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凤凰网汽车讯 北京时间1月11日，第40届达喀尔拉力赛结束了第五赛段（SS5）的争夺，摩托车组Monster本田车队的西班牙车手巴雷达以3小时19分42秒的成绩拿下赛段冠军。汽车组标致车队的老将彼得汉塞尔以2小时51分19秒的成绩拿下个人本届比赛首个赛段冠军的同时扩大了在总成绩榜上的领先优势，BP勇之队的周勇以赛段第22名完赛。 第五赛段起点从马科纳出发，从马科纳到秘鲁南部最大的城市阿雷基帕，摩托车与汽车将采用不同的路线，摩托车组行驶路段506公里、特殊赛段264公里，汽车组行驶路段665公里、特殊赛段267公里。比赛将在破晓发车，离开Ica沙漠之后车手们将感受Tanaka沙漠，由于总里程较长，因此这将是一个较为辛苦的赛段，一些车手将在深夜才能回到营地。 摩托车组：巴雷达势如破竹 比弗林总成绩仍领先 Monster本田车队的西班牙车手巴雷达在当天比赛开始后迅速进入状态并且没有给对手留下任何机会，他最终以领先第二名10分26秒的优势拿下个人本届比赛的第二个赛段冠军，赛后总成绩从第11升至第4的他承认当天自己能做的只有追击。 “总的来说今天是不错的一天，今天我的节奏一直都保持在一个高潮上最终奏效了。我知道这个赛段是最后一个纯沙漠赛段，因黑龙江二手车

凤凰网汽车·试驾 北方的冬日，清冽宁静，美丽家园的魅力，在寒冷中悄然绽放。一年一季的北国之冬，一年一度的汽车冰雪试驾季，一线汽车厂商热衷的炫技舞台秀。在刚刚过去的2017年，一汽丰田以全年销量70.6万台的数字交出了答卷，而继查干湖冰雪试驾活动之后，2018年的伊始，一汽丰田再次来到东北，来到了中国最北淡水湖之一的镜泊湖，在这里，有盛大的冬捕仪式，有精心设计体验赛道，也有一汽丰田的全系“斗士”。 [ifeng_video_load] 喜欢汽车的人应该都认可普拉多是一辆好车。 95平方公里的镜泊湖，冬季里，冰封如剔透的镜面，绵长的湖堤上布满了积雪和密林，显然，这里没有通常意义的道路，然而，这里依然是全新普拉多所能完全驾驭的地方。依靠最新的MTS多地形可选驾驶辅助系统、自适应可变悬架以及经典车身结构和CCS低速巡航驾驶辅助系统，面对路面沟坎、湿滑泥泞的通过可以说易如反掌。更重要的，在一般道路上行驶，主动悬挂配合非承载式车身可以提供相当稳定和舒适的驾乘体验。 严寒的冰面上也可以有“富士山赛道”。 此番镜泊湖试驾，一汽丰田带来了全新皇冠、普拉多、荣放以及威驰、卡罗拉车型，同时为了更加丰富和有针对性的体验冰雪驾驶，黑龙江二手车

寒冬来临，车主们驾车过程中基本都是紧闭车窗，但不少车主有这样的反馈，经常开车的车主有时肯定会有这样的问题，市区开车常常闻到汽车尾气的味道，而且有时候开车时间久了，还有头晕胸闷的现象。其实出现这样的情况，就是你没有正确使用好空调的内、外循环系统，下面老司机就来教大家几招。 什么是外循环 外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。 什么是内循环 内循环就是不让外面的空气进入车内，只利用车内已有的空气进行循环。目的就是为了阻止外面的有害物体一块跟着新鲜空气进来。再有就是保温了。了解了内外循环，就应该知道什么时候该用内循环，什么时候该用外循环。其实这个一般老司机都了解。比如你在高速上行驶，由于驾驶时间较长，如果长时间不换气就会造成车内空气混浊，所以就要开启外循环，及时换下气。当然也可以开窗。但是如果是冬天呢？开窗太黑龙江二手车

在国内，说道SUV就不得不说哈弗H6，没办法，谁让哈弗H6的销量始终排在前面，甚至说，中国SUV市场这么火热的原因，哈弗H6绝对贡献了大部分力量。不过总体上来说，哈弗还做不到国产车的老大，不说技术领先的奇瑞，在总体销量上，哈弗甚至输给了吉利。 哈弗H6 众所周知，2017年2月份对于哈弗来说，绝对是一个值得庆幸的月份，虽然说H6的销量并没有什么大的变化，只是3.37万辆，同比增长也仅仅1.88%，但是哈弗H2却来了个惊喜，直接干到SUV排行榜第二位，销量为2.51万辆，大幅增长127.35%。 哈弗H2 原谅我差点把H6和H2图片弄混了，总体来说，长城在2月份的表现还算不错。尤其是H6和H2相继把吉利的主打博越远远的甩在了后面，看似可以骄傲了，可是实际上，长城还是输了，为什么呢？ 据网上资料显示，长城在2017年2月销量为7.75万辆，虽然同比增长30.68%，较1月份的表现有大幅反弹迹象。但是我想说的是，长城的轿车都哪去了，尤其是C50呢？还有就是大家是否注意到，这7万多辆车中，哈弗H6和H2的销量加到一起就5.88万辆呢？ 而吉利在2017年2月汽车销量88,976辆，同比增长约167%。另外要说的是，这其中还包括了出口的车辆，这也是长城的硬伤。虽然说吉利出口的车黑龙江二手车

虽说买得起车就不差那点油钱，但能入手一台省油的车毕竟不是坏事，长期积累可以给家庭省下不小的开支。经历了2017年的更新换代等变化之后，合资中级轿车的油耗情况也有了一定的变化，那么，当前的市场上，哪些合资车省油、以及排名如何呢？ 第一名：迈腾 迈腾换代后采用1.4T 150马力、1.8T 180马力和2.0T 220马力三款发动机匹配7挡双离合变速箱的动力总成，由于应用了涡轮增压直喷技术，新迈腾不仅动力强劲，而且节油性出色，工信部综合油耗为5.5-6.7升，排名首位。 第二名：速派 速派与迈腾同平台，技术一脉相承，三款发动机完全相同，入门车采用了5挡手动变速箱，其他车型均匹配7挡双离合变速箱，工信部综合油耗为5.6-7.0升，排名第二，之所以比迈腾略高，主要还是尺寸设计原因。 第三名：帕萨特 虽然平台不同，但帕萨特与迈腾和速派有亲密的血源关系是不争的事实。其采用的1.4T、1.8T和2.0T三款涡轮增压发动机匹配7挡双离合变速箱的动力总成与迈腾完全相同，工信部综合油耗5.8-7升，排名第三。 第四名：凯美瑞 新一代凯美瑞的动力系统由2.0L 167马力、2.0L 169马力和2.5L 209马力三款发动机组成，2.0L和2.5L车型分别匹配6挡手自黑龙江二手车