给快乐加油

◆ 中图分类号：F830 文献标识码：A内容摘要：证券市场存在投资者、上市公司、证券交易与经纪商、自律组织等不同利益主体,不可避免会发生冲突,因此需要有效的证券监管来平衡各利益主体的利益。本文通过分析我国现行证券监管体制存在的缺陷,提出构建多元化主体参与,即政府、社会、自律组织“三位一体”的证券监管体制。关键词：多元化 证券监管体制证券监管包括证券监督和管理两个方面的内容。确立有效的监管体制模式,能够提高监管的效率,避免证券市场过分波动。2005年10月修订的《证券法》进一步加强了我国的证券监督体制,目前我国已经形成了以政府,即中国证券监督管理委员会监管为主导的集中监管和市场自律相结合的市场监管体系。但实践中,政府型监管体制的局限以及市场监管的失灵导致证券市场监管出现漏洞,为有效规范不断发展的证券市场,构建包括社会监督在内的多元化监督体制就具有重要的理论意义和实践意义。我国证券监管体制的发展变迁及特点我国证券监管体制的发展变迁我国证券市场监管体制模式变迁：从地方监管到中央监管,由分散监管到集中监管。多头监管阶段。1992年以前,证券监管以中国人民银行为主导,原国家计委、财政部、原体改委等多方参与为格局,实际操作中由给快乐加油

前几日,几个文化人聚一起大谈国货,争得面红耳赤。从世界杯说起,很快落实到韩国人身上,为什么人家足球踢得好,为什么人家喜欢用自己的国产车。我们买什么玩意都一个德性,最好进口原装,其次合资组装,最后才凑乎用的国产。于是乎得出结论,为什么没有叫得响的民族工业,一句话,中国人都他妈的不爱国。说的人很愤怒,不过立刻有人不赞同,以正在兴起的“国货潮”为例,进行痛斥和反驳。现如今,据说连新潮女性的化妆品,都开始旗帜鲜明地用国货了。“中国制造”变得很响亮,享受国货成为最大时尚,所谓“国货达人”,就是最大的爱国者。国货的前景正在变得更好,两年前,中国的回力鞋让欧美时髦人士争相购买,身价至少翻了25倍。世界的顶级设计师眼里,中国元素成为不能不考虑的因素,譬如价格高昂的Lv拎袋,灵感就来自春运期间民工的蛇皮袋。我正在写的小说有这么一个情节,上世纪二十年代,上海一位实业家与洋货抗争。大家都知道,国货常常斗不过洋货,翻开中国近代史,国货屡战屡败,输得一塌糊涂。然而这一次中国的实业家却赢了,大获全胜,为什么呢,因为遇上了五卅运动。五卅运动是著名的爱国运动,不知道现在还考不考学生,反正我读书的年代,每遇上一次正经考试,考大学,现代史课期末考,考研究生,都得重给快乐加油

越是民族的就越是世界的,越是世界的就越是民族的。“一切皆有可能”变成“Make thechange”,李宁完成了从“土”到“洋”的靠拢。战略举措时光荏苒,岁月如梭,弹指间,李宁品牌已走过20个春秋。据调查显示,目前,35～40岁年龄段消费者占其品牌消费群的比例超过50％。当年叱咤风云的体操王子如今也已华发丛生,临近天命。无疑,不论是李宁本人,还是李宁品牌,都步入了“父字辈”。能否富二代,这是中国民企共同面对的挑战,更是李宁所面临的一大战略课题。在品牌依存度极高且时尚元素一向都是品牌内核的运动装行业,唯有抓住新生代,品牌才能实现富二代。李宁换标,可谓是恰逢其时。其战略用意首先是完成“老树新芽”的品牌纵向递进,其次才是国际化的横向拓展。创新的“创”字,就是仓库里的一把刀。创新就是用这把刀来“砍”人：一砍自己,完成浴火重生的涅槃。二砍别人给予对手更强有力的攻击。创新始终都是危险与机遇并存的过程。巧合的是,李宁的新标真的颇像一把刀。换标能否达成战略预期,除了新标是否能被市场认可外,更重要的还是流程再造与战略重组。上可攻下可守核心市场集中于二、三线城市,核心消费群年龄日趋老化,上有阿迪、耐克的打压,下有安踏、361°和特步等品牌的追击,这是李宁给快乐加油

◆ 中图分类号：F061.5 文献标识码：A内容摘要：产业集群作为产业空间分布的一种地理现象,在区域经济特色化和全球经济一体化发展趋势下,其竞争优势和带动作用日益明显,当今世界各国都把产业集群的发展作为推动和实现工业化的重要手段。但目前国内外产业集群理论研究都是针对某一个产业集群展开,而忽视了集群与集群之间相互交织、相互关联、相互影响和相互促进这一现象,对此,本文提出了交互产业集群理论并对其进行了初步探讨,以期对集群理论研究和实践具有一定参考价值。关键词：产业集群 交互产业集群理论 集群效应产业集群理论研究概述国外产业集群理论研究国外产业集群理论主要采用实证或规范研究方法,立足于经济学、地理学、管理学、社会学等不同学科,形成了各种理论流派：一是产业区理论学派,以马歇尔为代表,研究了产业集聚现象,认为聚集形成的原因在于企业能更好地获取外部经济提供的利益和便利,还给出了产业区内环境的特点及优势所在。二是工业区位理论学派,代表人物是韦伯,他认为产业集群分为两个阶段,第一阶段是企业自身简单规模扩张引起产业集中化；第二阶段是大企业集中于某一地方而引发更多同类企业出现,韦伯把产业集群归结为技术设备的发展、劳动力组织的发展给快乐加油

随着现代物流的不断发展,作为物流大系统中运输子系统的铁路集装箱运输必然受到一定的影响。本文分析了现代物流对铁路集装箱运输发展的促进作用,以及现令铁路集装箱运输存在问题,提出了我国铁路集装箱运输应对现代物流的发展途径。现代物流；铁路集装箱运输；影响近年来,集装箱运输因其安全性高、包装省、手续简单、效率高、便于实现“门到门”运输而得到快速的发展。同时,随着我国物流业逐渐成为各企业、各地区乃至国家的支柱产业,现代物流理念不断深人和物流形式、管理水平的不断提高,我国铁路集装箱运输能否最大限度地抓住铁路跨越式发展的大好时机,不断研究发展战略,广泛运用现代物流理念,改进货物运输管理体制和经营机制,建设完善的运输网络和铁路集装箱信息系统,实现铁路集装箱运输的突破性发展。现代物流对铁路集装箱运输发展的促进作用发展现代物流是当今货物运输的一个重要趋势,物流运输的服务理念已经渗透到铁路运输中。运输业向现代物流业的融合拓展。开始成为国际现代物流发展的突出特点和重要趋势。将现代物流融入到铁路集装箱运输中可以充分发挥其在各方面的优势。1、运输装备专门化近年来,集装箱、集装箱专用车辆保有量逐年提高,装卸机械有所改善,购置了一些正给快乐加油