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　　中国人民银行研究局局长徐忠29日在“2018IIF中国金融峰会”上表示，当前中国经济的潜力大、韧性强、内需足的基本态势没有改变，应对外部不确定性的挑战应推动国内关键领域改革，特别是财税体制改革。 　　徐忠认为，当前我国经济的基本面良好，经济增长保持韧性，总供求总体平衡。他表示，去杠杆进展顺利，杠杆压力主要在政府及相关部门，总体风险可控。“单从数字看，非金融企业部门的杠杆较高，但实际上，大量非金融企业的债务是地方政府融资平台或国有企业的债务。我国政府部门，尤其地方政府拥有国有企业的股权、土地等大量资产，偿债能力较为充分。” 　　“尽管目前去杠杆过程中一些金融风险正常暴露，但重要性金融机构仍保持稳健。”徐忠表示，剔除地方政府融资平台和国有企业的非金融企业杠杆率逐渐下降，前段时期居民部门杠杆率上升较快的势头得到了初步遏制，总体来看风险可控。 (责任编辑：DF309) notability

　　 　　国家统计局网站29日发布消息说明，日前发布的2018年1-5月份全国规模以上工业企业利润数据，即1-5月份实现利润总额27298.3亿元，按可比口径同比增长16.5%。这一数据是真实可靠、实际可比的。 　　国家统计局工业司表示，按此计算的同比基数与上年发布的2017年1-5月份快报数据相比略有差异。主要原因在于企业调查范围变化、剔除重复计算和非工业生产经营活动剥离。 　　一是加强统计执法，进一步规范了规模以上工业企业统计范围。二是加强数据质量管理，剔除跨地区、跨行业重复统计数据。三是实施“营改增”政策后，一些非工业生产经营活动剥离。 (责任编辑：DF309) notability

　　商务部网站29日公布消息显示，《关于修改〈外商投资企业设立及变更备案管理暂行办法〉的决定》(以下简称《决定》)已经商务部第4次部务会议审议通过，现予公布，自2018年6月30日起施行。 　　《决定》将第五条第一款、第二款修改为“设立外商投资企业，属于本办法规定的备案范围的，全体投资者(或外商投资股份有限公司董事会)指定的代表或共同委托的代理人在向工商和市场监督管理部门办理设立登记时，应一并在线报送外商投资企业设立备案信息。由于并购、吸收合并等方式，非外商投资企业转变为外商投资企业，属于本办法规定的备案范围的，在向工商和市场监督管理部门办理变更登记时，应一并在线报送外商投资企业设立备案信息。” (责任编辑：DF309) notability

　　6月28日，全国政协副主席万钢在“2018氢能产业发展创新论坛”上表示，氢燃料电池汽车方面，福田、宇通等车企已研发出样车，适应我国燃料电池汽车技术和产业发展的技术特色逐步确立。同时，行业也面临七大问题，包括商业化产业化进度较慢、关键技术与国外存在差距、工程化能力不足、制氢成本亟待降低、企业主体作用缺失、技术标准检测体系滞后等方面。 长城汽车副总裁托比亚斯-布鲁纳表示，氢燃料电池车的潜力在未来完全可以追赶上传统汽油车，长城汽车计划部署氢燃料电池汽车，现在已经在进行第一代产品研发。目前，长城的保定研发中心实验场已经将加氢站纳入进行统一研究。此外，公司目前正在开发自己的氢燃料电池膜电极以及单体堆栈系统，包括空压机和调节器等储氢系统部件以及储氢罐，可进行深度检测。 (责任编辑：DF309) notability

　　《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》将从今年8月1日起施行，目前汽车生产商、动力电池生产商均在回收利用行业抓紧布局。机构预计，废旧动力电池回收市场将在2018年开始爆发，当年规模可达50亿元。 　　当风口到来之时，行业真的准备好了吗？ 　　贵金属电极材料，达到材料再制造的目的。 　　目前，多家自主品牌车企布局梯次利用。比亚迪、北汽新能源、知豆等车企均在梯次利用领域展开了布局。值得注意的是，与自主品牌积极开展梯次利用不同的是，合资品牌更倾向于“跳过”梯次利用，直接进入再生利用环节。 　　邦普作为宁德时代控股子公司，承接了大部分宁德时代搭载在某德系新能源汽车上的动力电池回收工作。湖南邦普汽车循环公司总经理余海军在接受中国证券报记者采访时表示，自主品牌对于梯级利用非常积极，但大多数合资品牌车企其实并不同意授权做梯级利用。因为电池的梯次利用本质上仍是电池产品的加工，应按照电池的加工制造行业要求和标准，做到对原料质量、过程品控、产品认证和售后质保等一系列生产制造环节的把关。但目前所谓梯级利用市场还不具备对原料的检测标准、寿命预测技术、产品认证notability