,九年制义务教育甚至还没有得到普及。3.现有教育资源难以满足需求。长期以来,我国教育一直由政雷电3

谷歌Adwords也许是有史以来最为成功的商业理念。它对每一条谷歌搜索进行分析,以确定每个搜索结果页上的“赞助商链接”都由哪些广告商获得。它是世界上规模最大、速度最快的拍卖系统,超过全球任何实体拍卖场,但与之相比更具有持续、自动的特点,并能提供自助服务。用户每一次使用谷歌搜索都会进行一次拍卖,相当于每天都要进行大约20亿次拍卖。今天,让我们来探究一下这台强大的科技机器背后的奥秘。“目前我公司在谷歌关键字广告上的投入费用,占整体推广费用的10％；但由谷歌带来的最终交易额,却占到了整体收入的30％。”某航空售票服务中心销售经理这样描述谷歌AdWords给其公司带来的回报。是什么特性让谷歌AdWords具有如此高效的表现?原因在于其背后的高科技技术支持和质量得分等核心客观标准以及基于各方利益共赢的长远价值观。全球最大的在线“拍卖”系统谷歌AdWords充分保证了参与的每一方都能有“发言”的权利,平等地参与到谷歌广告平台系统中。在谷歌AdWords推出之前,谷歌采用的是定价卖关键字的策略,即给每一个关键字广告位定好价格,只要广告主给出相应价格就能在相关广告位得到广告展示。但后来,谷歌希望广大的中小企业也能加入到关键字营销的市场,于是,自2002年,谷歌推雷电3

铁路信息化是铁路现代化的重要标志,是世界铁路发展趋势,也是中国铁路发展的必由之路。在经济全球化日益加快,对外开放进一步扩大,经济持续发展的大环境中,运输需求总量将快速增长。这对运输能力、效率以及服务质量提出了更高的要求。而同时,资源与环境的约束越来越大,资源不足与加快发展的矛盾日益突出,铁路发展面临新的压力。党的十六届五中全会确定了我国“十一五”时期经济社会发展的主要目标,强调要加快发展铁路,城市轨道交通。为实现十六届五中全会制定的各项目标,必须紧紧抓住铁路发展的重要战略机遇期,加快铁路建设步伐,尽快缓解瓶颈制约,为社会发展提供有利的运力保障。一、“十一五”铁路发展面临的形势“十一五”是实现全面小康社会的关键时期,国民经济保持较快的发展速度,全社会客货需求稳步增长,运输质量要求日益提高。据有关部门预测, 2010年铁路旅客发送量、货物发送量将达到19亿人次、32亿吨左右。年均增长速度为10.6%和3.7%。旅客、货物周转量达到820亿公里,25,000亿吨公里,年均增长速度分别为6.9%和4.0%。“十一五”期间铁路运输将呈现以下特点：客运量将进入快速增长期2010年我国人均GDP将接近2000美元,城镇化率会超过50%。随着社会经济的发展,城市化进一步雷电3

从世界上第1台混凝土泵出厂以来,至今已有近90年历史。随着混凝土泵制造技术的不断更新和现代工业的发展,混凝土泵送施工发展迅速,在铁路工程施工中,圬工方量大的如隧道、桥梁等工程较多,特别是近几年来进行西部大开发,西南山区铁路建设投入加大,出现了很多施工条件困难或场地狭窄、混凝土难以用普通方法运输和灌筑的现象,一些工程在设计或施工中明确要求使用混凝土泵灌筑。本文根据铁路工程中的混凝土施工特点,简述一下铁路工程中的泵送混凝土施工应当注意的一些问题。一、泵送混凝土的原材料选择铁路工程中混凝土结构的尺寸一般较大,圬工方量大,常用的混凝土强度等级大多在C15~C25,较少采用轻型混凝土。因此,混凝土所需原材料一般为普通材料,影响混凝土拌和物可泵性的主要材料是粗细骨料和外加材料,水泥影响很小,这里不作介绍。粗骨料 常用的粗骨料有卵石和碎石,粗骨料的粒径、形状和级配对混凝土拌和物的可泵性影响很大。理想状态的粗骨料应当是连续级配的,我国现行《混凝土泵送施工技术规程》中推荐有粗骨料的最佳级配曲线图。但在实际应用中,购进的粗骨料不可能达到这种理想状态。一般情况下,铁路工程中常用的有1~3cm碎石或2~4cm碎石,每种规模的碎石大粒径者偏多,影响拌合雷电3

现在,半导体工业正处在一个新的转折点：掺杂杂质的分布轮廓正在向纳米水平靠近,其分布会严重影响器件性能。这就要求我们能够将杂质扩散和活化程度控制在前所未有的水平上,包括提高活化程度和减小热预算等要求。 “栅极堆栈结构、衬底材料和接合形成方法都会出现新的变化。”Applied Materials前段产品部副总裁兼总经理Randhir Thakur说,“以上各领域都会出现新材料、新工艺、新产品开发或者新结构。如果应变硅、提升源极和SiON的工艺整合能够继续推动每年17%的性能增长速度,我们就会延迟对高k材料的需求。 一、栅极和高k电介质 传统的氧化硅/标准掺杂多晶硅栅极结构已经逐步过渡到金属硅化物、然后是氮化氧化物结构。“65nm工艺将开始使用高k电介质。”Thakur说,“那时,芯片制造商将会考虑使用金属栅极或高度掺杂的电极取代多晶硅电极。事实上,逻辑产品供应商已经开始讨论金属栅极的问题了。从栅极堆栈的角度来看,使用金属栅极已经是非常明显的趋势了。” 现在已经出现了一些新材料的变化,例如高k电介质和金属栅极。看起来它们将同时被采用,甚至有人认为没有两者互相配合就不可能根本解决问题。“问题是这一技术尚未完善,还不能正常工作。”Dip说,“高k电介质在硅表面的雷电3