远大前程大结局
凤凰网汽车讯 3月2日，由寰球汽车主办的“国际大背景下——看中国汽车的新机遇”论坛活动在京举行。此次论坛围绕吉利入股戴姆勒集团这一热点事件，解读中国汽车在国际大背景下的新使命与新机遇。
中国汽车正重新站在国际化发展的十字路口，与十年前吉利并购沃尔沃的时代不同，今日中国汽车更多的参与并引领整个世界汽车的变革，不再仅仅聚焦和满足于国内市场，在这一背景下，需要重新解读新的国际背景下留给中国汽车的新机遇究竟是什么?这一轮中国汽车走出去的目的与意义发生了哪些变化，这些问题值得深究。
本次论坛分别邀请来自政府、财经、媒体等领域的权威专家学者，从各自所在领域给予专业解读。同时，专家和媒体的两场沙龙也将本次论坛推向高潮。
寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋在致辞中针对吉利参股戴姆勒指出，世界汽车正在全球范围内进行一场深度的变革，也处在一个发展的十字路口，但这个十字路口并不是新能源、智能化、无人驾驶等表面现象，究其根本是人们对汽车概念的理解发生了变化。此外，中国汽车自主品牌在过去的两年当中，发生了突飞猛进的质变，而中国汽车也需要在国际大背景下，世界汽车大趋势下探索发展机遇。
原国务院发展研究中心副主任侯远大前程大结局
凤凰网汽车讯 日前，海外媒体motor1曝出了国产途观L插电式混合动力车型（PHEV）的海外路试谍照。新车伪装程度较低，与汽油版车型差异不大，在中网上可看到“PHEV”标记。据其猜测，该车型动力总成与Tiguan GTE概念车相似，将搭载一套1.4升涡轮增压发动机和电机组成的混动系统，其纯电续航里程50公里。
外观方面，可看出新车中网的黑色部分是一块整体的饰板，上面加入了“PHEV”标识。前杠两侧的装饰对于运动感有一定提升。前翼子板上配有蓝色元素的标识，为了有更低的油耗和纯电续航里程，新车将配备低滚阻轮胎，同时轮圈尺寸相比在售车型也会有所减小。
另外，我们可以在尾部隐约看到“上汽大众”字样。虽然是混合动力车型，但依旧采用了双边共两出的排气形式。
动力方面，国产途观L插电式混合动力车型的具体参数消息尚未公布，但有外媒猜测，该车型动力总成与Tiguan GTE概念车相似，或将搭载1.4升涡轮增压发动机与电机组成的纯电驱动系统，最大综合功率220马力，纯电续航里程50公里。远大前程大结局
凤凰网汽车讯 “中国汽车工业已经进入到一个电动化转型的新时代。当前充电桩建设和服务却未能跟上新能源汽车的发展节奏。”全国政协委员北汽集团党委书记、董事长徐和谊在全国政协第十三届一次会议提案《加快基础充电设施建设 助力绿色出行》。
他在文中指出，“截至2017年底全国新能源汽车保有量约172.9万辆，纯电动乘用车保有量约80.1万辆。截至2017年底，全国累计建成公共充电桩21.4万个。这一数字，距离我国提出的2020年新增480万个充电桩(满足全国500万辆电动汽车充电需求)的目标还有很大的差距。”
同时他列举了充电设施建设中遇到的难题：一是场地难，二是扩容难，三是协调难，四是管理难。
他建议：
1、建议动态规划和布局充电设施建设蓝图。
2、建议设立专门的联席协调办公机构，协调政府各部门，推进充电设施建设。
3、建议加快充电运营服务费用规范化及后台结算系统联通。
4、建议对充换电的新业态给予政策支持，包括场地报批、资金支持等。
以下为其提案全文：
加快基础充电设施建设 助力绿色出行
—全国政协第十三届一次会议提案
全国政协委员 北汽集团党委书记、董事长 徐和谊
2014年以来，中国新能源汽车行业经历了从政府示范远大前程大结局
凤凰网汽车讯 日前，沃尔沃CEO汉肯?塞缪尔森（H?kan Samuelsson）在个人社交账号上公布了一张全新沃尔沃S60的测试车谍照，与多数人猜测的一致，新车的前脸部分与V60相似度极高。据悉，全新沃尔沃S60将会在2018日内瓦车展正式亮相，并于今年年内投放海外市场。
早日，我们已发布了全新沃尔沃S60的假想图与渲染图，此次公布的谍照图片虽只是车头部分，但几乎完全印证了我们之前的猜想。家族式的雷神之锤大灯造型让新车更显精神。不过，这些我们都可以在V60身上找到参考，新车与V60最大的差异在于车尾部分，汉肯?塞缪尔森刻意的规避了这一点显然是想给我们留一丝神秘。远大前程大结局
凤凰网汽车讯 “从1978年的年销售汽车14.9万辆，到2017年的2994万辆，中国汽车工业的发展说明了改革开放40年取得的辉煌成就。”在寰球汽车主板的“国际大背景下——看中国汽车的新机遇”论坛上，国务院参事室特约研究员姚景源认为，汽车工业为中国工业、制造业做出了重大贡献，改革开放是中国汽车工业繁荣的根本原因。
针对当今汽车工业大而不强的现实，姚景源认为原因是，缺少核心技术。
“怎么解决核心技术？不能再回到七八年以前的思维，还是要用改革开放的思维解决。”所以他坚决赞成、拥护吉利入股戴姆勒。
他认为，“这恐怕是我们中国汽车行业在经过40年的发展，走到一个最重要的历史时刻所做出的一个最重要的选择。”
以下是国务院参事室特约研究员 姚景源的发言实录：
我20岁到一汽工作，最美好的年华在汽车行业度过的，我做过电焊工、锻工、干事、共青团的团委书记。
非常感谢吴迎秋同志让我来参加这个会，我对汽车工业一直情有独钟，从1978年到现在，改革开放走过了40年。总书记讲，今年是改革开放第40个年头，我们要隆重的纪念40年，总结这40年。这40年因为改革开放而取得了辉煌的成就，其中中国改革开放的业绩最重要的是看汽车工业。1970年全远大前程大结局