奥拉夫打野
凤凰网汽车讯 近日，一组奇瑞全新车型实车谍照曝光，该车型或为网传已久的内部代号T18的全新SUV车型。
通过照片可以发现，该车型整车尺寸比较大，特别是C柱往后，车身延续了相当的长度，我们推测这是一款具备7座空间功能的SUV。
该车型采取全新的造型设计，前格栅采用了奇瑞最新的家族化设计语言，由于该车伪装程度较高，我们暂时还不能确定谍照曝光的是否仅为工程试装件；
前大灯疑似采用了全新设计，轮辋造型十分抢眼，目测轮胎规格不低于18寸；
尽管目前还没有关于该车的详细参数，但是通过与周边参照物的对比，可以发现新车型的车身宽度十分可观，值得一提的是，奇瑞近年上市的新车，无论是艾瑞泽5还是瑞虎5x，都拥有同级领先的车身宽度，确保了良好的车内驾乘空间和储物空间。
据悉，奇瑞T18将于今年上半年上市，关于该车型的更多消息，我们将持续进行关注。奥拉夫打野
凤凰网汽车讯 日前，我们获得了一组途观R-Line的路试谍照图片，新车在外观方面加入了运动套件，整体造型看起来更加激进。据悉，新车将搭载一台2.0T低功率发动机，未来上市将进一步降低途观R-Line的购入门槛。
外观上，前进气格栅采用了家族设计，镀铬装饰贯穿到整个大灯灯组，中间还配有R-Line的专属标识。大灯组预计配备全LED光源，配合车头盖的四条拱起的线条，总体造型动感犀利而不失沉稳。
车尾部分，尾灯组造型凌厉而不失沉稳，灯组内还有犹如“T”字形的设计，显得运动感十足，视觉效果极佳。雾灯部分贯穿着镀铬装饰，而排气管采用了双边共双出的排气布局，运动豪华感倍增，另外花瓣式的五辐式轮毂显得非常霸气。
动力方面，从车尾的330TSI我们可以判断出新车将搭载一台2.0T低功率发动机，最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛米，与之匹配的是7速双离合变速器。奥拉夫打野
“小排量的车比大排量的车省油”，这句流传多年的“至理名言”乍眼一看还有点儿道理，尤其在曾经那个增压技术尚未普及的年代，用排量直接对比油耗还是一那么一点儿道理的，不过仔细分析的话，这个观点其实是完全禁不起推敲的，油耗虽然与排量有些许关系，但这种关系从来不是绝对，也不一定是正相关的， 今天小编就在这儿简单介绍一下排量与油耗之间的关系，还有影响油耗的那些主要因素。
什么是排量?
虽然大家都从表面上把排量与动力、油耗划等号，但排量到底代表了什么我想有很多人并不知道，想要真正了解排量与油耗的关系，先要对排量有一个最基本的正确认识。
排量，简单来说就是发动机气缸的总容积，活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)来表示。
因为更大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油)，所以在其它条件全部一致的条件下，一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力/油耗更好/高。
而除了气缸容积(排量)以外，影响油耗/动力的因素还有轮胎、风阻控制、车重、传动系统、有无增压系统这四个主要条件，所以说单一看排量来判断一台车的油耗奥拉夫打野
1月9日下午，环保部官网发布一则消息——《环境保护部首次处罚机动车生产企业》，提到因违反大气污染防治制度，近日通报处罚了两家机动车生产企业。其中，对山东凯马汽车制造有限公司开出了一张3000多万元的罚单，对山东唐骏欧铃汽车制造有限公司处罚700余万元。消息一出，引发行业震动。
“这次重处罚之后，不排除会出现情节更严重、处罚更大的罚单。”环保部相关负责人告诉记者，此次处罚事件，是环保部2018年针对机动车治污工作打响的第一枪。这也是新《大气污染防治法》实施后环境保护部第一次向车企开出的、金额最大的一次罚单。 对同类行为起到震慑作用 “这两个案件作为‘十九大’之后环保部首次处罚的案件具有示范效应，对同类环境违法行为将起到震慑作用。”《环境保护部首次处罚机动车生产企业》一文中的这句话点名了此次雷霆出击的意义与作用。 记者梳理了该罚款事件，企业被罚款因为存在尾气排放不合格、OBD弄虚作假的行为。通报指出，凯马汽车的8辆柴油轻卡和唐骏欧铃的109辆柴油轻卡的尾气排放未达到国四排放标准。其中，氮氧化物、碳氢+氮氧化物排放均超出了标准限值。 另外，山东凯马的318辆重型柴油货车OBD系统检验不符合标准要求奥拉夫打野
原标题：手刹拉到70%作用竟这么大 停不住车可试试
遇到时间比较长的红绿灯，很多车主都会拉上手刹。但有时车主会发现，明明手刹已经拉上了，可车还是会动。
汽车专家解释说，由于手刹的效能会随使用次数的增加而下降，所以有时拉了手刹，汽车还会移动。
他提醒车主，手刹使用有技巧，最好定期进行适当的维护与检查。
找到70%的位置是关键
用拉动式手刹的车主都知道，手刹手柄也有一个拉动的行程。当手柄拉到整个行程的70%时，正常的手刹制动系统就应处于刹车位置。
专家介绍，要测定手刹是否正常，首先得找到这个70%的工作点。“这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定，也就是很简单的计数。可以将汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止，然后算出响声总数70%的位置。”
找到70%的正常工作点，就该检查手刹是否能正常工作了。把汽车开到坡度较大、路面状况良好（最好是柏油路）的斜坡上，踩住刹车，将挡位置于空挡，将手刹手柄拉到之前找到的70%工作点位置。再找个不平的路段，将车停下，手刹拉到70%，松开刹车如果车还动，说明手刹的效果已经打折扣了。最好在上坡和下坡位置各做一次这种检查。
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