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原标题：36氪首发 | 浓缩的一日三餐，「若饭」完成千万元天使轮融资 36氪获悉，专注正餐方便食品研发的「若饭」获得了来自碱基资本的一千万元天使轮融资。据悉，本轮融资资金主要用于市场推广和生产投入。 「若饭」成立于2015年，创始人兼CEO邵炜是一名Linux工程师，基于开源思维将人类身体对于营养的需求数据化，希望能制作出解决人们正餐需求的全营养方便食品。 在快节奏的工作生活中，加班熬夜成为常态。大多数人没有时间自己做饭，而叫外卖不仅选择困难，也存在健康隐患。对于吃饭这件事，邵炜认为，除非专门拿出的空余时间吃一顿美食，否则就应该尽可能不占用太多时间，简单快速地补充营养和热量。 市面上已经有很多代餐食品，但大多是有针对性的专业产品，比如面向健身人士的蛋白粉、面向疾病人士的营养粉、面向减肥人群的代餐粉等，很少有面向大众的全面营养产品。对此，若饭推出了三款产品，分别是V1系列的代餐豆，V2系列的粉末产品，以及本月刚推出的V3系列液体版。 从左到右分别是代餐豆、液体版、冲泡粉末 邵炜向36氪介绍，最早上市的代餐豆，因为工艺问题硬度不够，运输过程中易碎，团队只能把影响硬度的脂肪等成分降低，代餐豆转而定位成更唐山信息港

是什么卡了我们的脖子——航空软件困窘，国产飞机设计戴上“紧箍咒”亟待攻克的核心技术本报记者张晔“30多年前，我读研究生时就在编写飞机设计和分析软件，当时我国的航空设计软件跟国外同时起步，但是现在市场已经完全被国外掌控。”说起飞机设计软件发展历程，南京航空航天大学教授、NH40飞机总设计师姚卫星觉得不可思议。自上世纪80年代后，世界航空业就迈入数字化设计的新阶段，现在已经达到离开软件就无法设计的高度依赖。设计一架飞机至少需要十几种专业软件，全是欧美国家产品。国内设计单位不仅要投入巨资购买软件，而且头戴钢圈，一旦被念“紧箍咒”，整个航空产业将陷入瘫痪。数字化“造”飞机更靠谱飞机设计涉及到30多个学科专业，每个专业都有自己的设计软件，它们是飞机设计及性能评估不可缺少的工具。姚卫星告诉记者，设计飞机全过程在CATIA为基础的平台上开展。首先要从气动外形开始，主要用到的软件有Fluent、AAA等；然后是结构设计，主要用到的软件有MSC NASTRAN、Abques、Fatigue、Analsis等；同时开展系统设计，包括操作系统、动力系统、控制系统和人机环境等，主要用到的软件有ADMS、Simulink等；最后，还要把设计好的部件在计算机中“组装”成飞机，并唐山信息港

原标题：与王朔有关的日子马东11958年8月23号，中国人民解放军福建前线部队对据守金门岛的国民党军发动大规模猛烈炮击，国民党军随后展开反击。这一天，王天羽和薛来凤的二儿子在南京出生，取名王岩。上小学后，王岩发现班里有个女生也叫王岩，就查字典给自己改了个新名字，叫王朔。他爸带他去办了更名手续。王朔后来说：「我出生在八二三炮战这天。按迷信的说法，不知有多少冤魂托身，小时候不觉得，四十以后发现脸上带着一股戾气。」王朔的父母是同乡，小时候他爸告诉他，祖籍是辽宁凤城，上小学要填籍贯，他爸又让他填辽宁岫岩，大概是解放后重划了县。王朔是满族，岫岩就是一个满族自治县。父亲王天羽从南京总参高级步兵学校毕业后留校执教，母亲薛来凤在校医院工作。1959年初，王天羽接上级命令，调到北京，家属一并调走。在北京，他们分到一套两室一厅，位于复兴路29号，训练总监部大院儿。家属楼在后，办公楼在前，王天羽就在院儿里上班。大院儿里还有食堂、幼儿院、门诊部。薛来凤被分到离家不远的复兴医院。王朔一岁半前，薛来凤都把他当女儿养，留长发，梳小辫。后来有人劝，说这样下去性格会变，她才作罢，给王朔理了头，换上男孩儿衣服。王朔三周岁时上了幼儿园，唐山信息港

风挡玻璃结构示意图。 “机务在线” 图原标题：究竟是不是驾驶舱风挡玻璃出现裂纹 民航华东管理局已介入调查钱江晚报5月31日消息，5月29日，首都航空杭州飞往越南芽庄的JD421航班，在起飞后不久返航。机场乘客表示经历了剧烈颠簸，还有人称，看到飞机驾驶舱外风挡玻璃出现了裂纹。那么，这班JD421航班究竟经历了什么？5月30日，钱江晚报记者继续寻找答案。是不是裂纹导致的返航民航华东管理局已介入调查昨天，首都航空总部的官方说法是，5月29日杭州至芽庄JD421航班，在起飞不久后发生机械故障，为安全起见，机组立即采取措施返航。飞机于17点25分左右在萧山机场平安落地。经过初步排查，事故原因确系一般性机械故障。然而，当天机上的旅客称，当时，他们因为坐在飞机尾部，所以下飞机的时候看到驾驶舱打开着，“看到驾驶舱外风挡玻璃上有裂纹”。当晚，还有人在萧山机场停机坪看到，首航机务人员对故障飞机的前风挡玻璃处在做些什么。究竟是不是驾驶舱外风挡玻璃出现裂纹导致的返航？钱报记者多次向首都航空求证。遗憾的是，首都航空一直都没有给予正面回应。钱报记者还向民航华东地区管理局了解情况。他们表示：“此航班在航行过程中出现一般性机械故障，考虑安全因素适唐山信息港

原标题：屈辱！海地给蔡英文下“最后通牒”城下之盟！岛内许多人昨天都感到了某种羞辱。此前一天台当局与来访的海地总统公布一份“联合声明”，声明中称，60天内台湾与海地共同为海地经济发展、基础设施建设以及吸引投资等领域规划架构和新合作条件，简而言之就是说明白能给海地多少好处，而且须限期完成。海地总统莫伊兹此访台湾原本被岛内一些人寄望是“送温暖”，因为一个月内多米尼加与布基纳法索先后与台“断交”，重创蔡英文当局。海地提出的愿望清单差不多等于，把这个人口超过千万的国家的发展“打包”甩了出来，台当局接得住吗？蔡英文的选择是强颜欢笑照单全收，台“外交部”更是连夜开会向台商“推销”海地商机。海地对此满意与否不得而知，可以确定的是，不到两周，另一“友邦”斯威士兰的国王就将访台，他很可能更加“狮子大开口”，提出要价。“这摆明就是勒索”“海地外长上一次来访，向我表达贵国有意愿要协助海地发展。本人这一次来访就是要跟你讨论未来两国发展合作的具体计划。”30日，海地总统莫伊兹的这段话火遍台湾媒体。台湾各界都感到惊愕：一个来访的外国元首在欢迎仪式上，“一开口就说来谈台湾要给的协助”。莫伊兹细述了他对于海地未来的建设计划唐山信息港