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俗话说，青菜萝卜各有所爱，本来买车这件事，是个主观性很强的行为，比如说，有些猛男就喜欢风格粗旷的越野型SUV，而商圏中谈生意的老板就非豪华商务车不爱，这就是审美与需求的差异之处了。在国内的车市中，我们也不难发现一种现象，就是咱们中国人买车，除了追求配置、性能和外观之外，对于车型的外形尺寸，往往“以大为美”，大块头的车，比如说陆巡、普拉多、路虎等等都是国内的热门车型。
而反观国外的汽车市场，在欧洲卖得最好的车型，却往往是典型的家庭车，象是大众的高尔夫、POLO，以及雷诺的CLIO等等，都属于A0级或是A级。那么为什么身材相对不高的国人喜欢车子越大越好，而人高马大的欧洲人却喜欢小车呢？师兄来为大家说一说其中的缘由吧。
交通环境让欧洲人更偏爱小型车
首先，一种消费行为的形成，要受到客观环境的影响，欧洲的土地面积有限，而很多有欧洲名城更是寸土寸金，从欧洲各大城市的交通图上可以看出，象罗马、巴黎等城市由于历史的发展，城中小道纵横交错，各个时代的大小建筑物更是并列共存。
对于文化的保护是欧洲各国政府十分重视的，所以这些道路与建筑可不是说拆就拆，而其中一些有历史含义的道路还要重点保护，所以在房屋豪宅税
原标题:为什么不能“右侧超车”？你的理解不一定正确
开车上路，什么最重要？当然是安全。一项项交通法规在约束我们的同时，也保障了我们的生命财产安全。今天，我们就来聊聊“右侧超车”这件事儿，想必各位在驾校的时候就学过不能右侧超车，但是您真了解其中的安全隐患吗？我们先从几张动态图说起。
△图中这辆白色汽车右侧应急车道超车，并且车距过短，撞到了停在应急车道的红色汽车，导致了事故发生。
△图中黑色轿车右侧应急车道超车，由于没有把握好方向和速度，车辆撞向最右侧护栏，立刻火星四溅。
△这辆白色小轿车未在安全车距下向右侧超车行驶，撞到了违章停车的大货车，随后被后面的大车二次撞击，甚是惨烈。
△图中黑色小轿车未保持安全车距，在发现危险情况后本能向右侧打轮，撞到了一辆空载的大卡车，小轿车车头完全损毁。
首先，我们先来明确一下什么是“右侧超车”。在说明右侧超车之前，我们先来了解什么是超车。交通法规中所说的超车，是指在同一车道的后车超过同一车道内的前车，超车前后这辆车保持在原车道内行驶。例如一辆车要超越前车，先并到左侧车道，然后超越前车，最后并线回到原车道，这样一整套动作，才属于交通法房屋豪宅税
原标题:车轮陷进泥里出不来？别慌，一招教你轻松解决！
前几天雨水连绵不绝，要是在城市道路还好，要是在农村或者开到不好走的泥巴道路上了，那就麻烦了。相信很多车主都遇到过车子陷进去出不来的情况，这种时候你都是怎么做的呢？
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通常，在遇到这种情况时，大多数人都会选择呼叫拖车来帮忙拉车，这种方法虽然能够快速的解决车轮深陷泥坑的问题，但非常的不划算，一方面需要支付高昂的拖车费用，另一方面需要等待拖车救援的时间过长，费钱不说还浪费时间。
其实，车轮深陷泥坑，并不是很难解决的问题，今天点点就会在这边教大家一个简单方法，不仅实用快捷，还不用花钱，非常的方便。
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如图中所示，选用一根结实的木头（铁棍也行，但最好是方形的，因为圆形的容易打滑），然后使用绳索系在轮胎的表面，利用杠杆原理将泥坑里的轮胎撑起来，就可以轻松的脱离泥坑了。就是这么简单，你学会了吗？房屋豪宅税
原标题:后视镜怎么调视野最好最安全？你做对了吗？
关于后视镜要怎么调的方法以前我也说过一次，最近还是有车友问我，那今天我就在给大家温习一次。毕竟这些方法驾校时教练不能教给你，因为那时太小白了，教的越多忘的越快，一般教练会用一些参考性的点跟你说调到哪里适合，这些试用用考试，但一旦进入生活中，有些方法就显得有些吃力了，那后视镜到底应该怎么调呢？
左侧后视镜调整标准
首先把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。这样可以保证后方来车可以在你的视野范围以内。
右侧后视镜调整标准
为了观察后车轮与马路牙子的距离，后视镜下方的面积要大一点。主要就是把后视镜里面的地平线调节到镜子的2/3高处，把右侧车身的映像调节至占据镜子左侧1/4的区域。
中央后视镜调整标准
把远方的地平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右。调节原则就是，要能透过后窗看清车后的情况。
做完前面的功课之后，剩下的问题就是如何通过后视镜来判断车距了，这个我们也顺便说一下。
首先用左后视镜判断并线和转向的时机
我们把左后视镜划分为1/3的危险区、2/3的安全区。当后车完全处于安全区时房屋豪宅税
汽车的油耗是中国的消费者在买车是非常关心的一个因素，一款车的油耗低，可以说明这款车经济实用。一说到省油的汽车品牌，很多首先会想到的是日系车，不得不说日系车的省油性能确实很突出，但最省油的车其实并不是日系车。
大众汽车是中国市场上最受欢迎的合资品牌，各方面的技术也都相当成熟。虽然大众没有过多的宣传自己品牌的省油性，但大众却被评为最省油的合资品牌。大众的省油性主要体现在它的手动车型上，比如大众朗逸、桑塔纳、高尔夫这几款车手动挡车型的实际油耗才6L多。
日系车的省油性也不是吹出来的，但日系车里面油耗表现最突出还是铃木这个品牌。在中国市场，铃木的表现很不起眼，但它却默默的生产出了很多优秀的车型。铃木启悦的官方油耗才5.3L，而实际油耗也才6.3L，跟大众朗逸不分上下。而铃木的SUV车型维特拉有着堪比轿车的油耗，被评为最省油的SUV。
斯柯达是大众旗下的品牌，跟大众共用平台和技术，在油耗方面也继承了大众的优点。斯柯达旗下的昕锐和明锐就是两款很省油的轿车，实际油耗也都在6L多。斯柯达的这两款车虽然在众多的合资轿车中并不是很起眼，但整体素质确实不错，颇有大众的风范。
日系三大品牌均有着出色的油耗表现，房屋豪宅税