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今天说的就是雷克萨斯旗下全新LS！
30年前，日本为了改变日本车在美国低端车的形象，相继搞出了雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪。LS是雷克萨斯开山之作，首款旗舰车型，2018款LS是第5代产品，沉默30年，这次雷克萨斯LS真正革了自己的命，直接打破祖传的大气稳重，采用超级大嘴的纺锤格栅、修长车身搭配犀利LED大灯，彰显时尚霸气。
在内饰设计方面，全新雷克萨斯LS独树一帜，大气端庄，皮革木纹凸显奢华，极具豪华氛围。但是后排空间相对其他D级车小一些，另外头部空间也比其他同级别小，没有加长版在中国还是不温不火。
在动力设计方面，雷克萨斯全新LS 350搭载3.5L V6发动机，匹配10AT变速箱，百公里加速6.5秒；混合车型搭载3.5L V6发动机，油耗6.7L。全新LS 350仅90万，D级车中虽然不及730性价比高，但是LS 性价比的确高了不少。感觉LS比奔驰S宝马7系列要好，你懂的！关键是价格比上一代亲民很多。
说实话，雷克萨斯的车基本是丰田换壳的产物，在美国也是因为价格低才卖得好，比如ES RX NX都是比同级便宜的多。由于三大件基本是丰田换壳的廉价货色，为了在国内营造豪华的假象，只能坚持进口并绑上免费保养，以品质和服务为借口把价格抬高，然后开始骗哈达铺
精彩导读：虽然传祺品牌旗舰轿车GA8推出后销量一般，但GS8快速突破月销万辆大关，并反哺整个传祺品牌，还是给了广汽集团莫大惊喜。如今，尝到甜头的传祺又推出中高端MPV——GM8，仿佛该产品会再创造一个传奇。如果成功，GM8可能成为中国品牌下一个风向标。
对中国汽车品牌，还从未有过在中高端MPV取得成功的历史，而人们只要一提起中高端MPV，候选名单无外乎是“洋品牌”，如：别克GL8、本田奥德赛。当然，对于疯狂加价的埃尔法，中国品牌离得还太遥远。
不过，2018年有可能成为中国汽车品牌在中高端取得突破的“元年”，正如中国品牌在紧凑级和中高端SUV取得突破一样。
众人拾柴火焰高？
之所以这样讲，是因为数据显示2017年，中国MPV市场整体出现萎缩。去年1-11月，我国MPV市场总销量约为179.4万辆，同比减少16.5%。
这其中部分原因是由于越来越多的7座SUV，分流了MPV的需求；另一方面，则是由于MPV市场自身因素，企业缺乏活力、产品老化，低端产品已经难以满足消费升级的需求。
然而，值得注意的是，就在上汽通用五菱旗下五菱品牌“神车”——五菱宏光，以及宝骏730销量锐减之际，中高端MPV产品如：别克GL8的销量，则同比大幅上涨。
数据显示，去年哈达铺
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国内7座SUV市场火得一塌糊涂。
7座SUV由于竞争车型增多，合资品牌7座SUV的价格也一再下探，18万元左右已经成为了合资品牌角力的主战场。茶哥为大家选择了四款国内关注度较高，同时价格在18万元左右合资品牌7座SUV车型。
东风日产-奇骏
新车指导价：17.98-26.88万
颜值：☆☆☆☆☆
第三排实用性：☆☆☆
作为日系SUV里的一员老将，过去的2017年，成功加冕日系紧凑型SUV销量第一的宝座。去年中期改款之后，奇骏也新增了7座车型，正式步入7座SUV的行列，转型后外观更加时尚，从销量看足以证明这一次转型的成功。
如果说亮点的话，无非是新加入的2.0L CVT七座舒适版 2WD和2.5L CVT七座领先版 4WD两款七座车型，它们的第三排座椅尺寸和舒适程度都得到了消费者的认可。4675*1820*1722mm的车身尺寸，2706mm的轴距，奇骏的空间也是同级别中上水准。根据车友反馈，奇骏问题较少，故障率较低，并不存在产品力不足的问题，粉丝可以吃一颗定心丸了。
广汽三菱-欧蓝德
新车指导价：15.98-22.38万
颜值：☆☆☆☆
第三排实用性：☆☆☆☆
欧蓝德可以说是紧凑型SUV里7座车型的先驱，曾经以进口车身份引入国内的三菱欧蓝德凭借不俗的四驱性能与出众的性哈达铺
日前，有海外媒体曝光了一组现代新款途胜的路试谍照，新车的头部及尾部还有明显伪装，预计将在现款基础上进行大幅升级。不过，该车或为现款途胜的改款车型，其动力系统预计不会发生太大变化。据悉，新车将于今年年底正式与大家见面。
从谍照图片中不难看出，新车前脸带有较为厚重的伪装，头灯线条较现款变化不大，不过内部有望换装全新的LED灯组。而此次改款车型的变化重点将集中在进气格栅部分，除了可能拥有全新的造型外，格栅内部将采用深色蜂窝状面板。
作为改款车型，新车的侧面线条和车身尺寸较现款差异甚微，而尾灯及后保险杠或将进行重新设计。此外，相比现款车型，新车的牌照槽有一定上移。至于车内布局，我们目前还不得而知。
动力方面，据悉新车将继续搭载现款车型的动力总成，参照国产车型，1.6T涡轮增压发动机仍将是不二之选，最大功率可达130kW/5500rpm，峰值扭矩为265N·m/1500-4500rpm，与之匹配的或仍将是7挡双离合器变速箱。相关信息我们将持续关注。哈达铺