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　　5月16日召开的国务院常务会议确定了进一步降低实体经济物流成本的措施。其中，推动取消高速公路省界收费站堪称吸睛。省界收费站对于物流企业以及流通现状的影响何在？物流企业对此有着怎样的看法？　　对此，中国经济时报记者于近日对高速公路收费站点以及相关物流企业进行了走访，旨在一探物流企业对新政动向的看法。农产品的全国各地车辆。其中，在紧邻水果区市场门口外的不远处，记者看到一辆“鲁F”牌照货车，正在为邻近的市场批发商户卸货。　　“我们的车基本上能送到北京所有的批发市场，新发地是最大的。”得知是记者，该车司机王师傅略带疲惫地介绍，他们基本上每周都要来一次，不过都得是晚上，等到一大早商户开门再卸货。“这样至少可能少交些罚款。”王师傅解释说，要是白天送货，途经山东、河北、天津、北京，一路上怎么也得被罚个两三次，每次都得一千多，再加上油钱和过路费，又得几千块钱。　　而对于罚款原因，王师傅告诉记者，一般都是因为超载，“但是一般农产品运输的车哪个车不超载呢，要是都按照标定的吨位数运输，原本一趟运输的水果，得分成两次运输，成本就高很多。”他告诉记者，“要是赶上罚款socket编程实例

　　5月16日召开的国务院常务会议确定，为进一步促进物流降本增效，从2018年5月1日至2019年12月31日，对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税。同时，从今年7月1日至2021年6月30日，对挂车减半征收车辆购置税。　　今年底前，实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。简并货运车辆认证许可，对未改变关键结构参数的车型实行备案管理。取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。对货运车辆推行跨省异地检验。制定货车加装尾板国家标准，完善管理。　　推动取消高速公路省界收费站。简化物流企业分支机构设立手续。　　采取上述措施，加上增值税率调整后相应下调铁路运价，预计全年降低物流成本120多亿元。会议要求积极发展公路、铁路、水运多式联运，进一步提升物流效率。　　显然，对于企业而言，120多亿元的物流成本下降会带来实打实的利好，尽管不会一下达到各方预期，但不可否认的是，国家层面一直不间断地推进物流降本增效，注定会为流通效率的提升和要素资源配置的效率提升带来循序渐进的效果。　　要知道，物流降本增效非一日之功。一直以来，降低物流业高成本是我国长期以来各个经济socket编程实例

　　5月23日召开的国务院常务会议，决定深化服务贸易创新发展试点，以开放推动经济结构优化升级。会议指出，优先发展服务贸易，是推动经济转型升级和向高质量发展的重要举措。决定在2016年国务院批准开展服务贸易创新发展试点基础上，从今年7月1日起至2020年6月30日在北京等17个地区深化试点。重点在电信、旅游、金融等领域推出一批开放举措，同时逐步取消或放宽限制措施。　　毋庸讳言，随着加入WTO红利的减退，中国已经在更多领域扩大对外开放，而服务业和服务贸易是重要的方向之一。可以说，服务贸易等创新发展深入推进、成效显著，已成为对外贸易发展的新引擎和对外开放深化的新动力。商务部数据显示，2012—2017年，中国服务贸易年均增长7.8%，规模跃居世界第二；离岸服务外包年均增长近20%，成为服务贸易发展的一大亮点。这显示出我国服务贸易发展的巨大动能和潜力。据联合国贸发会议统计，2010—2015年，我国货物贸易出口额占全球的比重由10.3%提高到13.7%，进口额比重由9.1%提高到10.1%；服务贸易出口额的全球比重由3.9%提高到5.9%，进口额的全球比重由4.8%提高到9.9%。显然，我国在世界贸易中的地位在不断提高。　　服socket编程实例

　　5月16日召开的国务院常务会议确定，为进一步促进物流降本增效。其中不乏诸如对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税、对挂车减半征收车辆购置税、实现货车年审年检和尾气排放检验“三检合一”、推动取消高速公路省界收费站等实质性措施，在外界看来，此次进一步降低物流降本增效的措施堪称“干货”十足。　　对于我国当前物流业发展现状而言，一系列实质性措施能否继续降低制度性交易成本和企业负担，继而促进物流降本增效，助力经济发展？其中，针对各界高度关注的推动省界高速公路收费站取消新政，物流企业等利益相关方又有着怎样的看法与期待？中国经济时报今日辟版聚焦物流降本增效，敬请关注。 (责任编辑：DF309) socket编程实例

　　“随着二战后的世界秩序走向终结，人类正站在一个关键的十字路口，全世界人民都在关心未来的发展方向。习近平主席和中国人民提供了一个未来愿景即‘中国梦’，为全世界指明了互利互惠的非凡前景。”社会党国际主席、希腊前总理乔治·帕潘德里欧近日在中华文化学院(中央社会主义学院)作题为“世界社会主义与‘一带一路’”的讲座时如是说。　　乔治·帕潘德里欧在讲座中阐述了他对“中国梦”“一带一路”“人类命运共同体”及“世界社会主义的未来”这些重大战略的理解及它们之间的内在联系，表明坚定支持“一带一路”的原则和价值观，坚信“中国梦”的立场。他认为，世界各国人民应该共同分享这样的梦想，这一梦想的成功也需要不同国家不同文化的参与和合作。　　乔治·帕潘德里欧说，作为社会党国际主席，自己正在努力建立一种新的世界社会主义，这种新的社会主义最终将实现对全球化的承诺，为世界各个国家和民族带来好处。至关重要的一点就是：人类要一起共同努力，充分利用不同文化的智慧，博采众长，利用人民的智慧、文化的智慧，一起来解决崭新、复杂但共同面临的问题。　　这些问题包括贫困和教育问题，还有一些新的socket编程实例