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凤凰网汽车讯 日前，海外媒体Motor1曝光了一组起亚全新一代Ceed GT的路试谍照，该车型确定将于2019年正式发布。遗憾的是该车型搭载的依旧是一款1.6升涡轮增压发动机，最大输出功率约为200马力，和现款车型持相同水平，但燃油经济性得到了提升，排放也得到了优化。
尽管谍照中的测试车采用了重度伪装，但通过细节可以判断，新车相比普通版车型更加运动，前大灯疑似采用了熏黑处理，视觉效果更具质感，保险杠两侧进气口融入了竖条式LED日间行车灯，提升了科技气息。红色的制动卡以及裙边处红色元素的运用进一步渲染了强烈运动氛围。后保险杠处双边共两出的排气布局凸显出强劲儿的动力效果。
动力方面， 新车将依旧搭载现款车型的1.6升涡轮增压发动机，最多输出功率约为200马力，峰值扭矩为265牛?米，与现款车型相差无几，但其效率以及油耗均有所提升，同时排放表现得也更加出色。 旅游团购
凤凰网汽车讯 日前，海外媒体Autoevolution曝光了一组奥迪e-tron quattro纯电动SUV车型在纽北赛道测试的谍照，该车型作为奥迪旗下首款纯电动SUV车型，预计会在今年下半年正式亮相。该车型配备了三个电机，最大功率435匹马力，上市后将锁定特斯拉Model X。
外观方面，新车整体造型借鉴了此前亮相的奥迪e-tron quattro概念车的设计理念 ，新车前格栅沿用奥迪最新的六边形设计，前大灯造型细长，内部也融入了LED光带，看起来十分时尚。新车的车尾采用溜背式设计，造型饱满，车顶行李架贴合车顶毫不突兀。粗壮的五辐轮毂采用熏黑式设计，渲染出浓郁的运动气息。
据悉，该车将会基于保时捷Mission E相同的平台打造，尺寸将介于奥迪Q5和Q7之间，动力方面采用纯电动驱动，或装配三台电动机，最大功率有望达到435马力，增压模式下可达503马力，最大续航里程将会超过500公里。 旅游团购
凤凰网汽车·抢先试驾 谈到奇瑞瑞虎，最早接触要追溯到十几年前。在那个人们还对SUV或许还没有太多概念的时期，瑞虎作为“NCV新概念轿车”打入市场，轿车的驾乘体验，空间更大、通过性更好，让人们看到了传统轿车之外极少有的更好的选择，也让“瑞虎”这个名字深耕消费者心中。
历经多年，瑞虎已发展成一个覆盖多级别的SUV产品家族，高至即将上市的中型SUV瑞虎8，入门至瑞虎3x，瑞虎家族已经覆盖了中型、紧凑型、小型SUV的多个细分市场，国内外都收获了大批忠实用户。其中小型SUV瑞虎3x在2016年底刚刚推出，仅时隔一年多，2018款瑞虎3x就带着改变来了，诚意够不够，咱们一起体验过就知晓。
瑞虎3x精致时尚又不失硬朗的面容很容易被人们接受，个性十足又不会太过另类。2018款车型基本延续了此前的设计，只是在细节上有所调整，新增了一款钛金灰车身颜色，新增全新样式的17英寸双色亮面合金轮毂，够气派，也够灵动。之前车后防紫外线隐私玻璃被普通玻璃所取代，是个小小的遗憾。
打开车门，2018款瑞虎3x在造型及布局方面并无变化，但在配色上有所调整，不会过分张扬，但时下主流的运动感、精致感并未减弱。不仅年轻人喜欢，还能进一步向中年用旅游团购
人间最美四月天，春花烂漫柳如烟，每到四月，车迷的内心就容易涌起一股躁动，躁动的原因当然是距离2018（第十五届）北京国际汽车展览会越来越近，4月25日，北京国际车展即将正式启幕。这届车展除了可以看到各大品牌商最优秀、最先进的四轮汽车产品，摩托车展台更是惊喜不断！
最值得期待的当属Honda DreamWing展台，这是Honda进口大排量摩托车首次在北京国际车展独立出展，坐拥300平米展台，十余款人气车型一同参展，堪称摩友们的饕餮盛宴！在这场盛宴上，Honda将以北京国际车展为契机，隆重发布豪华旅行旗舰车型Gold Wing（金翼），这也是Gold Wing首次登陆中国市场。
即将发布的全新Gold Wing作为众多摩友心中的一款豪华座驾，到底有着怎样的魅力？
诞生之初注定不凡 一路革新不断挑战
如果想探究Gold Wing为什么在摩友心中有着不可取代的地位绕不过它显赫的履历。1975年，第一台Gold Wing GL1000诞生，它配备了水冷四冲程水平对向四汽缸的发动机，排气量999cc，凭借可靠、好骑、易上手的优势，这款大型摩托车迅速占领了北美旅行摩托的市场，甚至在北美掀起一股骑着Gold Wing去旅行的热潮。
1975 Honda Gold Wing GL1000
经历了第一代的成功，G旅游团购
众所周知，近几年SUV品牌车型正在快速占领购车市场，不管从汽车工业数据值上，还是直观的街头感受，SUV已经逐渐成为了消费者买车，尤其是轿车升购用户换车时的首选。这样的发展趋势不难理解，消费升级影响下，中国消费者的对车辆的品牌，空间，安全性能都有了更高要求，普通轿车显然已经无法满足消费者城市安心用车以及探索“诗和远方”的向往。而这，也引发了另一个矛盾点的触发——基于SUV的功能性及尺寸等方面因素，尤其是功能性更为全面的四驱版本，用车成本是否也会相应增加？这里所谓的成本除了买车时的车价之外，更多的是日常保养及更为重要的燃油成本。多功能与经济性，鱼和熊掌如何兼得？这是摆在SUV厂商及消费者面前共同的问题。
解铃还须系铃人，这样的认知误区还需要SUV领导品牌来做拨乱反正的事。说起SUV，Jeep更有发言权。此次，Jeep 4x4 SUV 智能科技实验室计划用一场“城市实验”解析适时四驱系统的工作逻辑，用最简单直接的方式解答家庭城市驾驶中四驱的作用以及长久以来对于四驱燃油经济性的”误区”。
1升油N次四驱切换，保护出行每一公里
在“抽样调查”中，Jeep选择了宁波这座二线中型城市作为实验地点，派出旗下指南者全新的家享四驱版车型旅游团购