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摘要：泡沫混凝土是利用物理方法制备泡沫,再将泡沫加入到胶凝材料、粉煤灰、填料、水及各种外加剂组成的料浆中,经搅拌、浇注成型、养护而成的多孔轻质材料。由于泡沫混凝土中含有大量封闭孔隙,所以有轻质、保温、隔热、耐火及隔音的性能。现如今泡沫混凝土是混凝土大家族中的一员,近年来,国内外都非常重视泡沫混凝土的研究与开发,使其在建筑领域的应用越来越广。关键字：泡沫混凝土 应用泡沫混凝土是一种内部含有大量细小、封闭、均匀分布气孔的多孔性材料,具有轻质高强、隔热保温、防火隔音、抗水减震等特性。普遍应用于高层建筑墙体制作、保温和衬垫等工程中。一、泡沫混凝土的简要介绍泡沫混凝土是利用物理方法制备泡沫,再将泡沫加入到胶凝材料、粉煤灰、填料、水及各种外加剂组成的料浆中,经搅拌、浇注成型、养护而成的多孔轻质材料。由于泡沫混凝土中含有大量封闭孔隙,所以有轻质、保温、隔热、耐火及隔音的性能。泡沫混凝土的制作方式分为两种：一种是现场制备,就是现浇,也可以集中制备,用混凝土罐车长距离送到现场浇注；另一种是在工厂预制成各种建筑构件及制品,再用于建筑物的施工。泡沫混凝土可应用于保温隔热的现浇混凝土墙体及工厂预制的轻质隔墙板和砌块,泡沫混茄子蛋

可口可乐向非碳酸饮料延伸,重点之一是发展咖啡类饮料。这一转变符合两大趋势：第一,是符合饮料行业趋势；第二,也是可口可乐全球品类调整的方向。近5年来饮料行业的发展以不可辩驳的事实表明,碳酸饮料的增长已经遭遇瓶颈。在部分地区,比如北美、西欧等国家碳酸饮料销量出现明显下滑。任何一家饮料企业,都需要以战略发展的眼光来对待这样一个看上去还不是很严重的业绩增长指标。因为这绝不是某个单品销量增减的问题,也不是某个地区销量增减的问题。事实上,它表明碳酸饮料正面临着行业性危机；可口可乐作为全球碳酸饮料的老大,绝对不可能没有认识到这一行业性问题。以方便性饮用为主的罐装咖啡饮料,和以现场调配为主的热咖啡饮料,同样存在着巨大的市场发展空间。加上可口可乐在全球饮料界教父级的品牌优势,凭借全球数万个地区分销商、数十万个经销商和数以千万计的零售商,从咖啡饮料市场分得一杯羹轻而易举。而关键是可口可乐想让自己成为怎样的角色。此外,拥有雀巢这样的战略合作伙伴,将有助于可口可乐建立向咖啡类饮料市场拓展的信心,并在事实上形成紧密的协同联盟。可口可乐的业务领域向瓶装的即饮咖啡与向店铺热饮咖啡两种方向拓展,其风险性完全不同。即饮咖啡,是品牌延伸或茄子蛋

跨国广告集团收购中国营销公司急于拓展中国市场的跨国广告集团开始对擅长直接营销、市场促销、活动策划等非传统广告服务的中国公司展开收购。这一趋势的最新表现是,广告控股公司Publicis Groupe最近宣布将收购上海百达辉琪市场拓展服务有限公司80%的股权。3月早些时候,WPP集团的智威汤逊收购了Sapphire Bright 65%的股权,Sapphire Bright是拥有250名员工的上海奥维思市场营销服务有限公司的母公司。几天之后,Omnicom Group宣布控股尤尼森营销咨询有限公司,这家公司的员工总数达2000人,其中有部分为非全职人员。宝洁在华广告开始重视人情味一直以来,宝洁公司在中国播出的洗发水广告基本上采用上世纪50年代美国电视广告的形式。不过现在,宝洁公司已开始减少宣扬技术的内容,变得更富人情味。比如,宝洁公司海飞丝洗发水的一个新电视广告就描写了一个少女从旋转的红丝线茧蛹中脱颖而出,变成了飞舞的蝴蝶。飘柔洗发水的新广告风格也是如此。宝洁洗护用品营销主管Udai Kunzru说,宝洁在华广告的演变主要是由于中国消费者的变化。中国消费者除了实用之外,需求层次提高,希望购买能满足形象和情感需求的产品。宝洁的广告代理称,推动在华广告策略转变的另一个原因是,大约1200家国内茄子蛋

凌晨1点,杭州萧山国际机场,一架渡音737货机降落在货机坪,舱门打开,集装器和集装板顺次卸下,并转运到一墙之隔的航空箱卸货区开始分拣。凌晨3时左右,分拣完毕后的货物再次装机飞赴华南、华北等地。在联邦快递中国区转运中心里展现的这一切,足以让联邦快递创始人施伟德感到欣慰。40多年前,还是耶鲁大学三年级学生的施伟德,在其论文中第一次提出以航空中心为基础的空运配送模式。“买架飞机专门用来送货”这个想法被论文指导教授认为荒谬。然而时至今日,联邦快递的转运中心及航线网络系统模式不仅成功复制到了欧美发达国家。而且还在中国、印度等新兴国家迅速发展。两年前,联邦快递的中国区转运中心正式落户杭州萧山国际机场,该中心总建筑面积约9300平方米,拥有9个停机位,设专业进出口分拣系统、仓储区和操作部,每小时最高可分拣9000票货件。目前,转运中心的辐射网络遍及整个华南和华北。当年5月28日,联邦快递中国公司正是基于这一网络系统在中国内地率先推出了“次早达”、“次日达”和“隔日达”等限时服务项目。花费38年的快捷随后的两年中,其他国际快递公司和国内快递公司也跟进,推出了类似的快捷、准时的国内限时服务。夜色中远望,萧山机场是寂静的,但对于联邦快递中国区国内茄子蛋

摘要：河南省济源至邵原高速公路第一合同段,位于黄土丘陵工程地质区,上部黄土层属第四系晚更新统风积马兰黄土,棕黄色,黄褐色,土质不均匀,结构疏松,局部钙质结核,地下水位埋藏较浅,上部部分土层云具有轻微~中等的湿陷性,地基遇水产生轻微湿陷,主要工程问题是易引起路面不均匀沉降。采用强夯法对湿陷性黄土路基进行处理,可有效地减少或消除黄土地层的湿陷性,从而养活路基的工后沉降。关键词：强夯法 湿陷性 黄土路基一、强夯施工方案设计1、强夯参数设计1.1强夯夯击范围及夯点布置：根据强夯施工设计要求,在强夯段每侧路基坡角外不小于3m范围内按照正方型布置主夯点,主夯点间距4m。在每四个正夯点正中央布置副夯点。全幅满夯时采用夯印彼此搭接1/40.5式中：H-加固土层厚度；0之间。a值大小与土质条件、地下水位、夯击能大小、夯锤底面积等因素有关,根据实际情况,本项目设计取值0.45。2、强夯终夯标准2.1主副夯点夯击能量为1000KN·M,每点7击,同时满足最后两击的平均下沉量不大于50mm,全副满夯夯击能量为700 KN·M,锤印搭接D/4连续夯击。2.2夯坑周围内不发生过大隆起,不因夯坑过深而发生提锤困难。2.3对于一般路基及桥头路堤地基经过强夯处理后土层干容重要满足试夯确定的范围茄子蛋