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在超跑的世界里，日系车一直都比起欧洲车要输了不少，除了LFA之外，基本就没有什么能更进一步的强悍作品了。然而这一次丰田再度出手，誓要把欧洲的顶级超跑斩落马下。它们在最近的2018东京改装车展中发布了一款概念超跑——GR Supersport Concept，我们赶紧来先睹为快。
它是由丰田旗下的全新高性能品牌——Gazoo Racing操刀的，造型基本上照搬了丰田著名的勒芒战车——TS050 HYBRID，极端低矮、怪异的造型高度还原了纯种赛车的风采，车头带有一个尖锐的鼻锥，前方盯着一个丰田的LOGO。
车体高度被压到了最低，座舱采用了中置的金鱼泡造型，车体侧面带有巨大的开孔，突起的轮拱加上大量的空气动力学套件把这台车武装到了牙齿。
排气管被放置在了车体背部的上方，分为两组双出排气左右分列，车体后方中央带有一片小尺寸的鲨鱼鳍。扁平的车尾带有大尺寸的后扰流板，左右采用了蜂窝状的LED阵列作为尾灯，下方带有开口巨大的扩散器。
去掉白色的碳纤维外壳之后，露出了由碳纤维打造的单体壳构造车身，车头下方带有大尺寸的碳纤维前铲，和方程式赛车的主体结构非常相似。
车体前部拆除碳纤维盖板之后，还会进一步露出前悬架，这款车采用了前后推杆dnf按键设置
当地时间2018年1月13日，外交部长王毅在基加利会见卢旺达总统卡加梅后应询向媒体介绍访卢有关情况。 原标题：王毅驳斥“中国融资增加非洲国家债务论”：非洲人民心中有杆公平秤 当地时间2018年1月14日，外交部长王毅在罗安达与安哥拉外长奥古斯托会谈后共同会见记者。有记者问及中方对国际上有人称中国向安哥拉等非洲国家提供融资增加了有关国家债务负担且背后有政治考虑的看法。 王毅表示，这种说法别有用心，完全是不实之词。近年来，随着中非合作的日益拓展和深入，中方的确在融资方面加大了对非洲国家的支持。需要强调的是，中方在此过程中始终遵循了几个基本原则： 首先是响应非洲自身发展的需要。任何国家的经济起飞和工业化初期阶段，都有巨大的资金需求，非洲当然也不例外。中方依据非洲国家提出的意愿，在力所能及的范围内给予融资支持，对非洲各国的经济社会发展起到了雪中送炭作用，受到了各国一致肯定和欢迎。 二是从不附加任何政治条件。中国同非洲国家一样，都有过被外国掌控经济命脉，进而遭受不公正待遇甚至被剥削压迫的惨痛经历。因此，中国对非洲无论是援助还是合作，都绝不会搞西方国家那一套，更不会强加于人，而是始终尊重非洲、帮助非洲，义利dnf按键设置
原标题：本田发布INSIGHT官图 将于北美车展发布并有望国产
本田发布全新INSIGHT官图，该车为一款定位在思域之上的紧凑级轿车，并会在即将开幕的北美车展上正式发布。
外观方面，前脸有多处与思域和雅阁设计相似，格栅则是采用了本田标志性的飞翼式设计。上面配有一条贯穿式的镀铬装饰。
尾灯内部采用了LED灯组，后包围也加入了贯穿式的镀铬装饰，并且采用了隐藏式的排气设计。
内饰方面，全新INSIGHT将会采用本田最新的按键式换挡方式。
动力方面，全新INSIGHT原型车采用1.5T+双电机的本田第三代混合动力系统。
未来，全新INSIGHT原型车将会与思域、CR-V等车型共线生产，预计新车将在2018年夏季率先在美国车展正式上市，并有可能引进国产。dnf按键设置
越野车是不少男人心里最想触碰的那个梦，其实对于很多女孩子来说，也是非常向往拥有一辆自己的越野车。而提到越野车呢，就不得不提无人不知无人不晓的奔驰大G和牧马人了，这两款可都是越野车当中的重量级老大哥了。既然是重量级，这动辄上百万的价格自然也不是一般人能够承受的。但是现如今，国产的“奔驰大G”和“牧马人”售价30万，你心不心动？想不想买？今天就带大家一起来看看，北汽BJ系列出品的“奔驰大G”。
这款车最光彩夺目的头衔应该是“阅兵专用车”吧，也经常出现在电视台的军事节目中，神秘感十足，并且今年大火的战狼2里面就有BJ40车型。北京BJ80外观造型采用大量笔直线条配以镀铬饰条进行修饰，进气格栅采用五孔式设计，配以两侧硕大的远近光一体式圆形大灯，整体造型凸显硬派。车身侧面和尾部硬朗大气，电镀反光镜和备胎外罩为车身增加了越野气息；尾灯组分列两侧，矩形造型使尾部看起来更加宽大，而侧开尾门的设计也为日常生活增加便利性。
内饰上也是浓浓的男人味气息，没有过多的装饰点缀，所以必需配置都毫不拖泥带水的展现在你的眼前。新车将搭载2.0T汽油发动机，最大功率150千瓦。目前在售车型中，BJ80提供2.3T汽油和2.8T柴油发动机，其中2.3T汽dnf按键设置
值得一提的是，奔驰在华销量占其全球总销量占比并不是太大，在三个品牌中对中国市场依赖程度最低，上升空间仍然不小。
记者｜郑文
2017年德系三大豪华品牌排位赛结果，在上周五宝马公布销量之后正式尘埃落定。排位未发生改变，仍与2016年一致，奔驰巩固了时隔12年之后重新夺回的冠军。
具体销量是，奔驰品牌2017年在全球范围内售出超过229万辆新车，同比增长9.9%，而宝马则是以209万辆的销量仍然委身于第二，只是双方的差距从去年的8万辆，拉大至今年的20万辆。而奥迪则是仍然在自己的增长步调内，其2017年全年增长0.6%，达到188万辆。
从具体车型上看，宝马主要是来源于SUV的增长，SUV车型销量增长了9.6%，另外1系车型销量增长了15%。2017年，而奔驰最畅销SUV车型来自于GLC SUV和GLA SUV。奔驰SUV车型销量超过80.5万辆，同比增长14%，其销量占奔驰乘用车总销量1/3以上。
相信在斯图加特的戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士应该也会露出笑容，毕竟在全球市场奔驰又一次巩固了全球冠军的头衔。时隔12年再次从宝马手中夺回全球豪华车宝座，奔驰不忍放手。
“这是我们连续第7年刷新销量纪录。我们为这样的成绩深感自豪，更将dnf按键设置